Anbefalinger til elektrisk bilvarmer?

[Fabia Thomas]

Ok

Defa har ikke cirkulationspumpe

[JerrilD]

Kan den hot frog kører på bilens batteri?

[ph]

Ok

Defa har ikke cirkulationspumpe

Skal temp.forskel så være eneste grund til at vandet vil cirkulere? hvis man vælger en af de Defa vandvarmere jeg link til tidligere i tråden... som skal monteres på 16.mm slange

...ved godt at der ikke er cirkulation på dypkogere til montering i blokken...
Så mit spørgsmål går udelukkende på dem jeg link til tidligere i tråden

[Fabia Thomas]

Til ph ja sådan er defa derfor vælger jeg noget andet min defa i min fabia har nu virket ok men har skulle være tændt i 1,5 time når det er koldt

Hotfrog køre på 230 v og er p 2KW og pumpe så den skal nok varme den op

[Fabia Combi]

Ok

Defa har ikke cirkulationspumpe

Skal temp.forskel så være eneste grund til at vandet vil cirkulere? hvis man vælger en af de Defa vandvarmere jeg link til tidligere i tråden... som skal monteres på 16.mm slange

Ja, den virker ved naturlig cirkulation, da varmt vand er lettere end koldt, og stiger op, hvorved det kolde kan løbe til.

Jeg havde en tilsvarende på min Morris. Der var en aftapningsprop langt nede på blokken, som jeg skruede et rør i til en slange til motorvarmerens tilgang - dens afgang lev forbundet med et t-stykke på en af slangerne til varmeapparatet. Det virkede hæderligt, men det blev meget bedre med en dypkoger monteret i den midterste frostprop.
Min far havde en Peugeot 2,8 V6 med en DEFA monteret som min den første, og den virkede marginalt, da det mest var den højre cylinderrække der blev varmet op.

[ThomasS]

Jeg skal lige have det slået fast med syvtommersøm hvad jeg skal bestille sammen med en hot frog, for at kunne installere den første gang?

http://shop.strato.de/epages/10116541.s ... ducts/0080

Skal jeg bestille et slangesæt med også?
Ellers noget?

[Fabia Combi]

For det første skal du ikke bestille den Engelske model, men den tyske, da den engelske kommer med et engelsk stik, som vi ikke kan bruge her.

Dernæst skal du have et Außenmontage Kabel Set IP67/150 til €50, med mindre du vil åbne motorhjelmen hver gang du skal sætte strøm til.

Jeg ville også snuppe slangesættet til €14

[Borgbjerg]

Jeg tror jeg går efter et DEFA anlæg med kabel, ur, kabinevarmer, motorvarmer og batterilader. Det har jeg haft før og det fungerer 100%

Fik tilbud fra DK værksted, de skal have ca. 10.000 kr for et komplet monteret anlæg inkl. moms. Det synes jeg skisme er mange penge! Jeg kan ikke selv montere sådan et anlæg, men kunne det gøres billigere evt. i Tyskland?

Kan I anbefale et godt værksted evt. Tyskland (Flensborg)?

[Fabia Thomas]

Dyrt regner med at hotfrog lader og ur kommer på under 3000kr mont klare jeg selv er igang
med indkøb

[wahlstrom]

Låner tråden her..

Nogen der har erfaring med denne??
Tænker i forhold til bilspecifik fra Defa.. Til min er det også en vandvarmer

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2423175369

[QT1410]

Den gør en forskel, i forhold til 350-max. 500W i en Defa uden cirkulationspumpe.

Bevares. En Defa dypkoger i en Mascot, tændt i 2-3 timer, gør også en forskel.

[wahlstrom]

Men hvorfor så lave en som Defa? Hvis ikke den er noget værd, hvorfor så den “succes”?

Og den er altså 550w

[linnegaard]

Hvad tænker i ?? Vi vil beskytte bilen ved koldstart. Derfor luner vi motor blokken lidt for at afhjælpe det værste slidtage, men hvor meget er det mon værd når motorolie i sumpen er iskold og stiv og skal smøre fra første sekund vi drejer nøglen..... Og skal der både monteres varme til vand og olie begynder det at blive lidt langhåret