VAGcars.dk

malern skrev:

larslyn skrev:overvejer at købe en 4ltr. fra cyc, andre herfra sjld der er intr i fællesskøb så vi kan spare lidt fragt?

Har desværre lige bestilt derfra i fredags.

æv

Tænkte at jeg ville give Sicare Lotus coating et skud...
Jeg prøvede her i første omgang i ufortyndet blanding.
Desværre blæste det en del, så jeg fik nok brugt mere end nødvendigt.
Næste gang prøver jeg i skumlansen eller i alt tryksprøjte.
Effekten var dog umiddelbart ganske god ved første øjekast. Nu må vi se hvor længe effekten holder.


Sent from my iPad using Tapatalk

Polering + gyeon can coat og efterfølgene gyeon cure

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Obel skrev:Tænkte at jeg ville give Sicare Lotus coating et skud...
Jeg prøvede her i første omgang i ufortyndet blanding.
Desværre blæste det en del, så jeg fik nok brugt mere end nødvendigt.
Næste gang prøver jeg i skumlansen eller i alt tryksprøjte.
Sent from my iPad using Tapatalk

det samme gjorde jeg, jeg brugte hele den lille flaske , men jeg kunne ikke se hvordan jeg skulle bruge mindre og samtidigt have dækket hele bilen

Korreborg skrev:Polering + gyeon can coat og efterfølgene gyeon cure

det ser godt ud, men kan du ikke forklare hvad forskellen på en alm. skyllecoating og det du har brugt er? jeg tænker at det må holde længere? og i forhold til at jeg bruger en sealer og voks, er fordelen på det du har brugt så sparet tid eller?

larslyn skrev:

Obel skrev:Tænkte at jeg ville give Sicare Lotus coating et skud...
Jeg prøvede her i første omgang i ufortyndet blanding.
Desværre blæste det en del, så jeg fik nok brugt mere end nødvendigt.
Næste gang prøver jeg i skumlansen eller i alt tryksprøjte.
Sent from my iPad using Tapatalk

det samme gjorde jeg, jeg brugte hele den lille flaske , men jeg kunne ikke se hvordan jeg skulle bruge mindre og samtidigt have dækket hele bilen

Korreborg skrev:Polering + gyeon can coat og efterfølgene gyeon cure

det ser godt ud, men kan du ikke forklare hvad forskellen på en alm. skyllecoating og det du har brugt er? jeg tænker at det må holde længere? og i forhold til at bruger en sealer og voks, er fordelen på det du har brugt så sparet tid eller?

Brugte ca. en halv flaske på en st.car.

Det er klart at det vil holde meget bedre, hvis bilen er 100% fri for skidt (læs: nypoleret)

Obel skrev: Brugte ca. en halv flaske på en st.car.

Ja så har du da været nærig med det sammenlignet med mig
min er jo også en semistor stc. så mit forbrug burde ikke være meget højere end dit....

jeg tror at jeg køber en 4ltr. fra cyc, og så behøver jeg jo ikke at spare så meget på det, tænker jeg

Næste gang jeg bruger det, vil jeg prøve at fortynde det via skumlansen eller sådan en beholder, som kan klikkes på vandslangen.
Tror ikke det er nødvendigt, at det kommer på rent. Især ikke hvis man bruger der hver eller hverandre gang man vasker.

Jeg skal igang med en fuldpolering i løbet af foråret, så der bliver bilen renset helt i bund.
Tænker at jeg efterfølgende laver en test med et par forskellige typer forsegling.

Obel skrev:Næste gang jeg bruger det, vil jeg prøve at fortynde det via skumlansen eller sådan en beholder, som kan klikkes på vandslangen.
Tror ikke det er nødvendigt, at det kommer på rent. Især ikke hvis man bruger der hver eller hverandre gang man vasker.

Jeg skal igang med en fuldpolering i løbet af foråret, så der bliver bilen renset helt i bund.
Tænker at jeg efterfølgende laver en test med et par forskellige typer forsegling.

lyder som en god idé, du må endeligt komme med dine resultater hvis du prøver forskellige typer, selvom jeg elsker at udføre alle processerne ved polering kan det stadigt være en udfordring at finde 2 dage til sealing og voks af bilen uden at den bliver beskidt i mellemtiden, så det kunne være super hvis man kunne spare det sidste trin altså voksen og erstatte med en wetcoat...

Altså i Gyeon tankegangen, så bruger man en coating som "bund".
Og der er Can Coat den billige/dårligste løsning
Mohs coating er den dyre og skulle holde endnu længere.
Så er der Cure og Wet Coat. Som bruges hver 2-3 måned til at vedligeholde coatingen.
Men man kan også bruge dem alene, men vil mene at du burde have voks som bund, og skylle coating ovenpå.

Can Coat sprøjtes på en klud og så på et panel, og så tørrer man efter med en renklud efter 30sek.
Hvis ikke man får tørret ordentlig efter, så kan man se den størknede coating = polering er eneste redning.
Der skulle voks være noget mere tilgivende. Jeg har en spot på tager

Jeg har været et kæmpe dræn, med meget arbejde, og et kandidat studie. Så har været i vaskehal 1 gang her henover vinter. og det er eneste vask den har fået, og ja den er beskidt, men ikke sådan helt møjbelortet.
Og det tror jeg da er coatingens skyld.
Bor i lejlighed, så skal køre 30km for at få bilen ordenligt vasket, og det har jeg bare ikke haft overskud til.

Korreborg skrev:Altså i Gyeon tankegangen, så bruger man en coating som "bund".
Og der er Can Coat den billige/dårligste løsning
Mohs coating er den dyre og skulle holde endnu længere.
Så er der Cure og Wet Coat. Som bruges hver 2-3 måned til at vedligeholde coatingen.
Men man kan også bruge dem alene, men vil mene at du burde have voks som bund, og skylle coating ovenpå.

Can Coat sprøjtes på en klud og så på et panel, og så tørrer man efter med en renklud efter 30sek.
Hvis ikke man får tørret ordentlig efter, så kan man se den størknede coating = polering er eneste redning.
Der skulle voks være noget mere tilgivende. Jeg har en spot på tager

Jeg har været et kæmpe dræn, med meget arbejde, og et kandidat studie. Så har været i vaskehal 1 gang her henover vinter. og det er eneste vask den har fået, og ja den er beskidt, men ikke sådan helt møjbelortet.
Og det tror jeg da er coatingens skyld.
Bor i lejlighed, så skal køre 30km for at få bilen ordenligt vasket, og det har jeg bare ikke haft overskud til.

Mohs coating er godt nok ikke billig da

larslyn skrev:Mohs coating er godt nok ikke billig da

Nej bestemt ikke. Og det er vist også noget meget bøvlet at arbejde med.

Jeg købte 4ltr. af gyeon's skylle coating, og 1. indtryk er at det ikke er hélt så effektivt som sicare.... men det virker fint...

larslyn skrev:Jeg købte 4ltr. af gyeon's skylle coating, og 1. indtryk er at det ikke er hélt så effektivt som sicare.... men det virker fint...

Jeg fik prøvet mit i torsdags. Det blæste en stiv kuling hvor jeg stod og vaskede bil. Så noget af drt jeg sprøjtede på fløj væk. Men jeg er no alligevel positiv overrasket over hvor effektiv det er. Og hvor glat en overflade bilen den får. Jeg tror dog at når man har vasket bilen et par gange at det bliver bedre da man nok rammer nye steder hver gang.
Jeg brugt vel ca 1 dl af det til hele bilen. Så min 4l dunk kommer til at holde i rigtig lang tid.

Jeg fik også smidt mit SiCare Lotus på i sidste weekend. Synes måske Gyeon blev lidt blødere at røre ved, men det er minimalt. Skulle så vaske bilen i går, og effekten er ret fint tilstede - vandet perler af, også under forvask.

Sidste bonus er også at ens håndklæde kun bliver halvt så vådt som før

Obel skrev:Tænkte at jeg ville give Sicare Lotus coating et skud...
Jeg prøvede her i første omgang i ufortyndet blanding.
Desværre blæste det en del, så jeg fik nok brugt mere end nødvendigt.
Næste gang prøver jeg i skumlansen eller i alt tryksprøjte.
Effekten var dog umiddelbart ganske god ved første øjekast. Nu må vi se hvor længe effekten holder.


Sent from my iPad using Tapatalk

Fin vogn

ReneBo skrev: Fin vogn

der er efterhånden en del af de E61'ere herinde

larslyn skrev:

ReneBo skrev: Fin vogn

der er efterhånden en del af de E61'ere herinde

Det er nu også en dejlig vogn


Sent from my iPhone using Tapatalk

Obel skrev: Det er nu også en dejlig vogn

Enig, det er vi nok ikke de eneste der synes, hvis man kigger brugtpriser holder den prisen bedre end mange andre, også den nyere f11

Ville lige komme med en lille anmeldese af gyeon silk dryer. Jeg bestilte den sammen med min skyllevoks men den var ikke på lager da de sendte det andet. Så fik den ikke prøvet ved sidste bilvask.
Men idag var det jo lige vejr til at vaske bil og den kom i brug.
Den suger som et andet lambi får. Og er bare lækker at arbejde med. Er ikke svær at trække over bilen som mange andre microfiber klude kan være. Selv efter at ha tørret hele bilen kunne jeg ikke vride den så der kom vand ud af den. Ja den er også stor. Men en touran er jo heller ik en lille bil.
Jeg har tidligere brugt en blå med vaffeltern fra bilvask.nu og den nærmest klæber til bilen og den skal vrides efter en halv bil for at kunne tørre resten. Så en stor forskel må man sige.

Coatede bilen med Meguiar's Hybrid Ceramic Wax forleden, og er sgu noget imponeret over resultatet. Jeg har før prøvet andre vådvoks, men denne her springer sgu skalaen. Ud fra hvad jeg har læst i anmeldelser, så skulle det også holde i lang tid.

Sendt fra min HD1913 med Tapatalk