VAGcars.dk

Har fået en delvist nylakeret (ca. 70%, sort metallak) bil tilbage og er lidt i tvivl om den bedste måde at håndtere lakken på.

Det skal bemærkes, at de flader, der ikke er blevet lakerede, for 1,5 års tid siden fik en OptiCoat Pro Plus behandling og ellers ingen overfladebehandling har fået, ej heller voks. Imidlertid overvejer jeg selv at begynde med at vokse bilen 1-2 gange årligt fremover.

Flg. spørgsmål har derfor allerede meldt sig (og der vil sikkert være flere):

- Hvor lang tid skal der gå efter en nylakering, før man giver lakken en behandling, fx voks? Går ud fra, at det er en dårlig idé at gøre dette for tidligt, dvs. før lakken har "åndet ud", er hærdet - eller hvordan det nu er.

- Hvilken overfladebehandling er egentlig optimalt at give ny lak første gang? Afhænger sikkert af ens fremtidige strategi, kunne jeg forestille mig.

- Der findes forskellige coatings, som man selv kan påføre. Men igen - er dette det optimale at starte med, hvilke er bedst til en sort metallak - og kræver disse coatings alligevel voks bagefter?

På forhånd tak.

Ville nok vente 1 md., så du er helt sikker på at lakken er hærdet ordenligt op.
Mht lakbehandling, så er der helt sikkert nogen herinde som ved mere om det end jeg..

Når den er hærdet op så giver du den en gang lakforsegler og dagen efter en gang voks.

Prøv at se på http://www.bilvask.nu der er gode guides.

Hvilken lakforsegler og voks, du så skal bruge, kan vist hurtigt blive "religion". Der findes masser af meninger om, hvad der er bedst på nettet.

Jeg bruger selv produkterne fra ovenstående link, og er OK tilfreds med dem.

Tak for svar. Lakforsegler og voks derefter er jeg med på, det finder jeg ud af.

Så vidt jeg kan læse mig frem til, så er man idag gået over til laktyper, der kaldes "vandbaserede". Hvor lang hædningstid skal man mon regne med hos disse, før man kan give dem lakforsegling?

Er det nødvendigt at vokse, efter man har lakforseglet? Troede altid enten eller. Og nogle lakforseglere arbejde ikke sammen med voks.....