Ådsel-stil: G1 '82 - Update 188 - Svanehals

[G1-manden]

Anden del.

[jansom]

Hr. Flådeejer, er der en mening med at polere inden bilen skal til maler? Keder De Dem?

[G1-manden]

Det blev lavet før, at der var en omgang maling planlagt

Jeg keder mig bestemt ikke!

MVH

[G1-manden]

Fronthjelmen var i meget værre stand indvendigt end udvendigt.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[G1-manden]

Tredie del.

[Morten TDI]

Hej, fedt projekt, syg tålmodighed, min tålmodighed rækker knap til at læse hele din tråd men er det ikke lidt at skyde sig selv i foden for at holde varmen, alt det olie i hjelmen osv hvis det er meningen bilen skal males? Eller vil du bare male uden om "gorillamåtten" osv?

[G1-manden]

Mange tak!!!

Hjelmen blev lavet kort tid inden, det blev besluttet at male bilen. Derfor er der en lidt underlig arbejdsgang/rækkefølge, men det retter sig fra denne opdatering. Herfra kører projektet efter, at bilen skal males.

MVH

[G1-manden]

Langt om længe blev det varmt nok til at spartle, og måske snart male bilen.

Det ville også være rart, hvis bilen kunne starte og bremse og selv køre ind og ud af værkstedet.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[Mortenr]

TILLYKKE - nu når den er ude af "garagen" - så skal den bare helt i "kælderen"

[Tigger]

TILLYKKE - nu når den er ude af "garagen" - så skal den bare helt i "kælderen"

Tror ikke det er flådeejerens plan at sænke dyret

[G1-manden]

Mange tak!!!

Den er skam sænket Den vejer bare ingenting i øjeblikket.

På sigt kunne jeg godt tænke mig en gevindundervogn, men findes de med en fornuftig komfort? Mit primære formål med en sådan ville være, at kunne indstille højden, nøjagtig som jeg ønsker.

Jeg kan godt lide lave biler, men det fungerer ikke så godt med "løse" indvolde, hvis den samtidig blliver for hård.

Tidligere har jeg prøvet en 60/40 fjederløsning fra HR, en såkaldt bane-undervogn, den var fantastisk håndteringsmæssigt, men næsten uden komfort. Bilen stod rigtig pænt, lavere i fronten end bagenden, men var meget hård.

MVH

[Morten TDI]

Nå så forstår jeg bedre fremgangsmåden Der skal nok en go dyr gevind til så med hårdheds justering, min gule 1'er er os urimelig hård at køre i, især bagenden, om man løfter bilen fra jorden eller den står på vejen så sider baghjulene nøjagtigt samme sted, ku være svejst et rør mellem tårn og bagbro uden man ku mærke forskel tror jeg

[G1-manden]

Det er for voldsomt til min smag, eller alder? Hvad lyder bedst, sensitiv eller bare for gammel ?

MVH

[Morten TDI]

Hehe må bare være alder tror jeg Ville ikke ku køre dagligt med min men den er jo os kun til hobby

[G1-manden]

I løbet af sommeren skete der noget positivt. Jeg byttede mig til en hellakering af ådsel-bilen, og jeg kunne derfor indstille arbejdet med spartling og slibning.

Det er derfor et godt tidspunkt at gøre status over fase 2, klargøring til syn.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[G1-manden]

Det sidste rust har været lidt vanskeligt at komme i gang med. Derudover har de sidste huller skullet bores, og andre småting udføres.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[Tigger]

Skulle den være Rød Hr. Flådeejer ?

[G1-manden]

Den bliver en slags rød.

MVH

[Prodigy]

Den bliver en slags rød.

MVH

dermed mener du Lyserød

[jansom]

[G1-manden]

Lyserød det er lige mig! Men jeg gider ikke drilles hele tiden

Rubrikken yderst til højre i Jansom's skala passer meget godt.

MVH

[jansom]

Lyserød det er lige mig! Men jeg gider ikke drilles hele tiden

Rubrikken yderst til højre i Jansom's skala passer meget godt.

MVH

Fed farve, Bo. Det skal nok komme til at se godt ud.

[G1-manden]

Tak for det Hr. Jansom!

Farven hedder Burcharths for at være helt nøjagtig.

MVH

[Skyggen]

Tak for det Hr. Jansom!

Farven hedder Burcharths for at være helt nøjagtig.

MVH

Fandme da en mærkelig farve?

[G1-manden]

Kan jeg have set farven i fjernsynet?

MVH

[G1-manden]

Flere har bemærket, at projektet langsomt afviger fra mindst én af de oprindelige dele af projektet. Det er også helt korrekt opfattet, at projektet er på vej væk fra det første koncept.

Derfor vil jeg lave en status på projektet.

I september 2009 blev bilen sat op i Autovippen, og har ikke kørt på landevejene siden. Der blev inden da arbejdet meget med dieselforbruget, og det har jeg lavet nogle beregninger på.

Billede 1:
Her ses en oversigt på de tanke, der blev kørt op før og efter varmeveksleren med eventuelle kommentarer.

Billede 2 + 3:
Grafisk fremstilling af oversigten, henholdsvis med og uden varmeveksler.

Billed 4:
Billede af varmeveksleren. Ombygningen kan ses i update 15.

Som det fremgår, er gennemsnittet lavere efter montering af varmeveksleren. Det kan undre lidt, og grunden må ligge hen i det uvisse. En ting gjorde den dog: Den gav motoren en rigtig blød og rolig lyd! Det højeste gennemsnit blev opnået med varmeveksleren (20,99km/l).

Fremover skal bilen kun anvendes om sommeren, og planen er derfor at afmontere varmeveksleren. Det elektriske varmelegeme skal blive siddende, og anvendes ved koldstarter i sommerperioden.

Nu hvor bilen bliver, stort set, hel-farvet udvandes harlekin-delen af konceptet, men der vil dog, også fremover, være flere farver der anvendes over hele bilen. Områderne eller felterne vil bare blive større og mindre, så harlekin effekten udebliver.

Det overordnede tema fremover vil være:

”Hvor behagelig kan en Golf 1 Diesel blive at køre i?”

Navnet på projektet vil stadig være ”Ådsel-bilen”, og alt gøgleriet vil blive på bilen.

Temaet er meget åbent, og det åbner for mange ombygninger/ tilføjelser fra andre og senere modeller i VAG-koncernen, hvilket er også er planen. Det er allerede startet med den omfattende støjdæmpning af bilen, som også en del af en anden ide. Denne ide er at anvende hele eller store dele af det gamle lydudstyr fra min 1977 GLD.

Den afsluttende del af fase 2, bliver samlingen, og eventuel ombygning, af bilen når den er malet.
Fase tre bliver lydinstallationen. Den starter når bilen er køreklar og synet.
Fase fire bliver totalrenovering af motorrummet, lidt i stil med motorrummet på min Golf 1 Cabriolet. Starttidspunktet er endnu ikke bestemt.

God fornøjelse!!