Passat 1.8T billig tuning.

[Bagoni]

hejsa jeg har fået mig en passat 1.8t med 150hk. jeg skal have den chippet nu her, men er der andre små ting jeg kan gøre ved den som giver lidt mere power til en billig penge? har tid den 21 april til chiptuning

[MP-DK]

1. service med rens
2. nyt originalt luftfilter
3. større forrør evt uden katalysator
4. intercooler
5. chip lortet et ordenligt sted.

Der findes ikke rigtig billig tuning kvalitet koster.

[Bagoni]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

[Sorens2]

5. chip lortet et ordenligt sted.

Punkt 5 her konflikter....

[Bagoni]

5. chip lortet et ordenligt sted.

Punkt 5 her konflikter....

som sagt jeg tager den ved stage 3

[MathiasFB]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

Glem VR6 LMM i dit tilfælde.

[Bagoni]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

Glem VR6 LMM i dit tilfælde.

takker

vil det her så være dumt

http://www.nvautodele.dk/shop/passat-3b-3bg-7162p.html

http://www.nvautodele.dk/shop/audi-a4-b5-13219p.html

og så drop kat ?

[m power]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

Glem VR6 LMM i dit tilfælde.

Og stage 3

[Bagoni]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

Glem VR6 LMM i dit tilfælde.

Og stage 3

det må du uddybe ??

[Lau16]

det er ved stage 3 den bliver chippet.
har bare hørt om små ting som luftmassemåler fra en vr6 - af med kat og sådan har en 3-4000kr mere at smide efter det ud over chip

Glem VR6 LMM i dit tilfælde.

Og stage 3

Få nu lavet det et anerkendt sted!

[Bagoni]

syntes ellers kun jeg har hørt godt om stage 3. men hvis folk er enig om det så må det blive tuningservice i Norge (er i norge 8-9gange om året) eller kk autoteknik


men vil det her så være dumt ved siden af ?

http://www.nvautodele.dk/shop/passat-3b-3bg-7162p.html

http://www.nvautodele.dk/shop/audi-a4-b5-13219p.html

[MathiasFB]

Jeg ville personligt aldrig fjerne katalysatoren. Det er jo ulovligt.

Gå efter en 200 cellet sportskatalysator og et stort 3" forrør.

[Bagoni]

Jeg ville personligt aldrig fjerne katalysatoren.

Gå efter en 200 cellet sportskatalysator og et stort 3" forrør.

ok så prøver jeg at finde sådan en

[baekgaard72]

Hvilken motor er det ? AEB ?
Lade være med at fjerne kat, det er en dårlig løsning.
Lav forrør og udstødning, så få du noget ud af det.

Få fat i et forrør ala nedenstående og lav evt. en løsning som jeg har.
http://www.ebay.de/itm/3-76mm-Hosenrohr ... SwBLlVbhfl
Og så købte jeg denne kat.
http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Sportk ... SwEppUR4a1
Nogle af de fine V-band clamps ved autoslanger og så blev det lige tigget sammen.
Har forsøgt at vedhæfte billede af mit eget fabrikat, som gik igennem syn, forurening, helt efter bogen.
Har lavet det sådan så jeg kan skifte kat og rør rundt som det passer mig.

Få den chippet ved RH, eller KK, tror nok der er et tæt samarbejde.
Hvis det er med gaskabel er der alligevel ikke mange tuner der kan lave den, eller vil.
Hvis din bil er iorden, så er jeg tæt på at være sikker på du bliver MEGET tilfreds.
Rene og Henrik er dygtige til 1.8t biler, og har en meget stor erfaring.

Hvis der er penge og overskud til det, så en upgrade manifold og udstødning, det er nok med 2½" efter forrør.
Du bliver ikke skuffet med den upgrade efter en chipoptimering.

Jeg har selv
forrør som beskrevet.
upgrade manifold
k03s turbo(BEX)
BSR filter
Og så lavet TFSI 2.0 tænding.

Mangler så selv resten af udstødning, kommer snart. og næste step bliver af få monteret TT 386 dyser og indkøring.

Men den går allerede rigtig fint nu.

Håber det gav lidt svar.

IMG_0572.JPG (151.95 KiB) Vist 2591 gange

[MathiasFB]

Hvilken manifold har du opgraderet til? Hvad blev resultatet?

[baekgaard72]

Hvilken manifold har du opgraderet til? Hvad blev resultatet?

En billig støbejerns opgradering. De holder ikke evigt men giver en mærkbar forøgelse. a la nedenstående.
http://www.ebay.de/itm/TA-Technix-Guss- ... xymmJTjyrm
Købte min ved DK turbo, ikke sikkert jeg gør det igen.

Måske det også var den lille lader der lyste rødt hele tiden, der fik den til at revne.
Køber helt klart denne her næste gang. Synes den er rigtig fin, og så vil jeg lige få tigget den på evt. svage steder.
http://www.ebay.de/itm/SS321-Edelstahl- ... Swd0BV1uYF

HK/NM kan jeg ikke huske for den opgradering.

[MathiasFB]

Måtte du få den svejset engang imellem eller hvad skete der?

Hvor meget tror du det drejer sig om effektmæssigt med manifolden?

Mon ikke det kræver ny indkøring hvis man venter med manifolden?

[baekgaard72]

Måtte du få den svejset engang imellem eller hvad skete der?

Hvor meget tror du det drejer sig om effektmæssigt med manifolden?

Mon ikke det kræver ny indkøring hvis man venter med manifolden?

Jeg måtte have en anden manifold, den var flækket mange steder. Man kunne måske slidse den imellem hver afgang så den kan vride sig lidt.
Man kunne nok svejse den, men det er jo støbegods og et større arbejde. Man kan få dem for omkring 1000,- så det er ikke det helt vilde, og der går jo meget hurtig tid med at svejse.
Og vil helt klar have den rustfri jeg linkede til.
Så kører med den jeg har nu, og skifter den til rustfri når den får flænger.

Et forsigtig bud er at det giver 5-10 HK og 10-15nm, det var mærkbart.

Det er selvfølgelig bedst at få bilen kørt ind med det hele monteret.

Og kører du AEB med standard dyser kommer du ikke meget over 210hk, da dyser på det tidspunkt er maxet ud.

jeg sigter efter 240 med k03s laderen og 270 med en upgrade lader, speciallavet k04 hybrid, vil ikke have garret.