VAGcars.dk

Hej vag venner.

Jeg har en Audi a6 3,0TDI quadrro s Line fra 2008. 233hk

Den smed v remmen idag, og det viste sig at bolten der holder remstr er knækket i blokken, og kan ikke komme til, uden at afmontere hele front inkl kølerbro.

Nogen der har en tegning på, hvordan man afmonter alt dette ?

På forhånd tak


Sent from my iPhone using Tapatalk

Du kan nok ikke få fronten helt af medmindre det mega nødvendigt

Der går olierør fra gearkassen og ud til en køler ude i fronten , lad vær med at skille det ad for så løber gearkasse olien ud eller noget af det ihvertfald

Tror også der blir noget med slangerne til klima anlæget

Men ellers er det af med kofangeren , det er nu ret lige til , der sidder et par møtrikker inde fra helt ude i siderne så du skal lige ha hul af og inderskærmene løsnet i den foreste halvdel

Fronten sidder med 4 store bolte i hver side , så må du hive den så langt frem som slangerne kan nå

norn skrev:Du kan nok ikke få fronten helt af medmindre det mega nødvendigt

Der går olierør fra gearkassen og ud til en køler ude i fronten , lad vær med at skille det ad for så løber gearkasse olien ud eller noget af det ihvertfald

Tror også der blir noget med slangerne til klima anlæget

Men ellers er det af med kofangeren , det er nu ret lige til , der sidder et par møtrikker inde fra helt ude i siderne så du skal lige ha hul af og inderskærmene løsnet i den foreste halvdel

Fronten sidder med 4 store bolte i hver side , så må du hive den så langt frem som slangerne kan nå

Tusinde tak for svaret, det var kanon!
Men det med at fjerne køler, er ikke en god ide, kan jeg høre
Men er ser mulighed for at kunne vippe, eller trække køler lidt ud, uden at afmontere den ?

På forhånd tak.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kommer køleren ikke med ud hvis du sætter den i service position?
Jeg roede lidt med det på Passaten, men jeg måtte droppe det for jeg havde ikke de der støttebolte fronten skulle glide på.

Et par stykker gevindjern og nogle møtrikker kan sagtens bruges som støtter. 10mm hvis jeg ikke husker helt forkert.

Det havde jeg heller ikke

Hvad mon de originale koster, de kan vel bruges på alle modeller?

LØST!!!

Uden at pille nogle køler eller slanger af!

Det tog tid, men det gik smertefrit.

1. Kofanger afmonteret.
2. Forlygter afmonteret.
3. Diverse små plastik afmonteret.
4. Blæser afmonteret.
5. Løsnet fronten, så kølerbro samt køler kunne vippes rimelig meget, uden at rive i slanger kabler eller lign, også løsnede jeg fleste nederste motor ophæng.


Sent from my iPhone using Tapatalk