Hjælp til at lave turbo-banan!

[Duzty]

Ku godt bruge lidt råd ang at bygge en turbo banan manifold.
Ved jeg ska være forsigtig mht til ikke at lave rør dimensionen for stor!
Er der andet? Længden skal vel også være mere eller mindre præcist lige lange på rørene?
Hvor lange skal man lave rørene? Hvilke cylindre skal falde sammen til sidst lige inden flangen? Er det 1-4 & 2-3 eller?
Og hvor vil det være bedst at placere den externe wastegate?

Det er til en 1.9TD Som gerne sku blæse en T3/T4 op

[Greden]

er det ikke bare at købe en 8v turbomanifold over fra nordicturbo, det er godt nok ikke en bananturbo manifold, men det er den samme som ATP bruger og den er god for 300hk..

Der sidder allerede en T3 flance på, ikke så meget ballade, skru på, spænd turbo fast.
http://webshop.nordicturbo.dk/products/ ... uItemID=81" onclick="window.open(this.href);return false;

[Duzty]

Det er sådan en der sidder derpå nu! Men vil gerne have noget der flower lidt bedre
Det er jo en del at hente på en trimmet benziner, så bør der jo også være det på en Diesel

[Greden]

hvis man tager udgangspunkt i den manifold der sidder på div. 1.9TDI'er så er der folk der laver 200hk+ på den uden de store problemer overhovedet.

alternativet: den manifold der indgår i "kittet" fra http://webshop.nordicturbo.dk/products/ ... ItemID=136" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg skal ikke kloge mig på hvad der er bedst, men set i lyset af det er på en 402meter at bilen skal yde max, så tror jeg hellere at jeg ville andre steder end manifolden... noget holset HX lastbilsturbo og så lidt gas til at blæse den op i opdrejninger med... og så heller holde fast på hat og briller, løse skærmkanter og den slags. (http://www.turbodk.dk/web/web238.asp" onclick="window.open(this.href);return false;)

[skodacombi]

hej greden problemet er jo de laver over 200 hk allerede..... med de vil nok gerne noget længere op til dusty prøv at kontakte stingrayrt på tdiclub det kan være han kan/vil hjælpe dig med nogle ideér til manifold.... ellers kan du følge lidt af mine råd som er som følger du skal lave den i den diameter vi snakkede om sidst også med lange bøjninger og forsøg at lave dem lige lange hvis det er muligt....også når du samler dem skal nr1-4 gå sammen og3-4 så udstødningsgasserne ikke kommer til at forstyre hinanden alså sådan at du lave en 4 i 1 ...mvh michael

[Duzty]

hej greden problemet er jo de laver over 200 hk allerede..... med de vil nok gerne noget længere op til dusty prøv at kontakte stingrayrt på tdiclub det kan være han kan/vil hjælpe dig med nogle ideér til manifold.... ellers kan du følge lidt af mine råd som er som følger du skal lave den i den diameter vi snakkede om sidst også med lange bøjninger og forsøg at lave dem lige lange hvis det er muligt....også når du samler dem skal nr1-4 gå sammen og3-4 så udstødningsgasserne ikke kommer til at forstyre hinanden alså sådan at du lave en 4 i 1 ...mvh michael

Går ud fra du mener 1-4 & 2-3
Men vi må jo bare prøve os frem så

[skodacombi]

det var lige det jeg mente men det kan ikke gå helt galt bare i ikke laver bøjningerne for skarpe så skal det nok gå....michael

[Duzty]

Vi må da bare igang så, så må den sku lige kigge ind i kabinen så vi undgår de skarpe bøj

[mtech]

fint nok du laver rørene så vidt mulig lige lange...hvis du laver det i rustfri ville jeg bruge størrelsen der hedder 42,4*2.. lav det som en 4 i 1 og sørg for at gassen rammer så lige så mulig op i udstødningshuset..ved godt du ikke kan komme helt lige på..og det blir hellere ikke nemmere at svejse jo mere du rejser rørene op..hvad angår det i snakker om med at køre 1og 4sammen og 2 og 3 er det fuldsændig lige meget hvis du ikke kører et devided udstødninghus(opdelt).for så kører gasserne sammen inden udstødningshuset alligevel.(mener ikke det til at få devided til t3-4.) godt gået til dhb iøvrigt..

[Duzty]

fint nok du laver rørene så vidt mulig lige lange...hvis du laver det i rustfri ville jeg bruge størrelsen der hedder 42,4*2.. lav det som en 4 i 1 og sørg for at gassen rammer så lige så mulig op i udstødningshuset..ved godt du ikke kan komme helt lige på..og det blir hellere ikke nemmere at svejse jo mere du rejser rørene op..hvad angår det i snakker om med at køre 1og 4sammen og 2 og 3 er det fuldsændig lige meget hvis du ikke kører et devided udstødninghus(opdelt).for så kører gasserne sammen inden udstødningshuset alligevel.(mener ikke det til at få devided til t3-4.) godt gået til dhb iøvrigt..

Tror nok vi laver det i sån noget smede-stål (ved ikke hva det hedder ) Men det kan jeg nemlig få i samme mål som det du har skrevet!
OK, så laver vi den 4-1 og får dem til at ramme ligepå...
Mange tak