VAGcars.dk

Findes der en bolt-on turbo som passer på en 1,4 TSI ACT som ligger i min BlueGT? I så fald hvilken?

Den skal ikke være større end at der kan skabes et godt bundtræk fra 2000-2500 rpm. Jeg tænker om 220-240 Hk vil være muligt? Størrelsen på momentet er ikke så vigtig, da jeg alligevel tænker at den skal drosles ned omkring 300 Nm for at skåne DQ200...

Det er ikke noget jeg påtænker at få lavet i den nærmeste fremtid, så måske der i mellemtiden kommer en down-pipe på markedet som passer også. Jeg har set at der er kommet en Supersprint til Golf7 1,4 TSI ACT...

Der findes en de siger kan være med til 280hk....

Tapatalk

Følger lige med her.
GT: er din motor en czea?

På forhånd tak.

madsobh skrev:Der findes en de siger kan være med til 280hk....

Tapatalk

Nu har jeg kigget lidt mere på det..... den passede ikke på de "nye" 1.4 hvor udstødnings manfolden er en del af topstykket..... jeg har desværre ikke kunne finde noget som helst.



Tapatalk

Turboen ser også lidt speciel ud



Tapatalk

Nesters skrev:Følger lige med her.
GT: er din motor en czea?

På forhånd tak.

Beklager jeg aner ikke hvad den hedder.

Det er en 1,4 TSI ACT med 150 Hk og 250 Nm - med rem.

madsobh skrev:

madsobh skrev:Der findes en de siger kan være med til 280hk....

Tapatalk

Nu har jeg kigget lidt mere på det..... den passede ikke på de "nye" 1.4 hvor udstødnings manfolden er en del af topstykket..... jeg har desværre ikke kunne finde noget som helst.



Tapatalk

Ja jeg har hørt om nogle af de gamle med 300+ Hk.

Ja turboen ser lidt speciel ud. Og der er vist noget med en vandkølet intercooler.

GranTurismo skrev:

Nesters skrev:Følger lige med her.
GT: er din motor en czea?

På forhånd tak.

Beklager jeg aner ikke hvad den hedder.

Det er en 1,4 TSI ACT med 150 Hk og 250 Nm - med rem.

CZEA er korrekt!

Burde du ikke bare skyde den polo GT af og købe en golf 6R med det samme

madsobh skrev:Turboen ser også lidt speciel ud

Tapatalk

Ja turboen er integreret i manifolden, det giver nogle begrænsninger.

peter_dk25 skrev:

GranTurismo skrev:

Nesters skrev:Følger lige med her.
GT: er din motor en czea?

På forhånd tak.

Beklager jeg aner ikke hvad den hedder.

Det er en 1,4 TSI ACT med 150 Hk og 250 Nm - med rem.

CZEA er korrekt!

Takker

Nesters skrev:

madsobh skrev:Turboen ser også lidt speciel ud

Tapatalk

Ja turboen er integreret i manifolden, det giver nogle begrænsninger.

Mja.... den er ikke sammen bygget med manfolden lige som den er til de "gamle" 1.4 tsi.....

Tapatalk

Ok, så beklager jeg fejl informationen. Så turboen kan erstattes af en anden, uden ny manifold?
På forhånd tak.

Manifolden på den "nye" 1.4 tsi sidder indbygget i topstykket..... turboen bliver bare skruet direkte på.... prøv om se det billede jeg har lagt op

Tapatalk

madsobh skrev:Manifolden på den "nye" 1.4 tsi sidder indbygget i topstykket..... turboen bliver bare skruet direkte på.... prøv om se det billede jeg har lagt op

Tapatalk