Så kan vi tune de nye 1.6/2.0 TDI CR motorer.

[Charlimike]

Ikke så let enda når alt er bygget sammen. Turbo er også bygget sammen med manifold.

[Greden]

er jeg den eneste der ser dette her som en løsning.

de sorte striber er et alm forrør.. alt det andet betyder knap så meget.
kompressorsiden på turboen får kun frisk luft at arbejde med, det må være godt for forbrændingen.

[Charlimike]

EGR på min er lukket både på HP og LP siden.

[hrvejen]

Jeps, det må være sådan en delete her man skal have:
http://www.rawtekinc.com/products/tdi-d ... =962505735

Medmindre at man bare skiller den originale af, men ved ikke lige hvor klogt det er?

[hrvejen]

hvordan lukker du både hp og lp siden? mekanisk eller elektronisk?

[Charlimike]

Elektronisk.

[Bimmer1100]

Hej søren
jeg var ude ved dig for ca 2 mdr. Siden med min passat b8 150 hk tdi. Du kunne ikke tune den dengang, da styreboksen var en helt ny type du ikke kunne "åbne" endnu.

Er det den type du nu har fået mulighed for at optimere? Vil helst ikke køre forgæves endnu engang fra østjylland - selv om jeg er glad for at køre i den

[Sorens2]

Nej desværre.

[ErikJ]

Hej
Overvejer kraftigt at få chippet min golf 7 2.0tdi 150, hvad er folks holdninger omkring at man venter til de 2 års garanti er udløbet??
Ekstra power er altid lækkert, men burde man vente? eller springe ud i det?

[Charlimike]

Få det gjort længere er den ikke. Jeg fik min Leon tunet hos Fredslunds/Landberg da den var 6 mrd, og bilen er stadig ikke 2 år. Kan snilt anbefales.

[GranTurismo]

Hej
Overvejer kraftigt at få chippet min golf 7 2.0tdi 150, hvad er folks holdninger omkring at man venter til de 2 års garanti er udløbet??
Ekstra power er altid lækkert, men burde man vente? eller springe ud i det?

Jeg er en af dem der venter til garantien er udløbet.

Min bil har både ACT og DSG7, som begge dele er noget som nogle har haft problemer med. Så det vil sgu være rart at garantien dækker, hvis der skulle komme problemer med det ene eller andet.

[ErikJ]

Ja det kan jeg godt forstå, det ville være super ærgeligt at stå der med en bil der har brækket sig(af den ene eller den anden grund) og så de ikke vil dække noget pga en tuning.

Har der været problemer med de nye 2.0 TDI motorer med manuelt gear?

[Charlimike]

De er gennerelt ret stærke. Jeg har 184 hk version i min Leon. Jeg har for sjov snakket lidt med mrc tuning i england og O2programmation i Frankrig som begge bekræfter, at koblingen i min Leon er utrolig stærk. Mun ikke det samme gælder for 150hk.

[ErikJ]

Det er da altid noget, det virker bestemt også som en solid og stærk motor.
Mon ikke den kommer en tur forbi Sorens2 engang i nærmere fremtid

[Carlsson]

Hey turbo'fanatics

Hvad tænker i om at putte en chip'tuning på en G6 2.0 TDI 110 HK fra dec 09', som har kørt snart 230.000 ?
Jeg er ikke ræser'gal men når jeg er på motorvejen kunne jeg godt bruge lidt moment til at trække uden om midt'bane cruisere og lign.
Til dagligt kører fruen i bilen 15 km mellem Gentofte og Farum, halv motorvej halv Byvej, og sjovt nok samme tur tilbage.

Er der ulemper ved at chippe en tilkørt Golf 6 ?? Eller er det bare go'.
Kører med standard kobling fra DarkSideDevelopment som blev skiftet for 40.000 km. siden. Hvis det har en betydning.

[malern]

Hey turbo'fanatics

Hvad tænker i om at putte en chip'tuning på en G6 2.0 TDI 110 HK fra dec 09', som har kørt snart 230.000 ?
Jeg er ikke ræser'gal men når jeg er på motorvejen kunne jeg godt bruge lidt moment til at trække uden om midt'bane cruisere og lign.
Til dagligt kører fruen i bilen 15 km mellem Gentofte og Farum, halv motorvej halv Byvej, og sjovt nok samme tur tilbage.

Er der ulemper ved at chippe en tilkørt Golf 6 ?? Eller er det bare go'.
Kører med standard kobling fra DarkSideDevelopment som blev skiftet for 40.000 km. siden. Hvis det har en betydning.

Ingen ulemper så længe bilen er sund og rask.
Du skulle have gjort det for 220.000km siden. Bedre sent end aldrig!
Du får nærmest en ny bil at køre i, så go go go!

[Carlsson]

Hey turbo'fanatics

Hvad tænker i om at putte en chip'tuning på en G6 2.0 TDI 110 HK fra dec 09', som har kørt snart 230.000 ?
Jeg er ikke ræser'gal men når jeg er på motorvejen kunne jeg godt bruge lidt moment til at trække uden om midt'bane cruisere og lign.
Til dagligt kører fruen i bilen 15 km mellem Gentofte og Farum, halv motorvej halv Byvej, og sjovt nok samme tur tilbage.

Er der ulemper ved at chippe en tilkørt Golf 6 ?? Eller er det bare go'.
Kører med standard kobling fra DarkSideDevelopment som blev skiftet for 40.000 km. siden. Hvis det har en betydning.

Ingen ulemper så længe bilen er sund og rask.
Du skulle have gjort det for 220.000km siden. Bedre sent end aldrig!
Du får nærmest en ny bil at køre i, så go go go!

Har 'kun' haft den siden 150.000 km.
Er der slet ikke noget minus ved en chipning af en bil der har kørt så meget?
Har hørt at flere siger at motoren ikke kan klare det forhøjet moment ?
Frygter at bilen knækker sig.
Har lige fået skiftet styringen til turbo'trykket.
Hvad med egr'n ?

[elgiganten]

Min g6 har gået 290 nu og kører chippet med 192 hk .... ingen fejl endnu og chip siden 110

[Sorens2]

Vi tuner mange biler der har gået 2-3-400000 km.
Din er slet ikke et problem.
Husk at få lukket EGR også.
Kun fordele.
Længere på literen og mindre sod i motoren.
Samt ingen rep. på EGR ventil.

[Aeggos]

Det er jo en neddrosslet 2,0 tdi så den har formentlig haft et "lettere" liv mht. Drivledet..

Jeg ville ikke have nogen betænkning, plus du har skiftet kobling..

Det kan kun anbefales, får de ikke stadig 180+hk og 400 nm Søren?

[Charlimike]

Er 2.0 tdi 110 ikke 5gears, og derfor begrænses til 350-360nm.

[Carlsson]

Ved ikk så meget teknisk om bilen, men jo det er en 5 gears.

[Aeggos]

På grund af gearkassen?

Lyder da lidt livrem og seler, en 1,4 tsi med dsg kan jo komme op på 340nm.

Men du har da muligvis ret Charlie, håber en af vores tunere har svaret

[Charlimike]

Det har før værer oppe, og jeg mener de får ca. samme effekt men med moment begrænset.

[Greden]

Det er vel kun for at spare den org kobling at man begrænser moment, hvis der er monteret en stærkere kobling, så er der vel ingen grund til at holde tilbage..

[Aeggos]

Hvor holdbare er gearkasser egentlig?

Der er jo et par stykker der har postuleret at 365nm vil smadre en 5 trins TDI gearkasse.

[Greden]

Hvor holdbare er gearkasser egentlig?

Der er jo et par stykker der har postuleret at 365nm vil smadre en 5 trins TDI gearkasse.

på min golf4 der skulle man ikke sige det til den... den kørte i 5år med 450nm ved 2400-2500rpm og 400nm ved 2000rpm..

havde aldrig et problem med den, skifte olie på den hvert 100.000km...

Men jeg vil ikke kører med mere end 450nm på en 5trins gearkasse.

[Carlsson]

Hvad kan en 2.0 tdi 110, 5G opnå ved en chip ?

[Charlimike]

Jeg mener safe effekt er 175 hk & 350-360 nm. Det er noget med at lader og dyser ikke er 100% ens med fx. 143 hk. 120eren i fx. A4 er ens med 143.

[GranTurismo]

Hvad kan en 2.0 tdi 110, 5G opnå ved en chip ?

Hvis det er den G6 du har i signaturen så 185 Hk og 370 Nm.
I G7 skulle de kunne få 195 og 430. Ved ikke hvad forskellen på motorerne er.

http://chiptuning.nu/shop/vw-10c1.html