Kærestens Touran's fyr har ikke kørt siden hun købte den, cirkulationspumpen var stået af. Nå men den er nu skiftet, og fyret kørte i ca 1,5 uge. Hvorefter det begyndte at lave no flame fejl :/
Den har jeg set på mit eget fyr, så af med fyret, og skille det ad (som altid med knækkede skruer til følge i det alu pis) for at rense det. Der var ikke så meget sod i det keramiske brænder hoved, men der var da noget snask.
Jeg samler det igen, og får monteret det. Men blæser motoren har ikke været fan af alt den rumstering, så den pev lidt når den kørte. Fyret statede op og man kunne høre flammen, der vælter røg ud og den geare stille og roligt op, men så BUM slukker den for flammen og det ryger som et kraftværk.
Efter et par start forsøg var konklutionen at der jo stadig var noget galt.
Af med fyret igen.
Jeg havde et fyr liggende der var splittet ad, så jeg tog blæserhuset fra det, og byttede elektronikken rundt, jeg tog også reserve diesel dyssen og gløderøret og skiftede med over.
Samler det hele igen..
Blæseren lyder fint som den skal, og fyret starter op, ofte så man ikke kan holde på udstødningen, så flamme kommer der, men samme historie:
01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Hvad skal så være næste skridt i min kampplan? Kan det være pumpen der levere for meget eller for lidt, altså med alt den røg, så får den da om ikke andet noget diesel
Hvordan kan man fejlsøge yderligere på sådan et fyr? Jeg måle ca 2ohm på begge gløderør. Så de burde jo være ok
Indspark ønskes
