tab af kølemidel

[jan67]

jeg har lige fået testet og påfyldt kølemidel på mit clima anlæg (skoda superb) der var kun 310 gram tilbage iflg den sedel jeg har fået. Det er påfyldt til 525 gram. jeg fik sidst laver service påsken 2016.

Kan der virkelig forsvinde 215 gram på lidt over 2 år, ?

jeg tænker at systemet er tæt ellers burde det jo ikke kunne holde tryk testen ifm. påfyldningen.
eller kan det tænkes at ved sidste service fyldte de ikke nok på. Her fik jeg ikke en udskrift !

Hilsen Jan

[Gubbi]

kondensatoren tager dæleme mange stenslag og kan sagtens være utæt.
tjek samlingen fra kondensatoren til kompressoren, de O-ringe kan også være trætte.
der sidder en føler, som også kan blive utæt, den sidder lige bagved bilens køler.

gubs

[jan67]

men vil den så kunne klare tryk / vacum test, jeg må få fat i en uv lampe og se på de dele

Hilsen Jan

[jakhammer]

Det vacuum som en fyldestation tester med er ikke en skid værd
Hvis du skal have testet for utætheder skal du have tømt systemet og trykket det med kvælstof og en sniffer på - hos nogen der ved hvad de gør

[donaudi]

Min 2010 superb kombi har lige fået kigget på aircon systemet da den ikke kølede og havde de karakteristiske boblelyde.
Den fik ny køler og ac kondenser for 10md siden og ved skift manglede der 110gram køle middel. Nu 10md senere er der kun 135gram tilbage af 525 og systemet er åbenbart utæt. Selv om der blev påfyldt sporingsmiddel, er der ikke noget klart sted hvor der kan ses en utæthed. Kiggede med og der hvor tørfilter sidde på klimakondenseren var der ens svag indikation - men intet som kan forklare hvordan så meget drivmiddel kan forsvinde. Efter systemet var trykket op og i drift, brugt de sporingsspray som skulle boble hvis der er en utæthed.

Hvor findes der et godt ac værksted, som kan lave en bedre diagnose? Fik skiftet kompressor regulerings ventilen, så systemet køler fantastisk lige pt. Men at bare vente på at der forsvinder for 1000kr drivmiddel er....

[vartaz]

Trykprøvning hos køletekniker....

[jakhammer]

Jeg har fået min trykket med brint hos Au2move i Helsinge. De er også Bosch Car Service værksted.
De fandt 2 rør der var tærede, som en anden mekaniker ikke fandt med sin fyldestation.
Jeg havde selv en kraftig mistanke til det ene rør, for det lyste ret kraftigt op ved en rørholder, når jeg lyste med en UV-lampe

[vartaz]

Lyder farligt. Normalt trykker man med nitrogen

[jan67]

Så er utæheden fundet. Utæt o-ring under G65 højtryks sensoren. 7 kr og den er skiftet

Jan

[jakhammer]

Lyder farligt. Normalt trykker man med nitrogen

Nitrogen - brint - potato, tomato
De virker til at have styr på det, og fandt nogen utætheder

[Blackfinger]

Hindenburg?

[Gubbi]

Så er utæheden fundet. Utæt o-ring under G65 højtryks sensoren. 7 kr og den er skiftet

Jan

så var det føleren

gubs