VW Golf 6 - Klima køler ikke

[Trolle82]

Klimaanlægget på min VW Golf 6 (årgang 2010 - 61.000km) er stoppet med at køle. Opdagede det her i påsken hvor det pludseligt blev varmt.
So far har det kølet upåklageligt.

Jeg kan ikke se omdrejningerne falder når jeg slår AC til eller høre kompressoren starte. Det mener jeg bestemt jeg har hørt tidligere.

Herunder er VCDS udskrift kun for klima - vedhæftet er hele filen. Det er første gang jeg bruger VCDS!:
_________________________________________________________________
Styreenhed 08: Klimaanlæg (J255) Forklaringsfil: NEZ\5K0-907-044.clb
Styreenhedsnr: SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT
Komponent : Climatronic H15 0709
Revision: 00003001
Kodning : 0000000002
Forhandler : WSC 00028 028 00025
ASAM datasæt: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
VCID: 7EF9DED0E14E66EEE9B-802B

1 fejl fundet:
9481200 - Kølemiddeltryk
B10AB F0 [009] - Nedre grænseværdi underskredet
Bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse
Fryseramme:
Fejl status : 00000001
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 66
Kørestrækning: 59724 km
Dato: 2047.14.14
Tid: 10:01:42
______________________________________________________________________

Nogen ide om hvad der er galt? Hvis jeg kan lave andre fejlsøgninger med VCDS så sig endelig til.

Mikkel

[Mortenr]

skriver den ikke at der mangler kølemiddel?

[MysTiC]

Jo det ser sådan ud..
På med et ac apperat, og tap gas af, sporing og olie på, samt fyld op med det gas der skal på.
Tjek med uv lampe (rør osv), start bilen, tjek trykur på ac apparat, mærk kulden (forhåbentlig)

[GaSelle]

Min Superb (2011, 74000 km) siger det samme. Skal bare finde tid til et A/C tjek.

[Trolle82]

Jo det ser sådan ud..
På med et ac apperat, og tap gas af, sporing og olie på, samt fyld op med det gas der skal på.
Tjek med uv lampe (rør osv), start bilen, tjek trykur på ac apparat, mærk kulden (forhåbentlig)

Ok, tak. Nogen der kender et godt sted at få gjort det i KBH?

[MysTiC]

Prøv evt autobutler..
Eller tjek lige superdæk, automester osv.
De plejer at begynde på ac tilbud nu på denne tid..
Men du kan nok godt regne med 5-800 kr + gas..
Medmindre du har en kammerat der er mekaniker, og er på et værksted hvor de har maskinen til det

[GaSelle]

Quickpot gør det for 1000 kr. alt inkl.

[carreyt]

Det er en kendt fejl at airconpumpen går. Så det kan også være en mulighed.

[MysTiC]

Det er en kendt fejl at airconpumpen går. Så det kan også være en mulighed.

Så vil den da ikke ligge fejl på lavt tryk?

[GaSelle]

Hvis man Googler fejlkoden er det ret enslydende, at det er kølemiddel den mangler - og ikke en død kompressor.

[Kimb]

Nu findes der flere forskellige klima-kompressorer i Golf 6. DELTA kompressoren er kendt for at skyde trykføleren ud, og den skal så skiftes. Hvis det er en DENSO så kan du være heldig, at den bare skal fyldes. Min DENSO var dog defekt efter km. 26.000. Den larmede dog også i klimakassen inde i bilen, med en omdrejningsbestemt dyb brummen.

Tilhører du det heldige mindretal der ab fabrik har fået en SANDEN kompressor, så skal den helt sikkert bare fyldes

[Trolle82]

Nu findes der flere forskellige klima-kompressorer i Golf 6. DELTA kompressoren er kendt for at skyde trykføleren ud, og den skal så skiftes. Hvis det er en DENSO så kan du være heldig, at den bare skal fyldes. Min DENSO var dog defekt efter km. 26.000. Den larmede dog også i klimakassen inde i bilen, med en omdrejningsbestemt dyb brummen.

Tilhører du det heldige mindretal der ab fabrik har fået en SANDEN kompressor, så skal den helt sikkert bare fyldes

Er det muligt at tjekke hvilken kompressor man har uden at skulle skille en masse ad?
Det er vel lidt et tegn på der er en lækage hvis den skal fyldes med nyt kølemiddel?

[Shiva-urup]

Nu findes der flere forskellige klima-kompressorer i Golf 6. DELTA kompressoren er kendt for at skyde trykføleren ud, og den skal så skiftes. Hvis det er en DENSO så kan du være heldig, at den bare skal fyldes. Min DENSO var dog defekt efter km. 26.000. Den larmede dog også i klimakassen inde i bilen, med en omdrejningsbestemt dyb brummen.

Tilhører du det heldige mindretal der ab fabrik har fået en SANDEN kompressor, så skal den helt sikkert bare fyldes

Er det muligt at tjekke hvilken kompressor man har uden at skulle skille en masse ad?
Det er vel lidt et tegn på der er en lækage hvis den skal fyldes med nyt kølemiddel?

Jeg kunne også godt tænke mig at vide om det er nemt at finde ud af hvilken kompressor man har?

Der er nødvendigvis ikke tale om at der er en lækage bare fordi der skal fyldes nyt kølemiddel på. Det er sådan er alle kølemiddelsanlæg løbende taber en smule kølemiddel, derfor kan man med et AC-anlæg godt regne med at skulle til AC-service med det mindst hvert andet år for at holde det fyldt og godt kørende.
Er bilen ny, eller er det ikke lang tid siden du har fået foretaget AC-service, så kan du godt begynde at overveje om der er noget galt, som f.eks en lækage.

[GaSelle]

Min er, som skrevet længere oppe, 3 år og 74000 km gammel. Den har ikke fået A/C service endnu, der er (og har ikke været) nogen mærkelige lyde og der er ingen spor af lækage. Den er bare holdt op med at køle, uden vi har opdaget det før nu, hvor det er blevet varmere. VCDS melder for lavt tryk omkring 71000 km, kan jeg se.

[trs]

Min gamle Toledo fra 2004 har ikke fået efterfyldt / udskiftet noget dom helst.
Den er blevet tilset 2 gange og det viste sig fejlen var en halv defekt kølerblæser.
Selve køleanlæget er der ikke lavet noget ved, andet end kontol.
Det siges de er overfyldt fra fabrik.

[GaSelle]

Nu findes der flere forskellige klima-kompressorer i Golf 6. DELTA kompressoren er kendt for at skyde trykføleren ud, og den skal så skiftes. Hvis det er en DENSO så kan du være heldig, at den bare skal fyldes. Min DENSO var dog defekt efter km. 26.000. Den larmede dog også i klimakassen inde i bilen, med en omdrejningsbestemt dyb brummen.

Tilhører du det heldige mindretal der ab fabrik har fået en SANDEN kompressor, så skal den helt sikkert bare fyldes

Har lige luret, at det er en Sanden, der sidder i min - så håber du har ret

[erlingvj]

På en Golf 6 er det ret ofte klima-kondensatoren der får et sten-skud og dermed bliver utæt, idet den ikke er specielt godt beskyttet mod sten.
Er langt billigere end en klima-kompressor

[Enp77]

Højst sandsynligt kompressoren der er færdig, uden at skulle være helt 100% sikker.. Men vores golf 6 fik ny klimakompressor ved 80.000km og har 2 kammerater der også kører G6, begge har fået ny klimakompressor ved under 100.000km.. Der er en del der har problem med en bolt der løsner sig på hjulet til kompressoren og de fleste har måttet skifte kompressoren, inkl mig selv.. Men kan jo også bare være en lille ting

[Enp77]

Højst sandsynligt kompressoren der er færdig, uden at skulle være helt 100% sikker.. Men vores golf 6 fik ny klimakompressor ved 80.000km og har 2 kammerater der også kører G6, begge har fået ny klimakompressor ved under 100.000km.. Der er en del der har problem med en bolt der løsner sig på hjulet til kompressoren og de fleste har måttet skifte kompressoren, inkl mig selv.. Men kan jo også bare være en lille ting

Her er også en tråd om samme problem.. Se evt 3. sidste svar på side 1 og billedet på side 2

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... lf+6+klima

[carreyt]

Min røg ved 120.000km. Men tjek da først om der mangler kølemiddel. Det kan ikke koste mange $ at få det tjekket. Efter arbejdstid.

[Lman_dk]

Hvad koster et skift at kompressoren ca. på et værksted?

[Enp77]

En org Sanden til vores koster 8500,- og en org ombytter koster 4700,- plus arb løn.. vi fik vores skiftet på garanti

[GaSelle]

Højst sandsynligt kompressoren der er færdig, uden at skulle være helt 100% sikker.. Men vores golf 6 fik ny klimakompressor ved 80.000km og har 2 kammerater der også kører G6, begge har fået ny klimakompressor ved under 100.000km.. Der er en del der har problem med en bolt der løsner sig på hjulet til kompressoren og de fleste har måttet skifte kompressoren, inkl mig selv.. Men kan jo også bare være en lille ting

Her er også en tråd om samme problem.. Se evt 3. sidste svar på side 1 og billedet på side 2

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... lf+6+klima

Min har ikke sådan en lille skrue (den, der er løs på billedet), men en stor, sort bolt i stedet.

[GaSelle]

Kompressoren var ok - Erling fik ret. Mikrostenslag i kondenseren...

[Golf VI]

Det var lige det jeg opdagede da en klaphat med krogen på anhængertrækket bakkede ind i mit frontgitter på Golf at der var store mærker efter stenslag i kondenseren.
Fandt så et gammelt aluminiumsgitter fra en gammel emhætte. Se billed-

[pondus]

Vw sælger lignende i plastic til ca 50kr

Mvh

[Kimb]

Det er helt til grin, at de ikke har monteret det beskyttelsesgitter fra fabrikken på en Golf 6. Der er virkelig en "Diplomingeniør" der har tænkt sig om. Min kondensator var også utæt, og jeg måtte have ny da jeg fik ny kompressor på. Gitter koster under kr. 50 med clips. Reservedelsnummer er:

Schutzgitter Klimakondensator + Clips: 1K0 820 746 + 3D0 867 646

Der skal bruges 10 clips. En rigtig god investering

[GaSelle]

Har netop bestilt udskiftning af kondensstor. De havde gitteret på lager, så det ryger med på.

[erlingvj]

Det er helt til grin, at de ikke har monteret det beskyttelsesgitter fra fabrikken på en Golf 6. Der er virkelig en "Diplomingeniør" der har tænkt sig om. Min kondensator var også utæt, og jeg måtte have ny da jeg fik ny kompressor på. Gitter koster under kr. 50 med clips. Reservedelsnummer er:

Schutzgitter Klimakondensator + Clips: 1K0 820 746 + 3D0 867 646

Der skal bruges 10 clips. En rigtig god investering

Umiddelbart tror jeg ikke, at det er meget bevendt.

1) Det beskytter kun mod store sten
2) Det beskytter kun den nederste del (under tværbjælke)

På min ramte stenen ved det røde kryds, så her havde gitteret ikke hjulpet.

[GaSelle]

Min er ramt, hvor gitteret skal sidde. Til prisen er det værd at prøve. En ny kondensator er ikke gratis.