VAGcars.dk

Hvad skal man vælge hvis man skal have chiptuning hvor man selv kan skifte mellem den originale software og optimeringen?
Det skal helst være et system der ikke tæller flashcounteren.
Utune2 kan vist ikke dette.
Har kigget BSR. PPC3 skulle vist kunne det, men det lyder til at der er delte meninger om kvaliteten på BSR.

Hvad med Revo er de bedre og er der nogen der ved om de har noget tilsvarende?
Synes ikke man kan finde ret meget info om Revo generelt
Evt et link

Hvem handler med Revo?

Det drejer sig om en 1,4 tsi act 150 HK med DSG.

Evt. Andre forslag/anbefalinger er velkomne

Sonny skrev:Hvad skal man vælge hvis man skal have chiptuning hvor man selv kan skifte mellem den originale software og optimeringen?
Det skal helst være et system der ikke tæller flashcounteren.
Utune2 kan vist ikke dette.
Har kigget BSR. PPC3 skulle vist kunne det, men det lyder til at der er delte meninger om kvaliteten på BSR.

Hvad med Revo er de bedre og er der nogen der ved om de har noget tilsvarende?
Synes ikke man kan finde ret meget info om Revo generelt
Evt et link

Hvem handler med Revo?

Det drejer sig om en 1,4 tsi act 150 HK med DSG.

Evt. Andre forslag/anbefalinger er velkomne

Revo forhandles af BNAutoteknik i Frederikssund, tlf. 87101010
www.revotechnik.com har info of Revo produkterne.
Jeg har ikke erfaring med BSR men er tilfreds med de produkter fra Revo som jeg har prøvet.

Fin erfaring med BSR her.

Flere poloejere med 150hk 1.4, udtrykker stor tilfredshed med BSR.


Sent from my iPhone using Tapatalk

LAKGT skrev:Fin erfaring med BSR her.

Flere poloejere med 150hk 1.4, udtrykker stor tilfredshed med BSR.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meget enig!

Revo ligger lidt langt væk når man bor i Jylland ...
Nogen der evt. kan anbefale andre, hvor man har muligheden for selv at skifte tilbage til original softwaren igen?

Du kan også købe dig en Utune II hos Chiptuning.nu (Landberg) hvis din ECU er understøttet

Ja, det var umiddelbart også min tanke, men med utune2 tæller flashcounteren. Den understøtter ikke med hensyn til flashcounteren .. øv, øv

Flashcount beviser intet, værkstedet skal stadig bevise at der har været tunings sw på.

På den model kan man ikke tune den uden det kan ses.
Flashcounter eller ej.
Der altiveres et "flag" i ECUen som kun VW kan se.

Alt hva jeg har set/målt fra BSR har fejlet stort.

Hvad er "ve" ?

Når du siger BSR Har fejlet stort .. kan du uddybe det?

Som jeg så forstår det er der ingen mulighed for at chippe uden at det kan spores?

Sonny skrev:Hvad er "ve" ?

Når du siger BSR Har fejlet stort .. kan du uddybe det?

Som jeg så forstår det er der ingen mulighed for at chippe uden at det kan spores?

Rettet. VW.

Jeg har rullet en del biler med BSR produkter. Skrammel.
Feks. lovede de 214 hk på en G4 1.8T
Den havde 194 hk.

En Volvo med alt i BSR grej manglede også power.
Osv.
De lover en masse og kan ikke levere.

Sorens2 skrev:

Sonny skrev:Hvad er "ve" ?

Når du siger BSR Har fejlet stort .. kan du uddybe det?

Som jeg så forstår det er der ingen mulighed for at chippe uden at det kan spores?

Rettet. VW.

Jeg har rullet en del biler med BSR produkter. Skrammel.
Feks. lovede de 214 hk på en G4 1.8T
Den havde 194 hk.

En Volvo med alt i BSR grej manglede også power.
Osv.
De lover en masse og kan ikke levere.

De manglende 20hk på den G4 1.8T er jo 10%, og det er ikke usansynligt at der er 10% forskel på 2 rullefelter.

At de ikke kan levere det de lover er jo for ringe, men kan andre tunere levere mere ? hvis ikke det er tilfældet, så er det jo som sådan underordnet.