Hjælp til at grundindstille gasspjæld på en passat 3b

[Lenoxx]

Hej..

Har brug for hjælp med at sætte gasspjældet til grundindstilling. Har lige fået sat en ny motorstyring i. Det kan jeg ikke med en bosch tester. Min er godt nok ikke med e-gas. Det er en 1.8 T (AEB)

Helst Odense hvis det kan lade sig gøre..
Vil selvfølgelig betale hvad det koster.. Bare jeg får gasspjældet til at køre ordentligt i tomgang..

[Nicolaisen]

Jeg kan hjælpe dig, hvis du skal til Svendborg en dag..

[Lenoxx]

Ok det lyder godt. Så kan jeg vel lige skrive en pb til dig når jeg kan??

[Nicolaisen]

Ja, det skal du være velkommen til..

[vr6`eren]

Sådan ren nysgerig hvad er symptomerne hos dig?
Jeg har samme motor, og min kan ikke grundindstilles (spjældet er deffekt) og den har svær ved at ramme tomgang når man kobler ud.

Var bare nysgerig efter og høre hvordan din opføre sig når den ikke er grundstillet.

tommy

[Lenoxx]

den går ellers fint nok men når man gir den lidt gas i tomgang og slipper igen så falder den til ca. 800 og op på 900 igen stabilt. Men det skulle den vist ikke gøre normalt eller hvad?? Det kan måske også være at min er defekt. Den gjorde det ikke før jeg skiftede ecu´en ud..

[vr6`eren]

Okay, umildbart vil jeg mene du skal ha grund insdts. det så skulle den spille.
Mit er deffekt da det hele tiden smider fejl (kommer straks efter man fjerner den) om fejl i grundindstillingen. og man kan ikke grund indstille det, så elektronikken i det må være røget.
Venter dog på et nyt / brugt.

Var bare nysgerig om at høre symptomerne for at sammenligne det.

[Lenoxx]

jeg har prøvet det her men ved ikke om det er rigtigt

[01 - Motorelektronik] ->
[04 - Grundindstilling] ->

Mekanisk Gasspjæld: Måleblok 098 (-> Gasspjæld tilpasning)

Så kommer der ikke rigtig noget med gem eller noget.. er lidt lost.

[vr6`eren]

Nu ved jeg ikke helt hvordan det virker med sådan bosh tester, men med vagcom er fremgangs måden som vist nedenfor, men det lyder lidt som det samme.

Jeg købte et vagcom (ikke org.) kabel fra ebay for selv og kunne gøre det til den nette sum af 150kr med fragt.



Procedure for performing a Throttle Body Alignment on Cable-Throttle Cars:
These are cars with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.

Turn the key on but do not start the car.

[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.
[Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

[Lenoxx]

Jeg vil lige få det afprøvet på den måde ellers må jeg lige se om jeg kan køre til svendborg og få hjælp fra Nicolaisen..
Tak for jeres hjælp