Rust i bagklap Polo 6R garanti?

[rf]

Hej.

Ja, jeg opdagede i weekenden, da jeg vaskede min Polo 6R, at lakken omkring VW logoet begyndte at "skalle" af på bagsmækken.
Bag det afskallede lak, var der selvfølgelig rust.

Jeg har idag været i kontakt med VW skadescenter i Aalborg, som under ingen omstændigheder ville dække dette, da bilen ikke er serviceret på autoriseret værksted. Damen var sådan set ret så ligeglad med problemet.

Jeg undres lidt over hvad den 12 års rustgaranti egentligt dækker? Bilen er fra 2010.

Det her er bare endnu en grund til jeg ikke vælger en VW næste gang. Jeg er godt nok ved at være frustreret over alle de problemer denne bil efterhånden har haft...

Her er lige et par billeder:

IMG_0211.JPG (325.47 KiB) Vist 2086 gange

IMG_0210.JPG (292.09 KiB) Vist 2086 gange

[carstenhjorth]

Du bakker godt nok hurtigt med alle de stenslag

[GaSelle]

VW´s 12 årige rustgaranti garanterer kun, at du vil se rust på din VW inde for de første 12 år. Og husk, alt rust stammer fra stenslag

[Soeren C]

Jeg mener at have læst flere steder, at den 12 års rustgaranti ikke er betinget at at bilen er serviceret på et autoriseret værksted. - Men man vil jo nok hævde at der er tale om "udefrakommende påvirkninger" (Stenslag fra en meget aflang let buet sten under hurtig bakningsmanøvre)

Jeg ville nok alligevel høre FDM.

https://www.autouncle.dk/da/apps/bilmae ... rantier/VW

[rf]

Jeg mener at have læst flere steder, at den 12 års rustgaranti ikke er betinget at at bilen er serviceret på et autoriseret værksted. - Men man vil jo nok hævde at der er tale om "udefrakommende påvirkninger" (Stenslag fra en meget aflang let buet sten under hurtig bakningsmanøvre)

Jeg ville nok alligevel høre FDM.

https://www.autouncle.dk/da/apps/bilmae ... rantier/VW

Ja, jeg fandt også dette inde ved autouncle, tror dog de er ligeglade ved VW, specielt ved SMC her i Aalborg. Ordet service er ikke eksisterende i deres butik. De gad overhovedet ikke kigge på bagsmækken, men blev bare ved med at henvise til det med autoriseret værksted. De var ihvertfald ikke særlig interreseret i en løsning...

[Lasse R]

Jeg har fået lavet bil der var 10 år gammel uden autoriseret service hos VW Aalborg. Kørte du ud på skadescenteret på indkildevej? Er bare at køre derud og bede om at få taget billeder.

[rf]

Jeg har fået lavet bil der var 10 år gammel uden autoriseret service hos VW Aalborg. Kørte du ud på skadescenteret på indkildevej? Er bare at køre derud og bede om at få taget billeder.

Ja, det var ude på indkildevej. Hun gad ikke engang kigge på bilen, det eneste hun snakkede om var at de ikke dækkede noget med mindre bilen var serviceret på autoriseret værksted.
Hvor lang tid siden er du fik lavet bilen derude?

[Mikesorensen]

Skal man ikke overholde deres rust tjek for og få de 12års rustgaranti ?.

Det fik jeg atvide ved Skoda af sælgeren. At hvis vi skulle opretholde de 12års rustgaranti så var det eneste de forlangte var man overholdt deres rusttjek hvert andet år.

Mvh Mike

[rf]

Skal man ikke overholde deres rust tjek for og få de 12års rustgaranti ?.

Det fik jeg atvide ved Skoda af sælgeren. At hvis vi skulle opretholde de 12års rustgaranti så var det eneste de forlangte var man overholdt deres rusttjek hvert andet år.

Mvh Mike

Det er et godt spørgsmål.
Jeg tror desværre bare jeg må æde den. Jeg er bare godt og grundig sur over, at en bil der ikke er ældre, ruster på den måde Også det, at VW bare er ligeglade.

Jeg har altid sværget til VW, men jeg begynder godt nok at overveje om det måske er tid til noget andet. Kvaliteten er der da ikke mere.

Gid jeg aldrig havde solgt min gamle Lupo til fordel for en ny Polo...

[Lasse R]

Jeg har fået lavet bil der var 10 år gammel uden autoriseret service hos VW Aalborg. Kørte du ud på skadescenteret på indkildevej? Er bare at køre derud og bede om at få taget billeder.

Ja, det var ude på indkildevej. Hun gad ikke engang kigge på bilen, det eneste hun snakkede om var at de ikke dækkede noget med mindre bilen var serviceret på autoriseret værksted.
Hvor lang tid siden er du fik lavet bilen derude?

Den på de 10 år var i 2014.. men var der sidst for et par måneder siden, det var dog ikke omfattet af garanti, så kan ikke sige om de har ændret holdning, men tvivler på de Kan afvise den. Når det så er sagt ville jeg køre til en anden VW forhandler - kvaliteten af det malerarbejde de leverer i Aalborg er meget svingende.

[Lasse R]

Kan tilføje at min 6R rustede i forklappen da den var 1,5 år gammel... den blev malet 2 gange, og så malet igen et år efter fordi lortet begyndte at ruste igen.
Var ude og se på en 6C fra 10/2016 med omkring 15.000km på tælleren.. den var godt muggen i forklappen allerede, så ikke meget de har lært i modellens levetid. Har aldrig set rust før hvor din ruster, men tænkte da bilen var ny at det var et oplagt sted for rust, da der ofte står vand i fordybningen bag logoet.

[Mikesorensen]

Må indrømme jeg tror ikke mange andre mærker er bedre. Har selv familie der har døjet med Renault og Suzuki med rust og slåsset meget med dem og os blevet afvist. Har faktisk en morfar der dagsdato der inde med hans 8mdr gamle Suzuki baleno for og få lavet rust, det satme hurtigt !!!
Tror simpelhent det vigtigste overhovedet er man overholder deres rusttjek, så skulle man være dækket ind.

[rf]

Kan tilføje at min 6R rustede i forklappen da den var 1,5 år gammel... den blev malet 2 gange, og så malet igen et år efter fordi lortet begyndte at ruste igen.
Var ude og se på en 6C fra 10/2016 med omkring 15.000km på tælleren.. den var godt muggen i forklappen allerede, så ikke meget de har lært i modellens levetid. Har aldrig set rust før hvor din ruster, men tænkte da bilen var ny at det var et oplagt sted for rust, da der ofte står vand i fordybningen bag logoet.

Jeg må prøve at høre ved et andet VW værksted, mon ikke jeg kan finde et, hvor de i det mindste bare lige vil kigge på selve rusten

Men ja, det er rystende at så nye og moderne biler er så dårligt bygget.

[rf]

Må indrømme jeg tror ikke mange andre mærker er bedre. Har selv familie der har døjet med Renault og Suzuki med rust og slåsset meget med dem og os blevet afvist. Har faktisk en morfar der dagsdato der inde med hans 8mdr gamle Suzuki baleno for og få lavet rust, det satme hurtigt !!!
Tror simpelhent det vigtigste overhovedet er man overholder deres rusttjek, så skulle man være dækket ind.

Det er sikkert rigtigt mht. rust i nye biler. Skræmmende faktisk.
Det er også mere generelt jeg tænker med min Polo, der har været så meget efterhånden. Også oveni alt det opdager man så, at bagsmækken er ved at rådne væk...

Jeg tænker heller ikke det bliver en fransk eller asiatisk vogn næste gang, nok noget andet tysk

[Blackfinger]

Rust skal være indefrakommende for at være dækket af garantien.

Citat fra Autouncle:

'VW giver to års fabriksgaranti, tre års lakgaranti og 12 års rustgaranti gældende for indefrakommende rustgennemtæring. Ingen af garantierne er underlagt en kilometerbegrænsning.

Det er ikke et krav, at din VW skal serviceres på et autoriseret værksted, kun at den skal serviceres efter fabrikkens anvisninger og følger serviceintervallet.

For opretholdelse af rustgaranti stilles der ikke krav om, at din VW skal til karosserieftersyn.

[pondus]

Det er da træls. Men som jeg ser det er det ikke indefrakommende rust. Har klappen været omlakeret.?

Mvh
pondus

[rf]

Rust skal være indefrakommende for at være dækket af garantien.

Citat fra Autouncle:

'VW giver to års fabriksgaranti, tre års lakgaranti og 12 års rustgaranti gældende for indefrakommende rustgennemtæring. Ingen af garantierne er underlagt en kilometerbegrænsning.

Det er ikke et krav, at din VW skal serviceres på et autoriseret værksted, kun at den skal serviceres efter fabrikkens anvisninger og følger serviceintervallet.

For opretholdelse af rustgaranti stilles der ikke krav om, at din VW skal til karosserieftersyn.

Ok ja. Jeg ved om VW vil godtage autouncle som citat. Jeg har ledt andre steder såsom FDM, dog uden held.

[rf]

Det er da træls. Men som jeg ser det er det ikke indefrakommende rust. Har klappen været omlakeret.?

Mvh
pondus

Ja, måske er det fordi der har stået vand ved håndtaget.
Jeg tror ikke klappen har været omlakeret. Jeg købte godt nok bilen brugt, men den bærer ikke præg af at ha været omlakeret.

[Buusdk]

Det lyder som om du har været i dialog med Susanne
Hende havde jeg også lange diskussioner med, da min 3C var rådden i begge forskærme, i bagsmækken, i hjelmen og ved panelerne. Det var en årg 2009, som jeg henvendte mig med første gang i 2014.

Jeg blev også afvist med stenslag og forklaring om at forskærmen var malet om på et tidspunkt. Jeg pressede hende lidt, og hun slog efterfølgende bilen op i systemet. Det viste sig jo at der var udbedret en skade af SMC selv, og så hang de jo alligevel på den.

Af din instruktionsbog fremgår betingelserne for rustgaranti. Den er desværre intet vær, da den kun gælder gennemtæring og indefrakommende rust. Dog er undtaget kanter, buk, sealinger mv. Så det er ret beset kun midt på en plade den dækker.

De er frække, så jeg skruede også bare op for argumentationen. Til sidst blev de vist trætte af mig, og vi lavede en aftale om at jeg betalte en lille andel selv.

[i-s]

Der er rigtig mange misforståelser ang. rustgaranti.
Denne skade går under bilens lakgaranti, som er på vistnok 2 år.

For at rustgarantien dækker, så skal pladen være rustet igennem indefra + du skal have overholdt alle rusteftersyn. Det er hæftet med de gule sedler. Er de betingelser ikke opfyldt, så betaler man selv.

Problemet her er nok, at dine forventninger er højere end det garantien reelt indeholder.

[rf]

Ok, så er jeg med på hvad garantien reelt dækker.

Det er bare så frusterende, at en nyere bil ruster, som biler gjorde i 80'erne. Man er åbenbart ikke kommet længere på det område...

[i-s]

Ok, så er jeg med på hvad garantien reelt dækker.

Det er bare så frusterende, at en nyere bil ruster, som biler gjorde i 80'erne. Man er åbenbart ikke kommet længere på det område...

Ikke for at fornærme, men jeg ved nu ikke om jeg vil kalde en bil fra 2010 for en nyere bil. Men det kommer an på hvordan man ser det.
Jeg havde også bil i 80'erne. Der var det helt normalt de første rustbobler kom efter 2-3 år. Det var ikke unormalt, at forskærme var gennemtæret efter 3-4 år. Så lidt bedre er det vel blevet.

[carstenhjorth]

Det jeg bliver sur over er at VW/Audi godt ved hvordan man laver en bil der er mere ruststærk, Audi 80 som eksempel. Når de så i deres profitjagt slækker på kvaliteten er det vel ikke noget vi bare skal finde os i?

[nomaden]

Ja en Audi 80 holder godt og vi har en rustfri fra 1993 så der kunne de jo godt lave biler men det har de jo nok glemt?

[rf]

Ok, så er jeg med på hvad garantien reelt dækker.

Det er bare så frusterende, at en nyere bil ruster, som biler gjorde i 80'erne. Man er åbenbart ikke kommet længere på det område...

Ikke for at fornærme, men jeg ved nu ikke om jeg vil kalde en bil fra 2010 for en nyere bil. Men det kommer an på hvordan man ser det.
Jeg havde også bil i 80'erne. Der var det helt normalt de første rustbobler kom efter 2-3 år. Det var ikke unormalt, at forskærme var gennemtæret efter 3-4 år. Så lidt bedre er det vel blevet.

Det gør du skam heller ikke Jeg mener bestemt en Polo 6R fra 2010 er med i generationen nyere biler og dermed den nyeste teknologi mht. rustbeskyttelse.

Det er ihvertfald den nyeste bil jeg har ejet Jeg købte Poloen i den tro, at eksempelvis rust i bagsmækken hørte til de gamle Golf 2'ere osv. jeg har ejet igennem tiden. Men nej, jeg har nok bare været naiv

Jeg må selv igang med at få lavet det rust, så må bagsmækken blive malet med noget maskinemalje fra Esbjerg farve. Så kommer det da ikke igen ihvertfald. Jeg syntes 5600kr for at få det lavet af VW er lige i overkanten

[thg]

Prøv at kigge i bilens servicehæfte omkring hvad de helt præcist skriver om rustgaranti.

Jeg mener ihvertfald ikke at VW har krav om løbende rusteftersyn og mht. at service skal være overholdt på aut. værksted, er jeg ret sikker på at dette ikke er lovligt iht. EU. Sagen er den at det jo nok kun er indefrakommende tærring som deres rustgaranti og det er nok så godt som usandsynligt, at det ikke sker i de første 12 år!

[xbn]

Ja en Audi 80 holder godt og vi har en rustfri fra 1993 så der kunne de jo godt lave biler men det har de jo nok glemt?

Op til slutningen af 80’erne var en anden historie.