OBD/Chip til 1.8T & 1.9TDI uden rullefet. hvordan gør man?

[DennisT]

Vi har som sagt en Golf 4 GTI og en Audi A4 1.9tTDI 130HK.

Vi kunne godt tænke os en obd/chip til begge biler..

Har tidligere haft fat i landberg da vi kun havde audien, men nu er det 2 biler og vi gider ikke køre i hver sin derover..

Har så set, at flere bare får en obd-tuning hjemme hos èn selv, men hvordan ved man så hva man får at hk/nm? og hva den havde før.? og hvordan gør man.. er det en standard fil man lægger ind til den ene motor? eller kan man justere den uden rullefelt?

Vi ville helst have en rullefeltsattest på begge biler nemlig.. ikke så meget for at se om man får 20 eller 40 hk mere, bare de selvfølgelig kommer til at køre bedre!

[Anders D]

Landberg har repræsentanter over det meste af Danmark.

Når de OBD'er din bil i indkørslen, ved shoppingcentret eller på den lokale tank, er det en "standardfil" som tuneren (her Landberg) har erfaring med fra andre biler i samme setup som dine, og bruger fordi det oftest er standardbiler (uden større turbo end originalt) der optimeres. Så ingen grund til at opfinde den dybe tallerken når det er standardbiler.

Et rullefelt kan du jo bare køre på bagefter. Forskellen fra standard til OBD'et vil du ikke være i tvivl om hvorvidt du kan mærke eller ej.

[DennisT]

Jamen hvis det er en"standardfil", så kan man ikke tage højde for evt udsving der måske er i forhold til en anden bil af samme slags... er ikke i tvivl om man kan mærke forskel...

[Anders D]

Jamen hvis det er en"standardfil", så kan man ikke tage højde for evt udsving der måske er i forhold til en anden bil af samme slags... er ikke i tvivl om man kan mærke forskel...

Det er rigtigt at det forhold at der kan være små forskelle på biler, men ligesom at den originale firmware i motorstyringen er et kompromis, er Landbergs (og Co) et kompromis.

Hvis du vil have den speciallavet, må du på felt..

[Supermule]

Ring du til Landberg og spørg efter mobilservice sjælland.....

Og ja det er std. filer. Skal du på rullefelt med dem, så vil jeg anbefale dig at ramme en dag, hvor der er rullefeltstræf et sted.... Så er det som regel pænt meget billigere at få rullet sin bil....

[Anders D]

Jeg kan personligt anbefale Landbergs optimeringer, og jeg kan gøre anbefalingen ud fra en optimering fra svenske BSR af min Skoda - Landbergs firmware giver langt mere kørbarhed, føling af flow i mellemområdet og moment - kold som varm og fra lavede omdrejninger.

[DennisT]

duckstar.. fik du kørt din ind på rullefelt? eller bare en standardchip?

[Anders D]

duckstar.. fik du kørt din ind på rullefelt? eller bare en standardchip?

Jeg fik modificeret min standardfirmware med Landbergs optimerede firmware på et fortov her i København ;- )

[DennisT]

Okay.. hvor lang tid tager der ca? og hvorlang tid har du kørt med det?

Er der noget med at landberg kører noget VAGrabat? fordi den sidste pris jeg fik var 3995 og kan se det koster 4995 på hjemme siden..

[Anders D]

På en TDI tager det vist nogle få minutter, men på min TFSI tog det omkring 15 minutter.

Prisen kender jeg ikke. Jeg har kørt med det nogle uger.

[Supermule]

Ring til Thomas og hør ham ad.....

Okay.. hvor lang tid tager der ca? og hvorlang tid har du kørt med det?

Er der noget med at landberg kører noget VAGrabat? fordi den sidste pris jeg fik var 3995 og kan se det koster 4995 på hjemme siden..

[DennisT]

Ring til Thomas og hør ham ad.....

Okay.. hvor lang tid tager der ca? og hvorlang tid har du kørt med det?

Er der noget med at landberg kører noget VAGrabat? fordi den sidste pris jeg fik var 3995 og kan se det koster 4995 på hjemme siden..

Kan du ikke også gøre det..? kører du ikke for dem?

[Supermule]

Fang mig på en PB......Så fikser jeg noget godt.

[Supermule]

Ja...et er helt sikkert. Dog er der langt til Hjallerup for 2 biler og det koster altså ekstra.....

Jeg vil tro du kan hente 5-10hk maks og så er det jo spørgsmålet om det er det værd.....

Om bilen har 190, 192 eller 198,5hk er bare ikke vigtigt......Det er hvordan den føles i mellemacc og kørbarhed....

Det er 10 gange vigtigere end de sidste hk. Samt at tingene ikke er superpresset og derved holder væsentligt længere, er i mine øjne en faktor jeg synes er vigtigt.....

[DennisT]

Ja det skal være lavet ordentligt..

Men det er også vigtigst at det ikke bliver presset, sådan at koblingen ikke glider i svinget.. bare sådan så det hele fungerer optimalt.