1.2 Tsi Tuning Spørgsmål

[madmax911]

Jeg har lige erhvervet mig en 2015 polo 1.2 tsi 90hk og jeg er vel klar over den kan tunes og det skal den også :p
men hvad med garanti? Skal jeg få den chip tunes. Altså de roder med den originale fil. Eller kan man få en boks og pille den af ved service?
Min nevø er vw mekaniker. Kan jeg ikke bare få ham til at servicere den hvis den bliver chippet og så ser han lige bort fra tuningen :d
og er det forsvarligt at hive ca. 130hk ud af sådan en lille motor? Nu skal jeg ikke køre råddent 24/7 men vil bare gerne kunne overhale bedstefar i bare nogenlunde fart :p
nu bor jeg i nordjylland så tænkte jeg på landberg eller hvor skal jeg kigge henad?

[Charlimike]

Landberg(chiptuning.nu) får i hvert fald min stemme, køre selv med hans fil.

Glem alt om bokstuning, men alternativt kan du købe en Utune II hvis din bil vel og mærke understøtter den. Så kan du selv skifte imellem std og tunet hvis du er nervøs mht med din garanti.

Jeg går ud fra at 1.2 tsi 90 - 110 stadig en ens motormæssigt i den nye motor generation med tandrem. Mener at 110 hk er 6.gears dog.

[madmax911]

Tak for svaret. I mellemtiden har jeg observeret at han reklamere med at køre tilbage til original fil gratis. Smart inden man skal til service. Om han så gør det fra original til tunet igen gratis vides ikke :p

[Krog]

Tak for svaret. I mellemtiden har jeg observeret at han reklamere med at køre tilbage til original fil gratis. Smart inden man skal til service. Om han så gør det fra original til tunet igen gratis vides ikke :p

Jeg er ret sikker på at det tilbud kun gælder én gang, ellers vil han jo ikke kunne lave andet end at fjerne chip inden service og lægge den retur efterfølgende.
Du bør kigge i retning af utune eller snak med dine nevø..

[GranTurismo]

Når man bruger U-tune så tæller det vel på flash counteren, så værkstedet alligevel kan se at motoren med en vis sandsynlighed har været tunet?!? Og dermed risiko for frafald af garantien på motoren...

[vw4ever]

Jeg har lige erhvervet mig en 2015 polo 1.2 tsi 90hk og jeg er vel klar over den kan tunes og det skal den også :p
men hvad med garanti? Skal jeg få den chip tunes. Altså de roder med den originale fil. Eller kan man få en boks og pille den af ved service?
Min nevø er vw mekaniker. Kan jeg ikke bare få ham til at servicere den hvis den bliver chippet og så ser han lige bort fra tuningen :d
og er det forsvarligt at hive ca. 130hk ud af sådan en lille motor? Nu skal jeg ikke køre råddent 24/7 men vil bare gerne kunne overhale bedstefar i bare nogenlunde fart :p
nu bor jeg i nordjylland så tænkte jeg på landberg eller hvor skal jeg kigge henad?

Vi er et par bedstefædre herinde, så drop det du kommer aldrig forbi os alligevel, med eller uden tunning

[hans123]

En 1.2 tsi kører og holder fint chippet.

Min egen fik 130hk +. Og kører rigtig fint.

Garanti er selvfølgelig væk, men bilen bliver sjovere.

[Charlimike]

En 1.2 tsi kører og holder fint chippet.

Min egen fik 130hk +. Og kører rigtig fint.

Garanti er selvfølgelig væk, men bilen bliver sjovere.

Nu er hans en 6C, så det er ikke samme motor. Hans er 16v med tandrem. Nu ryger garantien ikke automatisk bare fordi man har været forbi tuneren, hvordan skulle værkstedet finde ud af det.

[GranTurismo]

En 1.2 tsi kører og holder fint chippet.

Min egen fik 130hk +. Og kører rigtig fint.

Garanti er selvfølgelig væk, men bilen bliver sjovere.

Nu er hans en 6C, så det er ikke samme motor. Hans er 16v med tandrem. Nu ryger garantien ikke automatisk bare fordi man har været forbi tuneren, hvordan skulle værkstedet finde ud af det.

Ved at træde speederen i bund under testkørsel? Eller ved at tjekke flash counter?

[Charlimike]

Hvad jeg har observeret har de aut. forhandlere ikke en skid forstand på det. For mig at se, hvis skulle flash count lyve om.. De holder jo ikke regnskab med hvor mange gange de selv har lavet opdateringer. Har selv været igennem opdateringsmøllen på min Renault hos Ejner Hessel, da gearkasse ikke vil makke ret. Da jeg spurgte til flash count lignede de et stort ??..

[GranTurismo]

Jeg har heller ingen idé om de tjekker flash counter, men det er da en risiko.

Men selvom de ikke tjekker flash counteren kan de sgu nok mærke forskel på 90 og 135 Hk når de testkører den.

[Charlimike]

Måske, jeg har da være til service og garanti rep med Seat. Ingen problemer.

[madmax911]

Jeg tager chancen

[KaareK]

Som GranTurismo skriver, har bilen flash counter. Derfor kan de sagtens se, når bilen har været chippet.
Volkswagens system tjekker simpelthen om softwaren matcher den på deres servere, og hvis ikke bliver de præsenteret med en besked om dette.

[Charlimike]

Som GranTurismo skriver, har bilen flash counter. Derfor kan de sagtens se, når bilen har været chippet.
Volkswagens system tjekker simpelthen om softwaren matcher den på deres servere, og hvis ikke bliver de præsenteret med en besked om dette.

Det er en skrøne, har forhørt mig direkte. De kontrollere normalt ikke software version. Husk at tuningen normailt består af en klonet version af bilens original sw.

[KaareK]

Som GranTurismo skriver, har bilen flash counter. Derfor kan de sagtens se, når bilen har været chippet.
Volkswagens system tjekker simpelthen om softwaren matcher den på deres servere, og hvis ikke bliver de præsenteret med en besked om dette.

Det er en skrøne, har forhørt mig direkte. De kontrollere normalt ikke software version. Husk at tuningen normailt består af en klonet version af bilens original sw.

Det er godt nok en kedelig chance at tage, imens bilen er under garanti. Der er lækkede billeder fra VW værksteder i udlandet, hvor at de tjekker software version.
Hvis ikke det ses på software version, kan det jo ses på flash counteren.

[Raaert]

Har vi ingen VAG mekkere på dette forum der kan besvare dette?

Står selv og overvejet om jeg skal tune i garantiperioden..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Charlimike]

Min blev tunet da den var 6 mrd, ingen problemer.

[Jesper_christiansen]

Har vi ingen VAG mekkere på dette forum der kan besvare dette?

Står selv og overvejet om jeg skal tune i garantiperioden..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaret er jo let.

Vil Vw dække en evt havarering på noget de ikke har foretaget... Ser man overordnet på fejl de IKKE dækker så er svaret jo let.

Tun hvis du selv vil stå med en evt regning eller kamp med dem.

Lad være hvis du ikke vil risikere en skade de ikke dækker.

[Vega]

Jeg har lige fået chippet min 1.2tsi og bilen er 1 år gammel

[Korreborg]

Hvis du får en utune, så har du bilens originale program, og et tunet. Så smider du det originale i når den skal til service. For at påvise dette er der en flash counter.

Det eneste flash counteren viser er sjovt nok antallet af gange motorstyringen er flashet. Altså den beviser ikke en skid. De kan påstå nok så meget at 10 gange flash = Tunet. Men man kan jo bare påstå at du ikke aner hvad de snakker om. Du har ikke pillet ved noget, så det må være sket på værksted

[Charlimike]

Nemlig.. Bare giv den gas

[madmax911]

utune var også det jeg gerne ville men kan ikke se min bil på listen i utune.

[trs]

Nogen der har målinger

[Vega]

Ja jeg har denne

[QT1410]

De kurver er da til at få pjort af

[GranTurismo]

Ja det er lidt trist at den taber pusten når den kommer over 4800 omdrejninger...

Det er lige i overkanten at den taber ca 20 Hk inden den kommer til det røde felt.

[trs]

Tak for det.

Det var nu den "nye" 1.2 jeg håbe på en kurve for. Eller det er måske den nye?

Men noget af en forbedring du har fået i de lave omdr. Men den skriger på en upgrade turbo ser det ud til. -Passer den fra 1.4 mon ikke lige over?

[Charlimike]

Droppet af effekt i høje rpm kan være en kombi af lille turbo og måske for lidt køling af insugningsluft.

[Vega]

Droppet af effekt i høje rpm kan være en kombi af lille turbo og måske for lidt køling af insugningsluft.

Præcis, det er derfor den dropper, han ville ikke maxe den helt ud