VAGcars.dk

Hej,

Jeg får min nye seat om en lille måneds tid og vil have den poleret og lakforseglet inden den kommer ud og køre.
Hvilken type forsegling vil I anbefale? en keramisk coating eller en polymerbaseret?
Prismæssigt er det stort set det samme, men hvad er bedst?

Vh. Mads

Tror det kommer meget an på om du selv vil vedligeholde det.
Smider du bare bilen i vaskehallen og ikke selv vedligeholder lak, så ville jeg af de to muligheder vælge en keramisk behandling, da jeg vil tro holdbarheden er længere ift. beskyttelse.

Jeg har altid sværget til god gammeldags voks.
Det sidste års tid, jeg dog bevæget mig ud af comfort zone, og forsøgt mig med 2 typer coating.
1. Gyeon Coat - flydende.
2. Fusso Coat - lidt ala voks.

Gyeon imponerede mig ikke og det står nu bare hjemme i garagen og trækker støv.
Fusso coat, virker lækker. Den er holdbar og nem at påføre.
J
eg har lavet forsøg på min motorhjelm, og det er klart Fusso'en som holder længere kontra Poorboys voks.

Der er vel ikke grund til at polere den, hvis den er helt ny, den skal vel bare ha' en forsegling, eller?

Enig med Passatg 3c -der skal normalt ikke poleres på en ny lak.

Jeg har selv for første gang forsøgt med en coatning af vores Touran. Det blev gjort i sommers og jeg er fortsat meget godt tilfreds. Skidtet er virkelig let at vaske af bilen og den står flot (den kommer aldrig i vaskehal).

Så en anbefaling på coatning her fra.

Jens Chr

Jo man polerer let inden man påfører en coating. Lakken skal stå fejlfri og det gør den ikke ab fabrik.

Fair nok

Jeg er absolut ikke enig i, at en lak på en ny bil er super lækker.
Den kan snildt poleres flottere.
2 sek, skal lige igennem gamle billeder så skal jeg vise forskellen.

Den bil blev hentet i Odense, og kørt til Sydsjælland og blev polere i 3-trins polering med Karma Carcare Grov-Mellem-Fin