A6 4G FL 2.0 tdi: Kølevæskepumpe til ladeluftkøling

[Allanxx]

Hvor dælen sidder denne pumpe henne?
Man må gå ud fra at den er defekt når den skriver mekanisk fejl?

Det er en årgang 2015 men model 2016 Motorkode CNHA

adresse 01: Motor Forklaringsfil: NEZ\04L-907-309-V1.clb
Styreenhed reservedelsnr. : 04L 906 021 FR HW: 04L 907 309
Komponent og/eller version : R4 2,0L EDC H23 1648
Software kodning : 0A194012243401080000
Forhandlernummer : WSC 02391 785 00200
ASAM datasæt: EV_ECM20TDI01104L906021FR 002006 (AU57)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021FR_002.rod
VCID: 7AFB44EAFDDF5F9456-802E
1 fejl fundet:

18826 - Kølevæskepumpe til ladeluftkøling
P190D 00 [175] - Mekanisk fejl
Fejllampe aktiveret - Bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse
Fryseramme:
Fejl status : 00000001
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 29
Kørestrækning: 143150 km
Dato: 2019.03.17
Tid: 18:00:49

Motoromdrejningstal: 1500.50 /min
Normeret belastningsværdi: 51.0 %
Kørehastighed: 88 km/t
Kølevæsketemperatur: 92 °C
Inds.lufttemperatur: 51 °C
Barometerstand lufttryk: 980 mbar
Spænding kl. 30: 14.720 V
Nulstillingstæller: EOBD: 40
Luftmasse på luftmassemåler 1: 85.8 kg/t
Udetemperaturføler 1 - B1: Råværdi: 4.5 °C
Indsugningslufttemperatur før gasspjæld: beregnet: 0.0 K
Ladeluftkølerudgang: temperaturføler 1 - B1: råværdi: 36.7 °C
Ekstra varmepumpe 1 - B1 ladeluftkølerkredsløb: aktivering: 95.00 %
Turbolader 1 kompressorudg.: Temp.føler 1 - B1: råværdi: 50.9 °C

[HansH]

Nu ved jeg ikke årgang og motorkode ..... men et forsigtigt gæt kunne være position 6 på denne eksplosionstegning.
Jeg har slået en 2013 op.
Ved ik om det hjælper noget som helst..

Snap10.jpg (87.08 KiB) Vist 445 gange

[Allanxx]

Takker. Jeg må lige prøve at kigge i motorrummet når det bliver weekend.
Men jeg har opdateret med motorkode og årgang nu.
Det var min fejl.

[HansH]

Tjek.
Som jeg lige ser det, er tegningen den samme på en 2016 ... så dette er mit bedste bud.
Held og lykke med fejlsøgning

[Allanxx]

Nå men det lader til at det er denne pumpe, som i øvrigt også er lidt utæt.
Den kunne godt sidde lidt nemmere.
Men nede fra kan det nok lade sig gøre.

[Allanxx]

Nu blev pumpen i hvert fald skiftet. Det var vidst på tide, den gamle var godt nok noget irret, og utæt ved studser.
Og fejlen er væk, i hvert fald indtil videre.
De første 500km er kørt, både landevej og motorvej.

Rigtig reservedels nr. er så 4H0965567A
4H0965569A er når gummi ringen også sidder på, så rimelig misvisende. Og skuffende at AZF i første omgang ikke mente at 4H0965569A passer på min bil, så jeg måtte henvise dem til hvad ETKA skrev. At delen 4H0965569 var udgået først i 2015 og erstattet af 4H0965569A
Så passede 4H0965569A pludselig alligevel til min bil!
Og de fik endda stelnummer.