1.8 tfsi (192 hk) tuning

[A4 tdi]

Hej,

Overvejer at købe en Seat Ibiza Cupra eller Polo Gti, men har svært ved at finde særlig mange oplysninger om hvad potentialet er i den (nye?) 1.8 tfsi.
Tænkte derfor, at der sikkert er nogle herinde der kan give nogle input.

Mit primære spørgsmål er hvad der skal til og hvad budgettet ca. skal være hvis der skal trækkes omkring 300 hk ud af den og jeg gerne vil have flyttet "peaket" længere op i skalaen (den dør omkring 6.000 std, men går til 7.000). Derudover skal det være holdbart - den vil komme til at kører 25-30 t.km. årligt..

Sidst men ikke mindst - hvor meget kan den manuelle gearkasse i Cupra'en/polo Gti'en klare i moment?

[Andersjensen]

http://www.etuners.gr/seat-leon-1-8-tsi ... ade-98ron/

Mon ikke det er den løsning du leder efter? Aner dog intet om pålidelighed.

[KBoesen]

Det største problem, er nok hvis du har søgt rundt på nettet med betegnelsen "tfsi", da den motor du refererer til "kun" er en TSI.

Men som der bliver linket til, bliver sådan en ret hidsig med turboen fra Golf R/Leon Cupra osv. Den skulle eftersigende passe bolt on.

Ellers laver moteren i sig selv omkring 250-260 hk bare med chip og hvis den bliver opgraderet med en større downpibe og anden indsugning, skulle den eftersigende være god for omkring 290-300 hk.

[A4 tdi]

Det største problem, er nok hvis du har søgt rundt på nettet med betegnelsen "tfsi", da den motor du refererer til "kun" er en TSI.

Men som der bliver linket til, bliver sådan en ret hidsig med turboen fra Golf R/Leon Cupra osv. Den skulle eftersigende passe bolt on.

Ellers laver moteren i sig selv omkring 250-260 hk bare med chip og hvis den bliver opgraderet med en større downpibe og anden indsugning, skulle den eftersigende være god for omkring 290-300 hk.

Så anden downpipe, indsugning og chip skulle mere eller mindre være det der er nødvendigt!? Hvad med intercooleren - og der er ikke behov for tilpasning af nogle interne dele (det er trods alt 50% effektforøgning)?

[Charlimike]

Wagner laver en til de nye 1.8-2.0 tsi.

[KBoesen]

Så anden downpipe, indsugning og chip skulle mere eller mindre være det der er nødvendigt!? Hvad med intercooleren - og der er ikke behov for tilpasning af nogle interne dele (det er trods alt 50% effektforøgning)?

Jeps, den er al rigelig den originale, selvom mere køling jo altid er godt.
Leon der linkes til, laver de 365 hk på den originale IC.

[Josl]

Hold da op, hvis man så får en Leon Cupra turbo, nyt forrør, IC indsugning og chip, så må det hurtigt løbe mod 400hk+

[Andersjensen]

Hold da op, hvis man så får en Leon Cupra turbo, nyt forrør, IC indsugning og chip, så må det hurtigt løbe mod 400hk+

Ja.... Hvis stempler og plejlstænger kan holde

[Josl]

Hold da op, hvis man så får en Leon Cupra turbo, nyt forrør, IC indsugning og chip, så må det hurtigt løbe mod 400hk+

Ja.... Hvis stempler og plejlstænger kan holde

400hk er også svært at få i forhjulene

[Charlimike]

400 hk tror jeg ikke helt på i 1.8 tsi 192 i det setup, på en Leon cupra 280 har jeg set 385 hk & 520 nm med Milltek resonated 3", HJS sport cat, og Wagner IC.

[evilxxx]

Jeg er enig med Charlie ...
360-380 HK og 450-500 NM kan man lave... Etuners har lavet flere af dem...
400 HK kræver større turbo så man ikke gå over de 1.7-1.8 bars tryk....

[hansen123]

Jeg er enig med Charlie ...
360-380 HK og 450-500 NM kan man lave... Etuners har lavet flere af dem...
400 HK kræver større turbo så man ikke gå over de 1.7-1.8 bars tryk....

Nogle der ved hvilken gearkasse der ligger i sådan en fætter?

Tænker at de mindre manuelle gearkasser i koncernen ikke bliver glade for sådan et moment? Eller har man holdt sig til en MQ350?

[A4 tdi]

Det er MQ350
http://www.seat.se/content/dam/countrie ... -Cupra.pdf