Lav batterispænding

[KVL]

Så har min Golf Variant 2018 1.5 150HK netop fejret 1-årsfødselsdag. Vi fejrede det med at bestille det 5 VW værkstedsbesøg..

Denne gang skal jeg have tjekket hvorfor start-stop ikke længere virker.

Den sidste uges tid har vi haft dejligt vejr med omkring 17 grader, så på alle dagene har der ikke været brugt ekstra strøm, udover almindelig lys. Dvs. ingen varme i nogle dele, ingen viskere, ingen massage m.m.. Alligevel skriver start-stop, at energi forbrug et er for højt... Det kan jo slet ikke blive mindre med de forhold..



I morges da jeg startede bilen var batterispændingen 12.1 v. Efter 23 km på motorvej var den på 12.3 v. Efter yderligere 2 timer var hvilespændingen på 12.2 v.

Jeg kører 50-60 km om dagen.

VW skriver selv, at ideelt, så skulle det være på 12.6 v,,

Er det ikke alt for lavt til et så nyt batteri?

Er der nogen der har oplevet lignende - dårligt batteri, dårlig generator eller noget der står og aflader?

[Markhh]

Og hvad har VW foretaget sig på de 5 forsøg ?

[i-s]

Hvordan måler du spændingen ? - antager du måler hvilespænding et eller andet sted.

Hvad er ladespændingen ?

[GaSelle]

Det kan vel også være A/C (kabinetemperatur) der gør udslaget. Man kan vel ikke måle ladespænding helt entydigt på nye biler med intelligent ladning?

[Henrik Halm]

Hej.
Vi solgte vores vw touran 1.6 tdi fra 2016 I oktober. Den havde fået skiftet batteri på garanti 2 gange. Vw ville ikke fejlfinde på bilen, medmindre vi selv betalte.
Vi har lejet en skoda Octavia 1.5 tsi dsg. Den har jeg også monteret c-tek sense på batteriet og der kan jeg se der er problemer. Jeg skal have den ud til skoda, så de kan gå bilen igennem.
Men med touranen, sagde connected cars(min vw og skoda app) at hvis der var dårlig mobil dækning på telenor. Så kunne den godt dræne batteriet.
Jeg ved ikke om det er det

[KVL]

AC kører ikke så, det kan umiddelbart ikke være det.

Jeg ser det gennem VW Connected app, så jeg går ud fra det er de rigtige data jeg præsenteres for...

Ladespændingen er på 14.5 volt, så det er jo som det skal være.

Jeg er spændt på hvad de siger. Men frygter også bare se sætter en lader på og så efterfølgende bekræfter at det virker som det skal..

[i-s]

AC kører ikke så, det kan umiddelbart ikke være det.

Jeg ser det gennem VW Connected app, så jeg går ud fra det er de rigtige data jeg præsenteres for...

Ladespændingen er på 14.5 volt, så det er jo som det skal være.

Jeg er spændt på hvad de siger. Men frygter også bare se sætter en lader på og så efterfølgende bekræfter at det virker som det skal..

Spænding målt via en app der har forbindelse til noget elektronik i OBD-stikket vil jeg kun tage som vejledende. Du skal ud og måle spændingen på batteriet med et multimeter når bilen er i ro-tilstand - dvs. 15 min efter tænding off + døre lukket.

[KVL]

Nu har jeg målt forbruget på VW Connected.

Når den er forbundet, trækkes der 0,18 A - hvilket er alt for meget.
Når den ikke er forbundet, er standby forbrug 0,04 A, hvilket være OK.

Og er sandsynligvis en god grund til batteriet konstant var halv fladt..

VW kender ikke noget til det. Og så alligevel - da jeg viste dem målingen, blev det nævnt, at de havde set problemer med strømmenforbruget på nogen af dem..

Så det tager virkelig meget strøm at blive overvåget..