Golf 4gti intercooler

[hrbrian]

http://www.qualitec.dk/p/707/intercooler-kit-golf-4

Hej, overvejer at Mont en større intercooler på min 1.8t men kan denne være bag den org kofanger uden problemer??

[kws]

Det kan den godt ja. Kræver måske minimal tilpasning

[preben76]

http://www.qualitec.dk/p/707/intercooler-kit-golf-4

Hej, overvejer at Mont en større intercooler på min 1.8t men kan denne være bag den org kofanger uden problemer??

Må jeg være nysgerrig og spørge hvad det gør at smide en større IC på bilen? Altså ud over at den kan køle mere luft til turboen. Men vil det ellers have nogen effekt hvis ikke man smider større turbo på eller skruer op for trykket?

[hrbrian]

Hej tak for svaret, nej den skal self. Køres ind, og i mit tilfælde skal den os ha en anden turbo..

[Reid]

http://www.qualitec.dk/p/707/intercooler-kit-golf-4

Hej, overvejer at Mont en større intercooler på min 1.8t men kan denne være bag den org kofanger uden problemer??

Må jeg være nysgerrig og spørge hvad det gør at smide en større IC på bilen? Altså ud over at den kan køle mere luft til turboen. Men vil det ellers have nogen effekt hvis ikke man smider større turbo på eller skruer op for trykket?

På min gamle 1.8T kunne jeg mærke at det gav lidt mere effekt i lave omdrejninger i 1. 2. og 3. gear.

[hrbrian]

hej, fik du den kørt ind på rullefelt?

http://www.qualitec.dk/p/707/intercooler-kit-golf-4


På min gamle 1.8T kunne jeg mærke at det gav lidt mere effekt i lave omdrejninger i 1. 2. og 3. gear.

[Reid]

hej, fik du den kørt ind på rullefelt?

På min gamle 1.8T kunne jeg mærke at det gav lidt mere effekt i lave omdrejninger i 1. 2. og 3. gear.

[/quote]

Den var chippen i forvejen. Fik den ikke kørt ind efter jeg montere ic. Det kørte ganske fint

[kimhemm]

Det er ikke altid nødvendigt at få kørt bilen ind igen efter den har fået monteret en bedre IC løsning

Men en bedre intercooler hjælper turboen med at få kold luft, og jo koldere luft jo bedre for turboen. Det vil sige at hvis ECU'en beder om 1,2 bar ladetryk vil turboen gøre hvad den kan få at opnå det ønskede ladetryk, og hvis den får lettere ved at møde det ønskede ladetryk bliver den mindre presset og holder i længere tid... det kan så også bruges til at lave mere effekt når turboen har bedre arbejdsbetingelser

[ostetyven]

Ikke altid kan den være inde bag den org kofanger min kunne ikke.pga ac så måtte skære en.del ud i fronten

[kws]

Ikke altid kan den være inde bag den org kofanger min kunne ikke.pga ac så måtte skære en.del ud i fronten

Jeg havde også AC i min. Stadigvæk ingen problemer med at have en IC der.

[ostetyven]

tja syns ikke jeg kunne sætte den tættere på min ac køler end jeg gjorde det kommer selvfølgelig os an på ens ic tykkelse.

[kws]

tja syns ikke jeg kunne sætte den tættere på min ac køler end jeg gjorde det kommer selvfølgelig os an på ens ic tykkelse.

Det er klart. Min var 6 cm tyk

[tangoo]

Den intercooler fra Qualitec, købte du nogensinde den og i så fald, var selve intercooleren ens med den på billedet ?