Golf vs Octavia

[claussor]

Enig med Erling. Jeg tvivler ikke på at en Mercedes er bedre kvalitet bilen igennem men interiør? Der synes jeg godt nok ikke de er hverken smartere eller mere lækre i kabinen end Golf / Passat.

[peter w]

Jeg stod også med valget, efter at have været ude og køre i begge og havde dem med hjemme en dag sø jeg virkelig kunne danne mig et indtryk! Blev det en golf variant 7,5! Virkelig lækker bil! Den er mere gennemført, man sidder bedre i Golfen, den føles meget mere gennemført i instrumenteringen, gearstang meget mere gennemført, plastikken er bedre og ikke så hård, er bedre rat og ikke mindst bare mere plads foran, rat med flad bund, men vigtigst af alt! Den er ikke så skrumlet at skulle indstille acc, hvilket man gør på rattet og ikke en “stilk” bag rattet som i Skoda! Men ud og kig på dem! Husk at lig mærke til de små detaljer som bagagerums dækken kan ligges under rummet til reservehjuls alt i alt en mere udstyret bil der IMO bare er en langt bedre og mere behagelig bil! Dog vil jeg også hellere leve med en veludstyret Octavia end en hel skrabet golf!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ligefrem "langt bedre". Det er store ord.

Men... Han har ret:)
VW ser bare ud af mere i kabinen.

Måske, men ligefrem "langt bedre". Det kan jeg ikke følge. En anelse bedre måske. Langt bedre, så er vi i Mercedes/Bentleyverdenen eller sådan noget.

Hvordan lige det?
En MB A er da en skrammelkasse i forhold til en tilsvarende bil fra VAG uanset mærke. Alt under C-klassen holder en pinlig kvalitet. Citan er mega pinlig.

Naturligvis tænker jeg ikke på en A model eller en Citan. Troede, at det i denne sammenhæng og på et bilforum var selvklart, at jeg kun tænker på de fede mercere og Bentleyer. Og for at gøre det helt klart for Erling, så tænker jeg heller ikke på ældre udgaver af E og S klassen eller gamle Bentleyer eller ......

[MichaelB]

en anden ting der ikke bliver nævnt er støjdæmpning. Det er desværre et af de punkter, hvor skoda har sparet ift. Vw. Om det betyder noget for dig i praksis er ikke sikkert. Men hav det med i baghovedet ved prøvekørsel.

da jeg købte min octavia var støj også en af de ting jeg havde som prioritet. Jeg blev transporteret rundt af en kammerat i en golf fra 2014 - så her var lidt at sammenligne med, selvom der sikkert er sket lidt på 3 år. Her målte vi lyden, godt nok med en telefon app, så selvom det helt sikkert ikke er korrekt tal, men man kan stadig bruge det til grov sammenligne to produkter i forhold til hinanden.
Men her var der 4-5db i forskel, ved samme hastighed, på samme stykke vej, fra en golf til en octavia style, til octaviaens fordel. Og hørbart var der også mindre vejstøj i octaviaen. Specielt ved motorvejs kørsel.

Gik vi så op i en superb så var det bare endnu mere indlysende at der er sket noget siden en 2014 golf..

4-5 dB er MEGET.

For hver gang du hæver lydniveauet med 3 dB, har du fordoblet støjen

Ja, der er dog forskel på fordobling af amplituden og fordobling af den opfattede støj.

[csl]

en anden ting der ikke bliver nævnt er støjdæmpning. Det er desværre et af de punkter, hvor skoda har sparet ift. Vw. Om det betyder noget for dig i praksis er ikke sikkert. Men hav det med i baghovedet ved prøvekørsel.

da jeg købte min octavia var støj også en af de ting jeg havde som prioritet. Jeg blev transporteret rundt af en kammerat i en golf fra 2014 - så her var lidt at sammenligne med, selvom der sikkert er sket lidt på 3 år. Her målte vi lyden, godt nok med en telefon app, så selvom det helt sikkert ikke er korrekt tal, men man kan stadig bruge det til grov sammenligne to produkter i forhold til hinanden.
Men her var der 4-5db i forskel, ved samme hastighed, på samme stykke vej, fra en golf til en octavia style, til octaviaens fordel. Og hørbart var der også mindre vejstøj i octaviaen. Specielt ved motorvejs kørsel.

Gik vi så op i en superb så var det bare endnu mere indlysende at der er sket noget siden en 2014 golf..

4-5 dB er MEGET.

For hver gang du hæver lydniveauet med 3 dB, har du fordoblet støjen

Ja, der er dog forskel på fordobling af amplituden og fordobling af den opfattede støj.

Tak for alle input gutter.


Sendt fra min SM-A310F med Tapatalk

[Madmax]

Nu har jeg ikke siddet og sammenlignet standardudstyr, men jeg synes da en Octavia Combi Style (som jeg tænker er omkring trådstarters rækkevide) har pænt med udstyr fra begyndelsen.

Bl.a.
8" Bolero radio
LED baglygter
Climatronic
Ambientebelysning
SmartLink+ med Apple CarPlay
Multifunktionslæderrat
Parkeringssensorer, bag
osv.

[HHKP]

Hej
Jeg kikker på bil og skal af med en passat 3c.
Budgettet er 250000 kr. Jeg er varm på Golf variant men kan se jeg får mere plads og udstyr for pengene i Octavia.
Men hvad er fofskellen? Dårligere interiør, sæder, mere plastik?
Jeg har også Seat Leon i mine overvejelser.
Mvh Claus

Sendt fra min SM-A310F med Tapatalk

Jeg ville vælge et top udstyret Octavia der er 3 år gammel uden for mange km fra tyskland og så flex-lease den.
Persondelig er jeg lige glad med at plast delene er lidt hårder i Skoda end VW ( jeg skal ikke røre ved dem til daglig )
For >1000 kr og en weekends arbejde er skoda'en godt lydisoleret. ( og så købe nogle dæk der ikke støjer )

Ting jeg vil værge:

DSG ( og 2.0 tdi )
Sport sæder m. hukommelse
Xenon
Regn sensor og nedblændning af bak og side spejle
Store lydanlæg (kan ikke lige huske hvad den hedder )
Oliefyr

[erlingvj]

Måske, men ligefrem "langt bedre". Det kan jeg ikke følge. En anelse bedre måske. Langt bedre, så er vi i Mercedes/Bentleyverdenen eller sådan noget.

Hvordan lige det?
En MB A er da en skrammelkasse i forhold til en tilsvarende bil fra VAG uanset mærke. Alt under C-klassen holder en pinlig kvalitet. Citan er mega pinlig.

Naturligvis tænker jeg ikke på en A model eller en Citan. Troede, at det i denne sammenhæng og på et bilforum var selvklart, at jeg kun tænker på de fede mercere og Bentleyer. Og for at gøre det helt klart for Erling, så tænker jeg heller ikke på ældre udgaver af E og S klassen eller gamle Bentleyer eller ......

Nu er A-klassen jo den mest relevante, når emnet er Golf / Octavia.

[BrianDS]

Nu har jeg ikke siddet og sammenlignet standardudstyr, men jeg synes da en Octavia Combi Style (som jeg tænker er omkring trådstarters rækkevide) har pænt med udstyr fra begyndelsen.

Bl.a.
8" Bolero radio
LED baglygter
Climatronic
Ambientebelysning
SmartLink+ med Apple CarPlay
Multifunktionslæderrat
Parkeringssensorer, bag
osv.

De der ting er dem der er i en helt ny Octavia Style - men sådan en er vist lige i overkanten for budgettet - men kan nok næsten fås, hvis man nøjes med standard udstyr og intet ekstra.

[claussor]

Hej
Jeg kikker på bil og skal af med en passat 3c.
Budgettet er 250000 kr. Jeg er varm på Golf variant men kan se jeg får mere plads og udstyr for pengene i Octavia.
Men hvad er fofskellen? Dårligere interiør, sæder, mere plastik?
Jeg har også Seat Leon i mine overvejelser.
Mvh Claus

Sendt fra min SM-A310F med Tapatalk

Jeg ville vælge et top udstyret Octavia der er 3 år gammel uden for mange km fra tyskland og så flex-lease den.
Persondelig er jeg lige glad med at plast delene er lidt hårder i Skoda end VW ( jeg skal ikke røre ved dem til daglig )
For >1000 kr og en weekends arbejde er skoda'en godt lydisoleret. ( og så købe nogle dæk der ikke støjer )

Ting jeg vil værge:

DSG ( og 2.0 tdi )
Sport sæder m. hukommelse
Xenon
Regn sensor og nedblændning af bak og side spejle
Store lydanlæg (kan ikke lige huske hvad den hedder )
Oliefyr

Flexleasing af en 3 år gammel Octavia? Hvordan kan den regnestykke nogensinde hænge sammen med mindre man investerer de ikke bundne penge i højrisikoaktier og håber på det bedste?

[Sace]

De her spørgsmål ender altid i ligegyldig debat om plastic og hvordan knapperne sidder på rattet. Den eneste løsning er selv at prøve bilerne i præcis det trim der passer dit budget.

Der er jo stor forskel på kvalitet og kvalitetsfornemmelse

Jeg ville være meget opmærksom på sæderne - Jeg sidder ikke godt i nogle af bilerne med mindre de har sportssæder.

[Mkp]

Jeg stod også med valget, efter at have været ude og køre i begge og havde dem med hjemme en dag sø jeg virkelig kunne danne mig et indtryk! Blev det en golf variant 7,5! Virkelig lækker bil! Den er mere gennemført, man sidder bedre i Golfen, den føles meget mere gennemført i instrumenteringen, gearstang meget mere gennemført, plastikken er bedre og ikke så hård, er bedre rat og ikke mindst bare mere plads foran, rat med flad bund, men vigtigst af alt! Den er ikke så skrumlet at skulle indstille acc, hvilket man gør på rattet og ikke en “stilk” bag rattet som i Skoda! Men ud og kig på dem! Husk at lig mærke til de små detaljer som bagagerums dækken kan ligges under rummet til reservehjuls alt i alt en mere udstyret bil der IMO bare er en langt bedre og mere behagelig bil! Dog vil jeg også hellere leve med en veludstyret Octavia end en hel skrabet golf!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg skal ikke sige, du ikke har ret - men.. Instrumenteringen er den samme; bare med en anden grafik. Skoda´en har også fladbundet rat (hvis det er MF), plasticen oplever jeg som værende det samme, sæderne er i standardversionen ikke en dyt bedre og der er ikke mere plads foran, hvis man er 202 cm høj, som jeg er...

Og vigtigst: det med fartpiloten er en smagssag! Jeg har en Golf 7 og en Superb. I Superb´en indstilles fartpiloten som i Octavia´en, og det synes jeg fungerer noget bedre, end Vw´s system.

En Golf er bestemt ikke en meget bedre bil, for den er bygget af mange af de samme stumper. At den tiltaler nogle folk på en anden måde er indiskutabelt; men den er lidt dyrere, og byder på lidt mindre plads. At kalde den bedre udstyret afhænger vel sagtens også af hvilke varianter, man vælger at sammenligne!

Som trådsstarter måske efterhånden kan erfare, er det et utroligt subjektivt emne, og det bedste råd må derfor være, at tage ud og prøve bilerne - og så vælge den, der passer ham bedst.

Hmm, nu er jeg godt nok ikke 202cm men 201cm er det godkendt? Og jo, jeg føler bedre benplads, højde i kabinen..
Sæderne er stadig en del bedre end i Octaviaen, i hvertfald i forhold til min bror kone og jeg, der faldt det helt klart på Golfen!
Jeg mener stadig at der er en stor forskel på instrumenteringen i Golfen frem for octaviaen, Skoda fåes feks ikke med digital instrument bord, selve plastikken er jeg stadig ikke enig
Altså nu er min golf næsten fuld krydset, hvilket octaviaen jeg var ude og køre i også! Men Golfen tiltaler mig stadig langt mere! Hvordan du bedre kan lide at skulle fumle med stilken fremfor at have det på rattet det er IMO langt bedre og komfortabel
Hvordan du vurdere og jeg vurdere er heldigvis forskellig, men du hopper let og elegant henover de små detaljer som også er vigtig for mig eks, dem giver jeg videre! IMO er golf en langt bedre bil der er mere gennemtænkt og fuldført helt ned i de

Det er sjovt du kommer ind på det emne, for vores nr 2 bil blev leveret med komfort sæder, (de nye af dem) hvor min nabo kommer over og sidder i dem og spørger hvad det er for nogle sæder? Dem sidder man da skide godt i, jeg forklarede ham at det var dem der fulgte med bilen hvor han blev lidt mærkelig, problemet er også opfattelsen, hvad jeg opfatter som god kvalitet er langt fra sikkert at i andre opfatter det sådan! jeg har 3 discus, 1 piskesmæld begge ting med nerverodspåvirkning til venstre side af kroppen! Jeg kan ikke holde ud at køre ret langt i ergoactive sæderne, de er alt for hårde og ikke ret gode til at føle
Hvordan jeg eks gerne vil sidde, der er for meget overladt til sædet, der burde være sådan st man kunne indstille meget mere! Men ja, vi kan blive enige om alle sammen at vi er uenige (nogle af os) jeg vil bare igen pointere at Golfen er IMO en langt bedre bil! Men se om du ikke må låne både en golf og en Octavia med hjem en dag eller 2, det fik jeg loc til jeg smed 80.000 i depositum(det var samtidig udbetalingen)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[csl]

Jeg stod også med valget, efter at have været ude og køre i begge og havde dem med hjemme en dag sø jeg virkelig kunne danne mig et indtryk! Blev det en golf variant 7,5! Virkelig lækker bil! Den er mere gennemført, man sidder bedre i Golfen, den føles meget mere gennemført i instrumenteringen, gearstang meget mere gennemført, plastikken er bedre og ikke så hård, er bedre rat og ikke mindst bare mere plads foran, rat med flad bund, men vigtigst af alt! Den er ikke så skrumlet at skulle indstille acc, hvilket man gør på rattet og ikke en “stilk” bag rattet som i Skoda! Men ud og kig på dem! Husk at lig mærke til de små detaljer som bagagerums dækken kan ligges under rummet til reservehjuls alt i alt en mere udstyret bil der IMO bare er en langt bedre og mere behagelig bil! Dog vil jeg også hellere leve med en veludstyret Octavia end en hel skrabet golf!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg skal ikke sige, du ikke har ret - men.. Instrumenteringen er den samme; bare med en anden grafik. Skoda´en har også fladbundet rat (hvis det er MF), plasticen oplever jeg som værende det samme, sæderne er i standardversionen ikke en dyt bedre og der er ikke mere plads foran, hvis man er 202 cm høj, som jeg er...

Og vigtigst: det med fartpiloten er en smagssag! Jeg har en Golf 7 og en Superb. I Superb´en indstilles fartpiloten som i Octavia´en, og det synes jeg fungerer noget bedre, end Vw´s system.

En Golf er bestemt ikke en meget bedre bil, for den er bygget af mange af de samme stumper. At den tiltaler nogle folk på en anden måde er indiskutabelt; men den er lidt dyrere, og byder på lidt mindre plads. At kalde den bedre udstyret afhænger vel sagtens også af hvilke varianter, man vælger at sammenligne!

Som trådsstarter måske efterhånden kan erfare, er det et utroligt subjektivt emne, og det bedste råd må derfor være, at tage ud og prøve bilerne - og så vælge den, der passer ham bedst.

Hmm, nu er jeg godt nok ikke 202cm men 201cm er det godkendt? Og jo, jeg føler bedre benplads, højde i kabinen..
Sæderne er stadig en del bedre end i Octaviaen, i hvertfald i forhold til min bror kone og jeg, der faldt det helt klart på Golfen!
Jeg mener stadig at der er en stor forskel på instrumenteringen i Golfen frem for octaviaen, Skoda fåes feks ikke med digital instrument bord, selve plastikken er jeg stadig ikke enig
Altså nu er min golf næsten fuld krydset, hvilket octaviaen jeg var ude og køre i også! Men Golfen tiltaler mig stadig langt mere! Hvordan du bedre kan lide at skulle fumle med stilken fremfor at have det på rattet det er IMO langt bedre og komfortabel
Hvordan du vurdere og jeg vurdere er heldigvis forskellig, men du hopper let og elegant henover de små detaljer som også er vigtig for mig eks, dem giver jeg videre! IMO er golf en langt bedre bil der er mere gennemtænkt og fuldført helt ned i de

Det er sjovt du kommer ind på det emne, for vores nr 2 bil blev leveret med komfort sæder, (de nye af dem) hvor min nabo kommer over og sidder i dem og spørger hvad det er for nogle sæder? Dem sidder man da skide godt i, jeg forklarede ham at det var dem der fulgte med bilen hvor han blev lidt mærkelig, problemet er også opfattelsen, hvad jeg opfatter som god kvalitet er langt fra sikkert at i andre opfatter det sådan! jeg har 3 discus, 1 piskesmæld begge ting med nerverodspåvirkning til venstre side af kroppen! Jeg kan ikke holde ud at køre ret langt i ergoactive sæderne, de er alt for hårde og ikke ret gode til at føle
Hvordan jeg eks gerne vil sidde, der er for meget overladt til sædet, der burde være sådan st man kunne indstille meget mere! Men ja, vi kan blive enige om alle sammen at vi er uenige (nogle af os) jeg vil bare igen pointere at Golfen er IMO en langt bedre bil! Men se om du ikke må låne både en golf og en Octavia med hjem en dag eller 2, det fik jeg loc til jeg smed 80.000 i depositum(det var samtidig udbetalingen)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Good point!!

Sendt fra min SM-A310F med Tapatalk

[QT1410]

Enig med Erling. Jeg tvivler ikke på at en Mercedes er bedre kvalitet bilen igennem men interiør? Der synes jeg godt nok ikke de er hverken smartere eller mere lækre i kabinen end Golf / Passat.

Jeg kører 50 timer om ugen i en 2016 C-klasse stationcar. Den væsentligste forskel i interiørkvaliteten i forhold til min private Octavia 1Z3 fra 2011 er gulvtæppet, som ikke bare er filt, men sammenligneligt med et rigtigt gulvtæppe, og meget lettere at støvsuge.
Først i en E-klasse mærker man virkelig klasseforskel.
En B-klasse er som en Renault Scenic, som den også deler motor og gearkasse med.