lige umiddelbart er der intet at mærke. den kører som den plejer, og ser ikke ud til at regenerere endnu.
men nu er der også kun kørt omkring 200 km.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
forbruget er heller ikke steget i de første kilometer.
Mit gæt er at 99% sikkert er den blevet opdateret hos forhandleren i Tyskland inden du fik den.abun skrev:Nu spørger jeg lidt dumt. Jeg er ikke den store bilsagkyndige.
Jeg har fået hentet en bil hjem fra tyskland i sommers (passat b7 2.0 tdi).
Den fik foretaget service ved aut. Vw værksted inden den kom til dk og blev synet her i dk.
Er der noget sted jeg kan finde ud af om bilen er blevet opdateret eller skal jeg selv henvende mig?
abun skrev:Nu spørger jeg lidt dumt. Jeg er ikke den store bilsagkyndige.
Jeg har fået hentet en bil hjem fra tyskland i sommers (passat b7 2.0 tdi).
Den fik foretaget service ved aut. Vw værksted inden den kom til dk og blev synet her i dk.
Er der noget sted jeg kan finde ud af om bilen er blevet opdateret eller skal jeg selv henvende mig?
Tak på forhånd.
Jeg er ikke helt med på hvad årgang og motortype skulle hjælpe mht at finde ud af om bilen ER blevet opdateret ... ?magnussen skrev:Det kommer lidt an på årgang og motortype... har du disse oplysninger ?
..... + de undgår behændigt at forholde sig til at momentkurven har flyttet sig.Mike H skrev:Momentet bliver da samme eller dårligere i 3 ud af 4 varianter testet - særligt den lille 1.6 mister 5% moment. Det er da noget møg og det vil måske kunne mærkes.
HansH skrev:Jeg er ikke helt med på hvad årgang og motortype skulle hjælpe mht at finde ud af om bilen ER blevet opdateret ... ?magnussen skrev:Det kommer lidt an på årgang og motortype... har du disse oplysninger ?
Jamen så vil jeg gerne rette ... der ligger ikke EA288 i en Passat B7magnussen skrev:hvis nu det er en EA288 2,0TDI, så er den vel ikke om befattet af dieselgate... og den kan jo sagtens være en EA288 i en passat B7
ret mig hvis jeg tager fejl
HansH skrev:Jamen så vil jeg gerne rette ... der ligger ikke EA288 i en Passat B7magnussen skrev:hvis nu det er en EA288 2,0TDI, så er den vel ikke om befattet af dieselgate... og den kan jo sagtens være en EA288 i en passat B7
ret mig hvis jeg tager fejl
I går efter små 800km, fik jeg dpf lampe under kørslen. Kørte med den i 10-15 minutter lidt friskt, og så slukkedes den.9had skrev:jeg fik bilen opdateret i går. en 1.6TDI (105hk) fra 2010.
lige umiddelbart er der intet at mærke. den kører som den plejer, og ser ikke ud til at regenerere endnu.
men nu er der også kun kørt omkring 200 km.
forbruget er heller ikke steget i de første kilometer.
Tak Marc.MarcWinther skrev:Rigtig fint og oplysende indlæg Hans - tak for detKan du fortælle om det samme gør sig gældende for 1.6-motoren, og er der også to forskellige generationer af denne, og hvis ja, hvordan ved man så hvilken en man har?
Lyder fintMarcWinther skrev:Kan i øvrigt oplyse at jeg var til syn med min Touran tidligere på ugen, og der blev ikke spurgt ind til om den var "dieselgate"-opdateret. Virkede heller ikke som om det var noget synsmanden var inde og undersøge på hans computer, men ved jo ikke om han har gjort det uden jeg lagde mærke til det.
Jep - min Touran er med 1.6-motor (se signatur). Den blev opdateret i januar 2017 - kan ikke huske om jeg nåede at modtage indkaldelsen fra VW. Bestilte vist bare selv tid, så ingen bekymringer omkring syn herHansH skrev: Lyder fint
Jeg gætter på din Touran er med 1.6 motor, siden du spurgte specifikt til den motor.. ?
Og jeg gætter på at den ikke er opdateret ?
Hvis det stemmer at det er en 1.6, så ligger den i cluster 5 i KBA's plan for test og frigivelse.
Cluster 5 er delt i 2 grupper: 5_1 blev frigivet 28.04.2016 og 5_2 blev frigivet 20.06.2016.
Jeg ved ikke om din tilhører _1 eller _2.
Hvis den ligger i _1 bør du have modtaget første indkaldelse omkring oktober/november 2016. Ligger den i _2 så et par mdr. senere.
Under alle omstændigheder har du på nuv. tidspunkt slet ikke overskredet de 18 mdr du har at løbe på fra første brev om at opdateringen er klar, og indtil du ryger over på Semler's sorte liste.
Så havde du spurgt mig inden du kørte til syn, ville jeg have sagt at den bekymring kunne du godt skyde til side - det er først aktuelt for dig ved næste syn
Nå okay den ER opdateret..MarcWinther skrev: Jep - min Touran er med 1.6-motor (se signatur). Den blev opdateret i januar 2017 - kan ikke huske om jeg nåede at modtage indkaldelsen fra VW. Bestilte vist bare selv tid, så ingen bekymringer omkring syn herDen gik i øvrigt lige igennem uden anmærkninger. Undrede mig bare over, at der tilsyneladende ingen kontrol var omkring dieselgate-opdatering ved synet.
Hmm... jeg kender ikke sådan et sted.mobworld skrev:Kan man se nogensteder online hvornår man har fået 1 indkaldelse ?
Min blev indregistreret 13. april, og jeg skal således til syn om 3 mdr.mobworld skrev:Tænker man måske skulle syne vognen umiddelbart før fristen på 18 mdr udløber, og dermed 'vinde' 2 år ekstra.