Hvilken software ligger der i denne Enyaq coupe RS

[peter w]

Jeg er ved at købe ny bil - har skrevet slutseddel - hos Via Biler i Silkeborg, der havde et rigtig godt tilbud. Sælgeren er rigtig venlig, men har ikke vildt meget styr på Skoda.

Jeg mener at have læst herinde, at softwareversionen (hedder det det?) i øjeblikket helst skal være version 3.2. Jeg har bedt sælger om at undersøge hvilken softwareversion, der ligger i min dyt.

Han er usikker, men har sendt mig disse fotos. Siger de noget om softwareversionen, herunder hvilken version der ligger i?

Hvis ikke det er den nyeste, hvordan får jeg den så opdateret? Tror I,at Via Biler vil kunne gøre det, eller skal det være en autoriseret skodaforhandler?

Glæder mig til mandag, hvor den skal hentes.

710858558.jpg (67.87 KiB) Vist 2184 gange

710858639.jpg (75.67 KiB) Vist 2184 gange

[Monze1980]

Opdateringer til Skoda'erne kommer ud løbende, det er ikke noget andre end Skoda kan, men en Skodaforhandler har - såvidt jeg husker - ikke nogen indvirkning på, hvilke biler, der får opdatering først.

Nogle opdateringer ordnes på værksted, andre OTA (over the air).

Opdatering skal nok komme på et tidspunkt, men lad være med at stresse over det - på Enyaq-grupperne er "folk" vilde og tossede over at lige deres Enyaq ikke har nyeste software....og det er lidt skørt i mine øjne.

[peter w]

Modtaget. Tak. Kan man se på fotosne, hvilken softwareversion der er i?

[HansH]

0561 = du har seneste nye som er frigivet

[peter w]

Fantastisk. Tak. Når I taler om version 3.0 og 3.2 m.v. hvad er det så? Beklager, men jeg ikke så bekendt med dette.

[HansH]

Fantastisk. Tak. Når I taler om version 3.0 og 3.2 m.v. hvad er det så? Beklager, men jeg ikke så bekendt med dette.

0561 er enten 3.1 eller 3.2
Som jeg har forstået det skifter versionsnummer i infotainment (altså 0561) ikke mellem de to versioner.... så man kan ikke udlede 3.1 eller 3.2 fra dette.
Men mig bekendt er eneste forskel på 3.1 og 3.2 forberedelsen til bidirektional ladning / V2G.
Men er ikke 100% på at det er den fulde sandhed dog..

[peter w]

Tak for forklaring. Ved du hvorfor man kalder det fx 3.1 istedet for 0561?

[peter w]

Hvis jeg kunne forklare logik og ræson bag VAG's navngivning af sw til deres elbiler, så kunne jeg vist tjene megen street respect.. haha
Det ville måske være nemmere hvis der var 1:1 sammenfald mellem VW og Skoda's versionering. Men det er der ikke engang, lader det til...

Såå... pas!

[i-s]

Fantastisk. Tak. Når I taler om version 3.0 og 3.2 m.v. hvad er det så? Beklager, men jeg ikke så bekendt med dette.

0561 er enten 3.1 eller 3.2
Som jeg har forstået det skifter versionsnummer i infotainment (altså 0561) ikke mellem de to versioner.... så man kan ikke udlede 3.1 eller 3.2 fra dette.
Men mig bekendt er eneste forskel på 3.1 og 3.2 forberedelsen til bidirektional ladning / V2G.
Men er ikke 100% på at det er den fulde sandhed dog..

Bare til info. I min VW står der ver. 3.2 og med VCDS læser jeg 0561.
Ville nok mere være bekymret over HW er H20, som er den gamle HW (ihvertfald hvis det er en VW).

[HansH]

Bare til info. I min VW står der ver. 3.2 og med VCDS læser jeg 0561.
Ville nok mere være bekymret over HW er H20, som er den gamle HW (ihvertfald hvis det er en VW).

Check.
Men det er bare der jeg ikke føler mig 100% sikker på at VW og Skoda versionering kan sammenlignes 1:1.
Jeg mener det var konklusionen - at det på en eller anden måde er ude af sync ..... da @dklap skrev om opdateringen af hans ID.3

I Enyaq'en kan vi intet sted se tallene "3.1" eler "3.2" .. eller 3.0 for den sags skyld.
I min, som er på 3.0, står der bare ME3.

Så 1000$ spørgsmålet er jo om der står 0561 i en VW som er på version 3.1.
Det er det jeg vover det ene øje og påstår... men jeg hører gerne hvis det ikke er tilfældet

[dklap]

@HansH Ja der var nogle steder der var forskelle mellem VW og Skodas versionsnumre.

Vi snakkede om det i denne tråd: Softwareversion på Cupra Born "oversat" til VW

Når jeg ser tråden i dag, kan jeg godt tvivle på om det 3.1/0551 jeg skriver er korrekt, kan ikke finde meget om 0551 når jeg søger på det. Måske det bare er en tastesfejl på denne side hvor der bliver skrevet om en masse forskellige versioner. Måske der skulle have stået 0561, så 0561 kan dække over både 3.1 og 3.2 hos VW.


EDIT: Nej 0551 er god nok for VW 3.1 leveret fra fabrikken, det kan ses i videoen der linkes til på siden jeg linker til:

IMG_0345.png (490.87 KiB) Vist 2030 gange

[peter w]

Fantastisk. Tak. Når I taler om version 3.0 og 3.2 m.v. hvad er det så? Beklager, men jeg ikke så bekendt med dette.

0561 er enten 3.1 eller 3.2
Som jeg har forstået det skifter versionsnummer i infotainment (altså 0561) ikke mellem de to versioner.... så man kan ikke udlede 3.1 eller 3.2 fra dette.
Men mig bekendt er eneste forskel på 3.1 og 3.2 forberedelsen til bidirektional ladning / V2G.
Men er ikke 100% på at det er den fulde sandhed dog..

Bare til info. I min VW står der ver. 3.2 og med VCDS læser jeg 0561.
Ville nok mere være bekymret over HW er H20, som er den gamle HW (ihvertfald hvis det er en VW).

Hej Søren
Har du mulighed for at uddybe din bekymring om HW? Tænker du, at det er en (for) gammel hardware?
Har desværre ikke selv sat mig godt ind i dette, da jeg troede, at jeg skulle have en Fisker.

[i-s]

0561 er enten 3.1 eller 3.2
Som jeg har forstået det skifter versionsnummer i infotainment (altså 0561) ikke mellem de to versioner.... så man kan ikke udlede 3.1 eller 3.2 fra dette.
Men mig bekendt er eneste forskel på 3.1 og 3.2 forberedelsen til bidirektional ladning / V2G.
Men er ikke 100% på at det er den fulde sandhed dog..

Bare til info. I min VW står der ver. 3.2 og med VCDS læser jeg 0561.
Ville nok mere være bekymret over HW er H20, som er den gamle HW (ihvertfald hvis det er en VW).

Hej Søren
Har du mulighed for at uddybe din bekymring om HW? Tænker du, at det er en (for) gammel hardware?
Har desværre ikke selv sat mig godt ind i dette, da jeg troede, at jeg skulle have en Fisker.

Egentlig burde der ikke være noget problem, men efter hvad jeg fornemmer så alle dem der har problemer med APP og cloud funktioner, er biler der har gammel HW der er opgraderet til 3.2 (pånær denne uge hvor VW har alvorlige server problemer).
Så jeg kunne godt være bekymret for, om den gamle HW har nogle kedelige problemer mht connectivity, som aldrig bliver løst med en SW update.
Men altså ingen rygende pistol, blot fornemmelse. På den anden side er der også en del opgraderede biler uden problemer.

[dklap]

Jeg kan da lige tilføje at jeg også har hardware H20 i min 2 år gamle ID.3, har ikke rigtig oplevet nogle problemer. De gange softwaren har skulle opdateres, er det gået glat igennem, både 2.4 og 3.2 på værksted og 3.0 OTA.

[i-s]

Jeg kan da lige tilføje at jeg også har hardware H20 i min 2 år gamle ID.3, har ikke rigtig oplevet nogle problemer. De gange softwaren har skulle opdateres, er det gået glat igennem, både 2.4 og 3.2 på værksted og 3.0 OTA.

Er din en 1st eller? - jeg er nemlig ikke klar over om der også er en H10 og om det er den der kan være problematisk.

[dklap]

Er din en 1st eller? - jeg er nemlig ikke klar over om der også er en H10 og om det er den der kan være problematisk.

Nej min er en helt almindelig produktionsmodel fra maj 21, en Pro Performance.

Har også set flere der spekulerer i at det hovedsageligt skulle være nogle 1st der giver udfordringer ved opdateringerne.

[peter w]

Tak for svar.
Kan I sige noget om, hvor gammel en hw 20 mindst er?
Hvad hedder nyeste hw-udgave?

[HansH]

Men... må jeg spørge hvad du egentlig vil gøre med den viden (hvis den kan skaffes) ?
Du har jo handlet. Og jeg håber ikke du seriøst overvejer at annullere handlen eller noget i den retning, baseret på hvad du hører her i tråden .. om den har HWxx fremfor HWyy
Du har købt dig en rigtig dejlig bil som jeg tror du bliver glad for at have mellem hænderne, når du får den på mandag.
Min er pt på version 3.0 hvilket vil sige at jeg ikke har forbrugsvisning i instrumentet foran rattet, ej heller plug & charge. Men det er på ingen måde noget jeg tænker på i det daglige. Det kommer når det kommer. Det fjerner ikke glæden ved den samlede pakke.

[peter w]

Egentlig tror jeg, at jeg er interesseret i oplysningerne dels for at være sikker på, at jeg ikke køber for en ½ mio. kr. problemer, dels fordi jeg er nysgerrig, og er igang med at sætte mig ind denne nye verden.
Derudover er der nogle indikaktioner på, at oplysningerne i salgsannoncen ikke helt holder. Mit lokale skodaværksted har slået den op på stelnummmeret, og de siger, at der ikke er 5 års garanti som der står i annoncen. Derudover har jeg mistanke om, at der ikke er elektrisk passagersæde, og ej heller massage i førersiden. Begge dele skal der være ifølge annoncen.
Lidt irriterende, og heller ikke fedt at starte negativt ud med en ny bil. Og jeg kan ikke undgå at tænke på, hvad der så ellers kan være af uoverensstemmelser. Forhåbentligt bare mig, der er lidt pessimistisk.

[HansH]

... nogle indikaktioner på, at oplysningerne i salgsannoncen ikke helt holder. Mit lokale skodaværksted har slået den op på stelnummmeret, og de siger, at der ikke er 5 års garanti som der står i annoncen. Derudover har jeg mistanke om, at der ikke er elektrisk passagersæde, og ej heller massage i førersiden. Begge dele skal der være ifølge annoncen.

Modtaget.
De to ting du nævner her, ville jeg ofre langt mere opmærksomhed end hvilken HW version infotainment melder.
Det er ret nedern hvis det viser sig at holde stik. Og rigelig grund til at forfølge sælger mht kompensation eller ultimativt ophævelse af handel.
Håber det viser sig at være falsk alarm..

[HansH]

... (pånær denne uge hvor VW har alvorlige server problemer).

Ja det skal jeg denondelynemig da love for!

Jeg har ikke kunnet connecte til hverken VW'en eller Skoda'en siden tirsdag en gang...

[dklap]

... (pånær denne uge hvor VW har alvorlige server problemer).

Ja det skal jeg denondelynemig da love for!

Jeg har ikke kunnet connecte til hverken VW'en eller Skoda'en siden tirsdag en gang...

Her ser alt ud til at virke fint igen, det har det gjort siden i går. Det eneste udfald jeg havde først på ugen, var at der blev ladet til 100%, selvom jeg har den sat til 80% som standard.

Prøv evt. at sætte bilerne i offline, forlad dem lidt tid, og så prøv at gå online igen.

[HansH]

Men... hjælper det noget når det er appen der ikke kan logge på deres backend ?

[dklap]

Hmm godt spørgsmål. Min app (“Volkswagen”) har hele tiden virket, der har det kun været de indstillinger i bilen der drillede lidt.

[dklap]

Jeg tænker for øvrigt at problemerne skyldes Volkswagen er ved at ændre noget ved både backend og app. Den 1/7 fik jeg en OTA softwareopdatering ang. ny backend, ligesom appens navn for nyligt er ændret fra “We Connect ID.” til “Volkswagen”. Så vidt jeg ved er det fordi den samme app i fremtiden skal bruges til alle Volkswagens modeller (også ICE bilerne).

IMG_9574.jpeg (274.95 KiB) Vist 1864 gange

IMG_9657.png (220.66 KiB) Vist 1864 gange

[dklap]

Jeg tænker for øvrigt at problemerne skyldes Volkswagen er ved at ændre noget ved både backend og app.

Jeg håber så evigt at du har ret. Håber, håber, håber.....

Jeg ka satmer heller ik forstå at de ikke kan putte noget mere muscle power ind i det serverrum!! Det kan ikke passe!

[i-s]

Jeg tænker for øvrigt at problemerne skyldes Volkswagen er ved at ændre noget ved både backend og app.

Jeg håber så evigt at du har ret. Håber, håber, håber.....

Jeg ka satmer heller ik forstå at de ikke kan putte noget mere muscle power ind i det serverrum!! Det kan ikke passe!

På min arbejdsplads kom der også seriøse cloud server problemer først på ugen da Microsoft opdaterede Azure, som vi bruger til cloud .. som så mange andre, måske også VW. Tænkte bare lige over det, da de to systemer fik problemer næsten samme tid. Der var en del der bandede Microsoft langt væk, da den opdatering gjorde man skulle ind og lave en del om i sin løsning for at få det til at køre igen.

[dklap]

Det ser ud til VW selv mener problemerne skulle være løst for denne gang, så @HansH, pudsigt hvis dine apps stadig er helt døde.

IMG_0347.jpeg (195.6 KiB) Vist 1842 gange

[dklap]

Det ser ud til VW selv mener problemerne skulle være løst for denne gang, så HansH, pudsigt hvis dine apps stadig er helt døde.

Tjek. Her til morgen har jeg hul igennem igen

[peter w]

Jeg har desværre måtte vælge at annullere denne handel. Det viser sig, at der hverken er 5 års garanti eller massage i føresædet eller elektrisk passagersæde. Lidt ked af det, da jeg synes, at designet er fedt, og den har HUD.
Vælger at holde fast i min Fisker Ocean Ultra. Også selv om den ikke har HUD eller massage. Til gengælde har den mange andre fede ting. Skulle få den i Q4 2023 - men har ikke den store tillid til det de lover. Til gengæld har man 14 dages returret efter, at have modtaget den. Første eksemplarer til testjournalister skulle komme i august, men det vil jeg også se, før jeg tror det. Er forberedt på at få en dyt, hvor softwaren ikke er helt færdig, men det er man jo lidt vant til i Skoda/VW-elbilsuniverset.