iPhone version af Mobilscan endelig frigivet af Apple

[AU-R8]

Kan en af jer ikke lige skrive hvor stikket sidder i.
VW, AUdi og MB, altså normalt.

[eBil]

Det sidder normalt lige over venstre knæ, altså på undersiden af instrumentbordet, altså "2" på billedet herunder.

[AU-R8]

Det sidder normalt lige over venstre knæ, altså på undersiden af instrumentbordet.

Ok, men sidder der ikke også nogen i centerkonsollen ved gearstangen, som jeg husker det fra gamle dage.

[eBil]

Jow, alle 8 positioner er "lovlige", og ofte sidder det i centerkonsollen = "8".

[eBil]

I nogle tilfælde skjult af en klap.

[AU-R8]

Har set dem flere gange, spørger hvis jeg ikke lige kan finde stikket i en bil i flåden

[AU-R8]

Så fik jeg den.
Ingen fejl på Q7eren og AMGeren.
Har ikke prøvet mens jeg kører.

Er det software eller hardware der gør at det kun er motor man kan se ?

[eBil]

Er det software eller hardware der gør at det kun er motor man kan se ?

Det er software i adapteren. EOBD er en standard, som vedrører motorstyringen og er motiveret af forureningskrav. Der eksisterer ikke standarder for andre controllere i biler. Der er i princippet intet teknisk til hindre for, at kommunikere med andre controllere, men der vil være tale om mærkespecifikke løsninger. Mobilscan virker på alle bilmærker (godkendt til det europæiske marked).

[AU-R8]

Så skal i jo lave det til VAG biler og gerne MB også

[JP-Auto]

sådan en må jeg også have!!

[Tigerdyr88]

Jeg har os fået min fra landberg Touranen havde heldigvis ingen fejl, i følge mobilscan, men den kan kun se 14 sensor og den siger ingen fejl på de 14 sensor. Men sidst jeg havde vcds på touranen var der en fejl på noget ladetryksværk og den slettede jeg igen. Fejlen har været der siden, hvor den lukkede ned for alle kræfter i motoren, så fejlen burde være der igen, og er 99% sikker på at når jeg sætter vcds på igen så er fejlen der.

Burde mobilscan ikke kunne se den fejl?

[Tonny]

Jeg har os fået min fra landberg Touranen havde heldigvis ingen fejl, i følge mobilscan, men den kan kun se 14 sensor og den siger ingen fejl på de 14 sensor. Men sidst jeg havde vcds på touranen var der en fejl på noget ladetryksværk og den slettede jeg igen. Fejlen har været der siden, hvor den lukkede ned for alle kræfter i motoren, så fejlen burde være der igen, og er 99% sikker på at når jeg sætter vcds på igen så er fejlen der.

Burde mobilscan ikke kunne se den fejl?

Gør lige forsøget

[eBil]

Jeg har os fået min fra landberg Touranen havde heldigvis ingen fejl, i følge mobilscan, men den kan kun se 14 sensor og den siger ingen fejl på de 14 sensor. Men sidst jeg havde vcds på touranen var der en fejl på noget ladetryksværk og den slettede jeg igen. Fejlen har været der siden, hvor den lukkede ned for alle kræfter i motoren, så fejlen burde være der igen, og er 99% sikker på at når jeg sætter vcds på igen så er fejlen der.

Burde mobilscan ikke kunne se den fejl?

Jow, hvis der er fejlkoder lageret i motorstyringen, kan Mobilscan se og slette dem.

Vi er meget interesseret i at høre om eksempler, som du beskriver. Teoretisk kan der være den mulighed, at Touranen er en diesel fra 2003, idet EOBD først blev et krav fra 2004 for dieselbiler (2001 for benzinbiler).

[AU-R8]

Her er udprintsrapport fra MBen, hvis det skulle have nogen interesse. Så kan i se hvad man får ud.
Er lavet efter den lige er blevet startet.

Mobilscan snapshot rapport
mandag den 13. august 2012 16.52.19 Mellemeuropæisk sommertid
--------------------------------------------------------------------------------
Oversigt

0 sensorer ud af 57 har værdier udenfor normalområdet
0 fejlkoder fundet
Programversion 1.1
iOS version 5.1.1
Model iPad
Batteri opladet 85%
Batterispænding, adapter 11.9
OBD protokol ISO CAN 11 / 500
Stelnummer (VIN)
--------------------------------------------------------------------------------
Sensorer
57 sensorer fra 2 ECU'er
Fejlkodelampen er [ECU 1] Slukket
Beregnet belastning [ECU 1] 0 %
Motortemperatur [ECU 1] 77 °C
Korttids brændstofjustering, B1 0.0 %
Langtids brændstofjustering, B1 1.6 %
Korttids brændstofjustering, B2 0.0 %
Langtids brændstofjustering, B2 -5.5 %
Brændstoftryk 57.0 bar
Manifoldtryk 1.0 bar
Omdrejninger [ECU 1] 0 /min
Hastighed [ECU 1] 0 km/t
Tændingsjustering 10 °
Indsugningstemperatur 60 °C
Luftmasseflow 0 g/s
Gasspjældsåbning 15 %
Sekundærluft fra
O2 følere B1S1, B1S2, B2S1, B2S2
O2 føler B1S2 450 mV
O2 føler B2S3 450 mV
OBD type EOBD
Tid siden start 0 s
Distance med MIL tændt [ECU 1] 0 km
Evap, indstilling 0 %
Brændstofniveau 15 %
Ture siden fejlkoder slettet [ECU 1] 0
Distance siden fejlkoder slettet [ECU 1] 0 km
Barometertryk 1010 mbar
O2 føler B1S1 -0.0 mA
Lambda B1S1 0.997
O2 føler B2S2 -0.0 mA
Lambda B2S2 0.998
KAT temperatur, B1S1 166 °C
KAT temperatur, B1S2 164 °C
ECU forsyningsspænding [ECU 1] 0.0 V
Belastning, absolut 0 %
Lambda, indstillet 1.999
Gasspjældsåbning, relativ 4 %
Omgivelsestemperatur 30 °C
Gasspjældsåbning, B 15 %
Speeder position, D [ECU 1] 5 %
Speeder position, E 5 %
Gasspjældsåbning, CTRL 0 %
Langtids brændstofjustering, B1 (2.) 0.0 %
Langtids brændstofjustering, B2 (2.) 0.0 %
Fejlkodelampen er [ECU 2] Slukket
Beregnet belastning [ECU 2] 27 %
Motortemperatur [ECU 2] 75 °C
Omdrejninger [ECU 2] 639 /min
Hastighed [ECU 2] 0 km/t
Distance med MIL tændt [ECU 2] 0 km
Ture siden fejlkoder slettet [ECU 2] 255
Distance siden fejlkoder slettet [ECU 2] 13464 km
ECU forsyningsspænding [ECU 2] 12.1 V
Speeder position, D [ECU 2] 5 %
OBD protokol ISO CAN 11 / 500
Stelnummer (VIN)
Batterispænding, adapter 11.9 V
--------------------------------------------------------------------------------
Fejlkoder
Ingen fejlkoder fundet
--------------------------------------------------------------------------------
FreezeFrame
Ingen FreezeFrame data
--------------------------------------------------------------------------------
Rapporten er taget på denne position

[sjettal]

Jeg har os fået min fra landberg Touranen havde heldigvis ingen fejl, i følge mobilscan, men den kan kun se 14 sensor og den siger ingen fejl på de 14 sensor. Men sidst jeg havde vcds på touranen var der en fejl på noget ladetryksværk og den slettede jeg igen. Fejlen har været der siden, hvor den lukkede ned for alle kræfter i motoren, så fejlen burde være der igen, og er 99% sikker på at når jeg sætter vcds på igen så er fejlen der.

Burde mobilscan ikke kunne se den fejl?

Jow, hvis der er fejlkoder lageret i motorstyringen, kan Mobilscan se og slette dem.

Vi er meget interesseret i at høre om eksempler, som du beskriver. Teoretisk kan der være den mulighed, at Touranen er en diesel fra 2003, idet EOBD først blev et krav fra 2004 for dieselbiler (2001 for benzinbiler).

Det kan den vel ikke?
Den kan vel stadig kun se en OBD fejl???
Hvis eksempelvist et gløderør er gået, så lagres det på mange biler i motorstyringen men ikke i OBD, så den ville den vel ikke fange?

[S3-T]

Jeg har lånt en af ''King'' Henrik, Da det kunne være sjovt at se på turen til Holland.

Men den kan desværre ikke arbejde samme med en FMJ-styring.

Er det noget i kan ''udforske'' til en evt. nyere model af Mobilscan?

[kristian]

Var sgu lige i tsvansen og hente en mobilscan

ImageUploadedByTapatalk1350318393.802089.jpg (30.8 KiB) Vist 4672 gange

[eBil]

Super fin baggrund

[kristian]

Baggrund?

[eBil]

Ja, baggrunden på billedet - ligner en Audi auto-gearvælger!?

[kristian]

Nåååh

[DeCiBeL]

Kommer der en iPad version også?

[eBil]

Kommer der en iPad version også?

Ja, i version 2.0 bliver der bedre iPad understøttelse.

Mobilscan til iOS er i version 1.12. Vi venter p.t. på at Apple releaser en version (nyere end iOS6.0.1), der løser WiFi-problemet:

https://discussions.apple.com/thread/43 ... 0&tstart=0

Den kommer til at indeholde:
* Bedre iPad support
* Logging
* Energimåling

[Passatg 3c]

Kan den noget, som blutooth-modellen til Android og Torque ikke kan? Jeg elsker gadgets og vil jo nødigt gå glip af noget

[Biker]

Det kan den nok ikke?

[AU-R8]

Hej.

Længe siden en opdatering af APPs

Noget nyt på vej ???

[eBil]

Seneste officielle release er version 2.1 (fra maj 2013), som du sikkert ved.

WiFi-problemet blev løst i 2.0, der også har bedre iPad support, logging og beregnet energiforbrug.

Vi har arbejder en del på en "Green" version, men kan ikke rigtigt få brugervenligheden ordentligt på plads.

Vi evaluerer løbende relevante features, men har ikke konkrete release datoer.

Hvis du har ønsker hører vi meget gerne om det.

[AU-R8]

Seneste officielle release er version 2.1 (fra maj 2013), som du sikkert ved.

WiFi-problemet blev løst i 2.0, der også har bedre iPad support, logging og beregnet energiforbrug.

Vi har arbejder en del på en "Green" version, men kan ikke rigtigt få brugervenligheden ordentligt på plads.

Vi evaluerer løbende relevante features, men har ikke konkrete release datoer.

Hvis du har ønsker hører vi meget gerne om det.

Kunne godt tænke mig at det blev sådan at der hvor man vælger eksempelvis 4 kurver at man kan lægge dem oveni hinanden.
Hvis man både ser manifolftryk, rpm, speed osv. Kan man aflæse gear fra OBD, selvom jeg godt kan gætte mig til gear ud fra speed.
Jeg kan maile dig eksempel.
Skeler i til hvad de andre dimser der findes har lavet, ikke at det skal ligne deres fancy instrumenter, men måske mere lækkert.
Kan opdateringen ikke også blive bedre, ved ikke lige hvad den er nu, men noget med 10 x per sekund hvis muligt.

[eBil]

Mange tak for dine værdifulde inputs - de er noteret. Du er meget velkommen til at maile eksempel.

Vi gør "alt" for at forbedre opdateringshastigheden. Flaskehalsen er kommunikationshastigheden på ECUens diagnoseinterface, som vi desværre ikke kan påvirke.

[Gubbi]

Bliver det muligt, at nulstille servicelampen på et tidspunkt?

Gubs