Hvad er forskellen på Climatic og Climatronic ?

[Tigger]

hvad er forskellen på climatic og climatronic ?

[bugfreak_ct]

Climatic er et almindeligt ac anlæg hvor du selv regulerer luften rundt i kabinen!

Climatronic er fuldautomatisk, hvor du kan nøjes med selv at indstille temp. på auto, og så klarer styreenheden resten med blæserhastighed, og dyse styring!

Mvh Christian

[Uffe]

Climatic er et almindeligt ac anlæg hvor du selv regulerer luften rundt i kabinen!

Mvh Christian

Næ, Climatic er også et klimaanlæg hvor du kan vælge at starte AC anlægget hvis du vil køle længere ned eller afdugge din rude. Der sidder et climatic anlæg i min fabia, og jeg kan vælge hvilken temperatur jeg ønsker i kabinen som den så regulerer ind på.

Climatronic er et større anlæg der styrer blæserhastighed, har 2 zoner og er digitalt styret til at regulere både fugt og temperatur, climatic er enkeltzone og kan styre både temperatur og fugt men ikke blæserhastighed.

[Tigger]

Det er bare i den nye polo.
Hvis man ser den der har climatronic,
så kan man indstille temperaturen, men kun et sted,
dvs, ikke i begge sider af bilen.

[Uffe]

Det er bare i den nye polo.
Hvis man ser den der har climatronic,
så kan man indstille temperaturen, men kun et sted,
dvs, ikke i begge sider af bilen.

Det synes jeg da også at jeg kan se, der står ikke noget nævnt direkte om 2-zonet anlæg. Så har jeg taget fejl, Climatronic er måske ikke nødvendigvis 2-zonet. Det er det ellers i stort set alle de andre biler jeg har set Climatronic nævnt.

Enkeltzone anlæg er såmænd udmærket. Konen må jo sætte sig op på taget hvis hun synes det er for koldt inde i bilen.

[Gossa]

i følge Skoda.dks hjemmeside er Climatic er "semi automatisk" (= manuelt) og Climatronic er fuld automatisk.

Climatronic udgaver har, så vidt jeg ved, ingen A/C-knap.

[Blackfinger]

Hov hov. Climatronic er ikke nødvendigvis 2-zonet. Der er Climatronic med enkelt zone i mange VW'er

[RIX]

climatic er som nævnt ovenfor et manuelt anlæg som skal startes over knappen
foreskellen ligger i at når du stiller temp. på feks. 20 (climatic)så sender den luft ud der er 20 grader,den måler ikke temp i kabinen eller hvor meget soler banker ind,på et climtronic kan denselv om du har stilt det til 20 grader sagtens sende luft ind der er 5,10 eller 15 grader alt efter hvor varm kabinen er og hvor meget solen varmer.
også for du et smart display

vh.

[Blackfinger]

@RIX. Jeg mener nu at Climatic regulerer temperaturen i forhold til kabinetemperaturen, men det er rigtigt at det ikke kompenserer for solindfald.

Til dem der påstår at der er fugtstyring på begge typer anlæg vil jeg sige at der efter min mening ikke er noget der måler fugten. Luften bliver helt automatisk affugtet når den bliver kølet ned, da kold luft ikke kan indeholde så meget vand.

[bugfreak_ct]

Blackfinger!

Du har helt ret!!!

[Multiegern]

Ja der køre RIIIGTIIIGm ange enkelt zone climatronic!
Har endnu ikke set en golf 4, eller passat 97-05 osv fra de årgange, hvor det var med 2zonet. dermed ikke sagt det ikke findes, men tror jeg ikke.
Det først modellerne efter.

[Roadrunner]

Kan man egentlig "opgradere" Climatic til Climatronic?

[Multiegern]

Alt kan opgraderes, men der kræver jo næsten komplet climatronic, til at bygge over

[Roadrunner]

Tænkte mere om det overhovedet er økonomisk forsvarligt.
Kiggede på en flot Golf V GTI, men den havde "kun" Climatic,
og hvis det koster fx 10-20.000 at opgradere, er det jo nok
bedre at finde en anden. Hvis prisen ligger under 10 kg,
kunne jeg godt overveje det

[Uffe]

Til dem der påstår at der er fugtstyring på begge typer anlæg vil jeg sige at der efter min mening ikke er noget der måler fugten. Luften bliver helt automatisk affugtet når den bliver kølet ned, da kold luft ikke kan indeholde så meget vand.

Ja det var så mig, der påstod det. Jeg påstår det fordi med fugtstyring kan du affugte luften i din kondenser og blande den med opvarmet luft fra varmeapperatet for at få en varm luft med lav fugtighed ind. Det bilder jeg mig i hvert fald ind.

Det skulle da også undre mig hvis der ikke er en fugtmåling inde i bilen så man ikke tørrer helt ud.

Der er to steder på fabiaen hvor der sidder en lille sensor, en ved siden af drejeknappen på anlægget og en oppe ved loftlampen. Jeg tror en af dem er fugtsensor og den anden er tempsensor.

[Blackfinger]

Det er da korrekt at man kan køle luften ned når den passerer kondenseren, og derved udskille fugten, og derefter varme luften op i varmeapperatet.

Kondenseren og varmeapperatet sidder i serie i nævnte rækkefølge.

Jeg har her et diagram over Climatronic i en Golf V. I det ser jeg ingen fugtsensor. Du er velkommen til at få det så du selv kan se efter.

[Gossa]

Ja det var så mig, der påstod det. Jeg påstår det fordi med fugtstyring kan du affugte luften i din kondenser og blande den med opvarmet luft fra varmeapperatet for at få en varm luft med lav fugtighed ind. Det bilder jeg mig i hvert fald ind.

Nixen, DU kan ikke, det sker helt af sig selv - du har ingen indvirkining herpå og kan ikke styre noget som helst i det område ...

Det skulle da også undre mig hvis der ikke er en fugtmåling inde i bilen så man ikke tørrer helt ud.

Jeg set flere steder i Tyskland (bl.a. hos værksteder som KUN foretager klimaarbejde), at såfremt at man har mange timers kørsel i bilen om sommeren med klimaet tændt, så anbefales det netop af denne grund at lufte godt ud med nedrullede vinduer i 5-10 minutter pr. time.

Og som Blackfinger skriver, så er den opvarmede luft affugtet, hvorfor der ikke kommer fugtig luft ind i kabinen igen.

Der er to steder på fabiaen hvor der sidder en lille sensor, en ved siden af drejeknappen på anlægget og en oppe ved loftlampen. Jeg tror en af dem er fugtsensor og den anden er tempsensor.

Nixen, ingen fugtsensor ....

[Gossa]

Tænkte mere om det overhovedet er økonomisk forsvarligt.
Kiggede på en flot Golf V GTI, men den havde "kun" Climatic,
og hvis det koster fx 10-20.000 at opgradere, er det jo nok
bedre at finde en anden. Hvis prisen ligger under 10 kg,
kunne jeg godt overveje det

Jeg tror, at det ikke kan betale sig - har endnu ikke hørt om nogen der gjorde forsøget og sparede penge i forhold til at skifte bilen ud med een der havde det indbygget ...

[Gossa]

Der er to steder på fabiaen hvor der sidder en lille sensor, en ved siden af drejeknappen på anlægget og en oppe ved loftlampen. Jeg tror en af dem er fugtsensor og den anden er tempsensor.

Kunne du ikke vise et foto af dem?
Specielt den ved loftslampen kunne jeg godt tænke mig at finde ud af hvad den foretaget sig ...

[RIX]

den ene er en solsensor,den anden er temp.

Vh.

[Uffe]

den ene er en solsensor,den anden er temp.

Vh.

Huh?

Det forstår jeg ikke, der er en deroppe der siger at der ikke er solindfaldssensor på climatic. Men jeg synes da at jeg har to steder hvor der er små ribber i plastikken hvorfor jeg tror der sidder en sensor inde bagved (ja det ser jo ikke videre godt ud med sådan nogle så det er vel ikke pga. designet).

Jeg vil tage alle mine påstande tilbage, og prøve at hitte ud af noget om climatic på internettet, jeg er tydeligvis ikke ret godt informeret

[DeCain]

den ene er en solsensor,den anden er temp.

Vh.

Har jeg ret, hvis jeg siger der også var det i den gamle 3'er? Der sad en dims på toppen af bordet, og anden ved siden af radioen..

[Blackfinger]

Er de ribber i loftlampen ikke til en original mikrofon, når der er håndfri telefon i bilen?

[Nepper]

Er de ribber i loftlampen ikke til en original mikrofon, når der er håndfri telefon i bilen?

Jo, det mener jeg også.

[RIX]

de ribber er der på alle bilerne de fleste er der intet inde bag men det er korrekt den ene er til telefon,og jo der er lyssensor/solsensor i golf 3 med klima

VH.