VAGcars.dk

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 08:28

Det er manuelt udløst med en diode ved siden af. Superb’en er 7 uger.

Kan du lægge et screenshot op af din kodning? Skal kodes til manuelt aftageligt så vidt jeg husker.

De eneste andre ting der kan ændres i boksen er "verdensdel" og om der skal være konstant strøm i pin 9/10.

Inde i 09 mener jeg du kan vælge om det efter ene eller andet

Hvis motoren kører og du udløser trækket piver bilen så?

Min er med de nye BCM’er hvor alt er i tilpasningskanaler - har ikke kunnet finde noget om træk derinde overhovedet. Men nej, bilen reagerer ikke når man udløser det.

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 14:42

Min er med de nye BCM’er hvor alt er i tilpasningskanaler - har ikke kunnet finde noget om træk derinde overhovedet. Men nej, bilen reagerer ikke når man udløser det.

Har du kodet alt jf. vejledning ?

Eller er det den fra k-Electronic du har?

min anhænger modul er kodet på samme som din

Address 69: Trailer (J345) Labels:| 5Q0-907-383.clb
Part No SW: 5Q0 907 383 C HW: 5Q0 907 383 C
Component: Anhaenger H14 0106
Serial number: 0194446787
Coding: 0100000202000000
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_TrailFunctGener2Hella 001005
ROD: EV_TrailFunctGener2Hella_VW26.rod
VCID: 375272F58E3B9EFCE9-8062

No fault code found.

Men den burde skabe sig ligesom når man tager den ud af P imens motoren kører, hvis du udløser trækket med tænding på eller tænd motor

Jan VJ skrev: ↑

24. jul 2018, 15:32

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 14:42

Min er med de nye BCM’er hvor alt er i tilpasningskanaler - har ikke kunnet finde noget om træk derinde overhovedet. Men nej, bilen reagerer ikke når man udløser det.

Har du kodet alt jf. vejledning ?

Eller er det den fra k-Electronic du har?

Nej, det er et brugt træk fra eBay og bilen er med forberedelse.

Prøver lige vejledningen, tak.

Var styre boksen til trækket i bilen eller har du selv monteret den ?

Den har jeg selv monteret - også fra eBay. Men ledningerne var trukket fra fabrikken.

Havde du ikke selv en VCP ? Så vil jeg prøve og kigge om der ikke er en fil til en superb ? Så de rigtige parameter bliver lagt ind i boksen dem som er i den er sikkert de forkerte eller så er den tom

Jeg har ikke VCP, og boksen er i hvert fald ikke tom.

Ok men ved du hvad den boks har været sidet i før ? Men hvordan kan du være sikker på den ikke er tom ? Flashed Brian’s og den havde lang kodning og den det hele men den var tom for de parameter

Jeg ved ikke hvad den har siddet i. Den eneste ting jeg har set være tom for software kunne der ikke kommunikeres med. Her var der kodet, da jeg satte den til.

Den skal til Skoda og SVM kodes, da det alligevel skal skrives på registreringsattesten, at der er kommet træk på - prøver at få dem til at opdatere softwaren i boksen også.

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 19:58

Jeg ved ikk hvad den har siddet i. Den eneste ting jeg har set være tom for software kunne der ikke kommunikeres med. Her var der kodet, da jeg satte den til.

Den skal til Skoda og SVM kodes, da det alligevel skal skrives på registreringsattesten, at der er kommet træk på - prøver at få dem til at opdatere softwaren i boksen også.

Parameter er den underliggende kode, så der kan godt være software i boksen unden den har de rigtige parametre. (Som jeg forstår det)

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 19:58

Jeg ved ikke hvad den har siddet i. Den eneste ting jeg har set være tom for software kunne der ikke kommunikeres med. Her var der kodet, da jeg satte den til.

Den skal til Skoda og SVM kodes, da det alligevel skal skrives på registreringsattesten, at der er kommet træk på - prøver at få dem til at opdatere softwaren i boksen også.

Det er rigtigt det Mads skriver, jeg købte et nyt N Modul, hvor jeg ku komme ind i lang kodning og kunne ændre bytes - bare uden resultat overhovedet.
Så flashede Mads en fil ind i modulet og wupti så virkede mit el-træk.

Hmm. Ser om besøget hos Skoda løser noget, ellers må der jo VCP til.

GaSelle skrev:Hmm. Ser om besøget hos Skoda løser noget, ellers må der jo VCP til.

Du behøver ikke til skoda for at få godkendt trækket. Bare en syns hal.

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 21:43

Hmm. Ser om besøget hos Skoda løser noget, ellers må der jo VCP til.

Sorry to say.
Da jeg gik til vw for at høre om de ville kode mit træk til bilen, var svaret at jeg skulle købe et nyt org aftageligt træk med ledningsnet og monterings sæt, for at få SVM koderne få at de kunne kode bilen til træk, yderlig udgift på Ca 9000kr bare for at få koderne.

Ville ikke have aftageligt, så gogglede lidt.
Fandt ud af flere havde haft held med at montere org el-svingbart træk og kode det uden brug af vw.

Så vil anbefale for din egen tid og pengepung og få lagt en fil ind i dit nye modul, istedet for at spilde en masse tid og penge på - NADA.

Nu er der måske nogle der føler sig truffet herinde - beklager på forhånd - Ingen generalisering.!

Har fundet ud af på det seneste, at ordet kundeservice er blevet et fremmedsprog hos utrolig mange VW-Mekanikere, reservedelsfolk og sælger.

Har selv måttet finde ud af hvilket udstyr, hvordan tingene virker, hva der er mulighed for at VW kan/vil eftermontere på min forholds ny indkøbte Passat til over 0.5 mil, er det kundeservice - NEJ..

DJ_Gran skrev: ↑

24. jul 2018, 22:04

GaSelle skrev:Hmm. Ser om besøget hos Skoda løser noget, ellers må der jo VCP til.

Du behøver ikke til skoda for at få godkendt trækket. Bare en syns hal.

Eller tage en snak med din lokale mekaniker om han vil skrive den ind på Skat's papir, kræver vidst bilen er under 4år gammel, over 4 år - så skal den omkring en synshal.

Jeg har talt med forhandleren, og sat dem ind i situationen. De har en, der er god til ‘retrofits’, og jeg skal ikke give alverden for det. De har også SVM koden. Så det prøver jeg først - der bor alligevel ikke nogen med VCP i nærheden

DJ_Gran skrev: ↑

24. jul 2018, 22:04

GaSelle skrev:Hmm. Ser om besøget hos Skoda løser noget, ellers må der jo VCP til.

Du behøver ikke til skoda for at få godkendt trækket. Bare en syns hal.

Tak, det ved jeg - det er bare ‘to fluer med et smæk’, så at sige.

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 22:34

Jeg har talt med forhandleren, og sat dem ind i situationen. De har en, der er god til ‘retrofits’, og jeg skal ikke give alverden for det. De har også SVM koden. Så det prøver jeg først - der bor alligevel ikke nogen med VCP i nærheden

Har de bare SVM koder de kan bruge.?

Jetta1KM Owner skrev: ↑

24. jul 2018, 22:40

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 22:34

Jeg har talt med forhandleren, og sat dem ind i situationen. De har en, der er god til ‘retrofits’, og jeg skal ikke give alverden for det. De har også SVM koden. Så det prøver jeg først - der bor alligevel ikke nogen med VCP i nærheden

Har de bare SVM koder de kan bruge.?

Det lød det til - ellers står der en i den monteringsvejledning, der fulgte med trækket.

GaSelle skrev:

Jetta1KM Owner skrev: ↑

24. jul 2018, 22:40

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 22:34

Jeg har talt med forhandleren, og sat dem ind i situationen. De har en, der er god til ‘retrofits’, og jeg skal ikke give alverden for det. De har også SVM koden. Så det prøver jeg først - der bor alligevel ikke nogen med VCP i nærheden

Har de bare SVM koder de kan bruge.?

Det lød det til - ellers står der en i den monteringsvejledning, der fulgte med trækket.

Kan ikke lige huske hvornår i årgangen det skiller, men mener der skal bruges aktiverings dokument i din, og ikke svm. Og dem kan man ikke købe løse.

Der er stor forskel på de to ting.

GaSelle skrev: ↑

24. jul 2018, 22:34

der bor alligevel ikke nogen med VCP i nærheden

Jeg har alle værktøj til det samt begge ODIS online. SVM til Skoda jeg har også

En tur til Skoda i Ejby var alt der skulle til - nu fungerer det hele

GaSelle skrev: ↑

1. aug 2018, 14:46

En tur til Skoda i Ejby var alt der skulle til - nu fungerer det hele

Så hvad var problemet?

Parameterisering af boksen. Og så blev den SVM kodet.

Så nu virker statusdioden i bagagerummet, og den hyler og advarer i MaxiDot’en, hvis det frigøres med motoren startet.

GaSelle skrev: ↑

1. aug 2018, 15:26

Parameterisering af boksen. Og så blev den SVM kodet.

Så nu virker statusdioden i bagagerummet, og den hyler og advarer i MaxiDot’en, hvis det frigøres med motoren startet.

Dejligt så havde vagcars ret endnu engang

Jeps