1.6 TDI - afleveringssyn

[hrjonas]

Hej med jer

Jeg ved, at en leaset bil bliver tjekket en masse ved afleveringssyn. Her vil de opdage en chiptuning.

Er der nogle chiptunere, der kan lave bilen tilbage til standard, så de ikke opdager det ved afleveringssyn? Jeg synes jeg har læst noget om bl.a. checksums, der skal stemme, ellers kommer der et rødt flag.

Så, er der nogen chiptunere, der er så skarpe, at de kan omgå de tjek, der bliver foretaget til et afleveringssyn?

Svar venligst kun, hvis du positivt VED noget om ovenstående, fx i kraft af at være chiptuner eller mekaniker på et VAG værksted.

[DanielB12]

Altså - det jeg VED, er at de chiptunere JEG kender lidt til (=Landberg og Rittersport) kan begge uden problemer lægge standard software i en bil.
Og det uanset hvor den er blevet chippet.
Så hvis jeg var dig, ville jeg bare gå til din foretrukne tuner (ham der har tunet den i sin tid f.eks.?) og spørge om han ikke lige kan fikse den lille sag.

På teknikken:
Checksum er et tal der altid skal stemme, når du lægger nyt software i bilens ECU. Og det er uanset om det er standard software eller om det er chippet software. Hvis ikke det tal stemmer sammen med resten, så nægtes indlæsning ganske enkelt.

Dét tal der fortæller om der har været indlæst nyt software i ECU'en, er flash counteren. Den opdateres med +1 hver gang man loader software i ECU'en, og det er uanset om det er standard eller chippet software.
Dvs uanset hvad du gør på nuv. tidspunkt, så vil din flash counter komme til at stå på et eller andet +++ tal, når du afleverer den efter leasingudløb.
Dette tal er ikke et fældende bevis, da det lige så godt kunne være aut. værksted der har lagt opdateringer på i bilens levetid.
Meeen... det sker alligevel ikke ret tit, så hvis flash counter står på f.eks. 6, så er det et meget, meget kraftigt indicium på at bilen har været chippet.

Og det kan du ikke komme af med.
Hvis bilen har været chippet, så vil flash counter være talt op på nuv. tidspunkt, og den vil tælle +1 igen når du får lagt standard sw i.

[hrjonas]

Altså - det jeg VED, er at de chiptunere JEG kender lidt til (=Landberg og Rittersport) kan begge uden problemer lægge standard software i en bil.
Og det uanset hvor den er blevet chippet.
Så hvis jeg var dig, ville jeg bare gå til din foretrukne tuner (ham der har tunet den i sin tid f.eks.?) og spørge om han ikke lige kan fikse den lille sag.

På teknikken:
Checksum er et tal der altid skal stemme, når du lægger nyt software i bilens ECU. Og det er uanset om det er standard software eller om det er chippet software. Hvis ikke det tal stemmer sammen med resten, så nægtes indlæsning ganske enkelt.

Dét tal der fortæller om der har været indlæst nyt software i ECU'en, er flash counteren. Den opdateres med +1 hver gang man loader software i ECU'en, og det er uanset om det er standard eller chippet software.
Dvs uanset hvad du gør på nuv. tidspunkt, så vil din flash counter komme til at stå på et eller andet +++ tal, når du afleverer den efter leasingudløb.
Dette tal er ikke et fældende bevis, da det lige så godt kunne være aut. værksted der har lagt opdateringer på i bilens levetid.
Meeen... det sker alligevel ikke ret tit, så hvis flash counter står på f.eks. 6, så er det et meget, meget kraftigt indicium på at bilen har været chippet.

Og det kan du ikke komme af med.
Hvis bilen har været chippet, så vil flash counter være talt op på nuv. tidspunkt, og den vil tælle +1 igen når du får lagt standard sw i.

Tusind tak for svar. Bilen er ikke tunet, og bliver det nok heller ikke. Venter til jeg køber een i stedet

[_Jensen]

Jeg vil på ingen måde være bekymret, som i overhoved ikke.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[jimmys89]

Mht. OBD tuning? Eller boks?
Har TD1 advarsel nogen betydning hos VW DK eller Leasing selskaber?

[i-s]

Mht. OBD tuning? Eller boks?
Har TD1 advarsel nogen betydning hos VW DK eller Leasing selskaber?

Glem boks ... Dårlig løsning og de holder ikke det halve af hvad de lover.