E-gas, Blow off samt chiptuning.

[Kongslev]

Jeg har lige haft besøg af landberg's mobil chiptuning service, for at få bilen chippet.
Mit problem er nu at for 2 dag siden købte jeg en Blow Off Ventil, SSQV Vers 2 hos nordicturbo.
Nu kommer der en motor fejl, ved fuld gas i 4-5 gear, som kan aflæses til for lidt luft ( tror jeg nok )
Min bil er en passat 1,8T 12/04 E-gas model.
Kan det så passe at jeg ikke på nogle måde kan få en ventil på der lufter ud, men derimod "kun" en recirkulerende??

Er der nogle i nærheden af Roskilde/Tune med Vagcom som kan hjælpe mig med at få afstillet fejlen igen, når jeg har fået løst problemet ?

[Supermule]

Den taber luft imellem kompressor og gasspjæld....

Bare lige så fejlen er beskrevet korrekt

BOV er en HKS Kopi af SSQV.

[Watcher]

supermule, bov = blow off valve


kongslev, tag ud til Daubjerg i brøndby, køb en forge recirkulernede ventil i alu monter den og tag ud og kør i den bil ingen fejl, intet hakkeri og meget mere power, havde samme problem på vores 1.8T ved 6 gear ca 150km/t var man nød til at slippe gassen og lige lade den lufte ud og så ku den trække igen, efter der kom en forge på så trækker den bar RENT OG HELE TIDEN!!

[Supermule]

Han er allerede på vej

[Kongslev]

Yep, jeg fik mig lige en snak med supermule omkring det, det var jo trods alt ham der udførte operationen.
Konen har været forbi og købe forge recikulerende ude hos daubjerg, så lige så snart hun komme hjem, kan man kun se min fødder uden for bilen .

Det er sq bare lidt ærveligt, når man hos nordicturbo får afvide at den er den der virker til bilen, men ok jeg var heller ikke lige klar over at den var med e-gas, fik bilen sidste tirsdag, så det har jeg jo ikke oplyst hos nordic.

Hvis nogle mangler kopien at hks blow off, har jeg sjovt nok en til salg. (kørt 2 dage, har kvitt, men desværre smidt embellagen ud )

Så er der jo ikke andet for end at jeg må hurtigst muligt få fat på en simons udstødning, så bilen bare larmer på en eller anden måde

[Watcher]

jeg har oplevet det tit på 1.8T jeg plejer altid og spørge mine kunder om de har bov på ingen vi går igang, og siger det vil være en bedre ide at skifte til den forge hvis det hele skal spille, og du burde overveje et milltek system istedet for Simons fås med forskellige afgang og også med skjult afgang hvis den ska være anonym

[Kongslev]

Supermule, Hvor lang har du kørt for at frem provokere fejlen.
Nu har jeg lige været uden på en ca 15 km tur, i en brian stil-kørsel, uden at mærke et tab af trykket.

Btw. weee den har jo fået nyt liv, spiller MAX.!

[Supermule]

2 km......Du kan tydeligt høre den når den skruer ned for trykket.... Der er markant forskel på lyden fra HKS'en.

[Kongslev]

Den vil måske ikke lyse fejl ??

[Supermule]

Nej.... Bare vent til den nye Forge kommer på og fejlen er nulstillet.....Så skal du bare se løjer...

Den vil måske ikke lyse fejl ??

[Kongslev]

Ok, skriver lige senere. Den skal lige køle af, så tager jeg lige en vandret stilling under bilen, og skifter ventilen, og tager en tur.
Så kommer jeg lige med en opdatering i aften.

[Supermule]

Ok... Bliver spændende!

Ok, skriver lige senere. Den skal lige køle af, så tager jeg lige en vandret stilling under bilen, og skifter ventilen, og tager en tur.
Så kommer jeg lige med en opdatering i aften.

[Watcher]

i told u, de fleste skal bar lige lære det på den hårde/dyre måde først fordi de vil ha brian lyden med en blowoff, men man indser hurtigere det fede og ha en bil som bar fungere og trækker

Supermule, Hvor lang har du kørt for at frem provokere fejlen.
Nu har jeg lige været uden på en ca 15 km tur, i en brian stil-kørsel, uden at mærke et tab af trykket.

Btw. weee den har jo fået nyt liv, spiller MAX.!

[Kongslev]

Jamen jamen, Jeg havde en passat fra 99, hvor jeg havde en bov på der luftede ud i det fri uden problemer. (chippet hos palm's af tidliger ejer)
Jeg var ikke klar over at min nye passat var en e-gas model, jeg har jo desværre haft en suzuki grand vitara 2.0 benzin det sidste 1½ år, så jeg er jo blevet helt blind på det område.

Desuden har jeg sådan set kun stylet passat før, og tunet en mitsubishi galant, så ja brian lyden var sådan det første der skulle på, pga mitsuen var jo en undercover turbo, da den ikke fandtes lovlig med turbo på markedet
Så nu skulle der lige leges lidt
Men jeg har jo også lært det den hårde måde med min suzuki som kostede 355.000 og fik 220.000

[Supermule]

Ja fruen var ikke imponeret over det værditab på den.... ¨

Nu ville hun gerne ha' en liiidt billigere bil....

[Kongslev]

Nå, en lille update...................... Ja det spiller max.
Kunne ikke rigtig mærke det før, men der blev jeg lige lidt overraskede.

Men supermule, jeg er jo ked af at sige det, men nu er det helt sikkert at du seriøst har ødelagt min benzin økonomi

En kæmpe tak her fra, det er sq noget der dur, så lad os lige snakke sammen næste gang du er på "ø'en" så jeg lige kan få resat de fejl.
Hvor finder jeg så en milltek til ordenligt penge, jeg er jo en fattig mand nu efter mit lille bov stunt

[Supermule]

Jeg skal nok gi' dig et praj....

Glad for at du er tilfreds med tingene....

Alternativt kunne du lige høre ad, om der ikke var en i nærheden af Tune med vagcom..... Det ville da være dejligt!

[Kongslev]

yep prøver lige i det andet forum.

[Dennis J]

normalt virker de orignale HKS blow off uden problemer på E-gas maskiner, men årsagen kan jo godt ligge i det er en kopi udgave, men dernæst vil jeg også altid heller anbefale man får en ordentlig recirkulerene bandit på.

[Leff]

Den forge der, hvor kan den købes på nettet?
Og kan man stille fjederen? Eller er den ligeså stram som SSQV kopi ventilen?
Lagde nemlig mærke til, at der er STOR forskel på ssqv og org. blowoff, der ville med prøve med ssqv.
Ved ik den er for slap, den jeg har på, for den skaber sig fuldstændig, altså den laver ujævnt ladetryk, men så snart jeg piller ventilen fra, trakker den 100% rent, men går jo ikke at køre uden blowoff, så er på jagt efter en ny, ved ik om det hjælper med en, der er lidt strammere, men man kan da altid håbe?

[Supermule]

http://shop.scanturbo.dk" onclick="window.open(this.href);return false;

[s elefsen]

er det denne i mener der bare dur
http://shop.scanturbo.dk/pi/Forge_Blow_ ... 56_30.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kongslev]

yep, det er ihverfald den jeg har sat på efterføglende.

[s elefsen]

okay tak for hjælpen sådan en vil jeg have bestilt

[RpR]

Kører også med FMCL007J'eren på min ibiza, og skal der være brian lyd over den, så monter den modsat org. ventilen og montér et åbent luftfilter (Pipercross, Simota's blå filtre, noget uden olie), så skal i bare høre løjer

[Supermule]

Rikke er ikke kommet hjem endnu, så jeg kommer ikke..................

[Lamox]

Lige en helt anden ting..

Hvordan ved man om en Passat er med E-gas?

Altså min er en 3B - 97'er model. 1.8T Limo

[Supermule]

Det er den ikke og den kan heller ikke OBD tunes.

Lige en helt anden ting..

Hvordan ved man om en Passat er med E-gas?

Altså min er en 3B - 97'er model. 1.8T Limo

[Lamox]

OBD? Chip - eller hvad?

Har ikke styr på det hele endnu

Det er den ikke og den kan heller ikke OBD tunes.

Lige en helt anden ting..

Hvordan ved man om en Passat er med E-gas?

Altså min er en 3B - 97'er model. 1.8T Limo

[Supermule]

Yes..... Det er en chip modificeret igennem diagnosestikket.

Din skal ha' loddet en chip i....