Ådsel-stil: G1 '82 - Update 188 - Svanehals

[GaSelle]

Nu har jeg brugt en halv nat, på at tygge mig gennem samtlige sider. Og hold da op, jeg er meget imponeret over dine fremgangsmåder, din grundighed og ikke mindst ihærdighed! Der bliver ikke gjort noget halvt, og du har godt nok sans for detaljer.

Det er også skønt med nogle fif og idéer, jeg har fx. lært, at den bedste måde at rengøre måtter, tæpper og sæder er med højtryksrenser og at læderfedt er godt til vinyl! Så lækkert, når jeg også selv roder med en gammel bil (dog mere japansk end tysk ).

Så et stort klap på skulderen herfra; jeg glæder mig til fortsættelsen!

[G1-manden]

Mange tak!!!

Det er rart, at tråden virker efter hensigten. Tak for opbakningen!!!

MVH

[GaSelle]

Mange tak!!!

Det er rart, at tråden virker efter hensigten. Tak for opbakningen!!!

MVH

Selv tak! Man skal jo huske ikke kun at brokke sig, men også fortælle, når nogen gør det godt Du burde næsten leje din mor ud (misforstå mig nu ikke ), for de reparationer hun har udført så flot, kunne min kabine også trænge til hist og her!

[G1-manden]

Det er ikke så længe siden, at jeg sidst gjorde det. Dørene skal monteres op igen.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[G1-manden]

Tredie del.

[mes78]

Nu er den ikke kun lydisoleret som en audi, nu lyder det også som en audi, når dørene lukkes

Altid godt med nye indlæg om din G1.

[G1-manden]

Mange tak!!!!

Dørene bliver yderligere afstivet, men det kommer på et senere tidspunkt.

MVH

[G1-manden]

En bruger mente, at der måtte gøres noget:

”Hvad skal der egentlig ske med kabine og instrumentering?
Når nu du gennemnusser bilen, fra A til Z udvendig, kan du vel ikke seriøst mene at alle de ekstra ure du satte på toppen af instrumentbordet skal blive siddende?

Den fortjener virkelig at blive lige så gennemført indvendig som udvendig!”
Citat: Lille Arne – VAGCars

Man skal gøre som de voksne siger, og han har jo ret.

God fornøjelse!

[Mortenr]

Kunne det tænkes at han måske bare ikke synes at de skulle sidder der ovenpå instrumentbordet Det ser jo lidt vildt ud Hvad er der egentlig af ure? Jeg troede slet ikke man kunne få så mange forskellige....

[LilleArne]

Jeg har sagt det før, og nu kommer det endnu engang!

DU ER FOR GAL........

Tak for at man kunne komme med en ny idé!

[G1-manden]

Hvad er der egentlig af ure? Jeg troede slet ikke man kunne få så mange forskellige....

Det er:

Olietryk, omdrejningstæller, olietemperatur, vandtemperatur, voltmeter.

Alt sammen fuldstændig uundværlige oplysninger

DU ER FOR GAL........

Tak for at man kunne komme med en ny idé!

Selv tak for godt input!

MVH

[golflx]

Hej G1 mand,

Du har jo hugget en golf 1 op går jeg ud fra:-)
du ligger vel ikke inde med vindafviserne dem som sidder udenvendigt på A-stolperne?
og ligeledes søger jeg viskerarmen til føresiden den med spoileren på
har skrevet et indlæg under dele købes, men ville lige høre dig
stadigvæk spændende at følge din tråd!

forsæt dit gode arbejde

respekt herfra

Lars.

[G1-manden]

Mange tak!!

Vindafviserne har kunnet købes hos CPC i Wolfsburg.

Viskerarmene med spoiler har været udgået i mange år.

Jeg har delene, men vil ikke sælge - desværre.

MVH

[GaSelle]

Hvor får man sådan nogle småting gulforchromet henne, og hvad koster det cirka?

[golflx]

Mange tak!!

Vindafviserne har kunnet købes hos CPC i Wolfsburg.

Viskerarmene med spoiler har været udgået i mange år.

Jeg har delene, men vil ikke sælge - desværre.

MVH

OK har liget købt delene på ebay:-) en tusse for det hele inkl transport

Lars

[G1-manden]

OK har liget købt delene på ebay:-) en tusse for det hele inkl transport

Det var godt du fandt dem!!

Hvor får man sådan nogle småting gulforchromet henne, og hvad koster det cirka?

Bjerringbro Fornikling eller DOT er to muligheder. Man skal regne med cirka 8-12 kroner/kilo plus lidt for ophængning, miljø og startgebyr.

MVH

[GaSelle]

Det var da ikke så galt - tak for svaret! Hvor meget skal man selv gøre ved emnerne inden de afleveres? Bare finslibning og rengøring?

[G1-manden]

Rengøring og sandblæsning plejer jeg at gøre.

MVH

[G1-manden]

Jeg er så heldig at være i besiddelse af en støbt himmel til en Golf 1.

Ifølge ETKA blev de støbte himler monteret fra 8/80, eller modelår 1981, men hvordan og i hvilken sammenhæng man har kunnet bestille dem, er det endnu ikke lykkedes mig at finde ud af. Begge de himler jeg har, er pillet ud af GTI-modeller. Det giver en indikation om modelniveauet, de blev anvendt i.

I 1977 vidste de hos VW, at der ville komme en støbt himmel. Himlen bæres i bagenden af en U-formet stålprofil der er monteret med fem skruer. Karrosseriet er forberedt til skruerne og i min 1977 GLD, hvor himlen tidligere var monteret, var der også forberedt til skruerne.

Der er skåret hul i himlen til et uoriginalt soltag, og den skamfering udførte jeg selv i 1996. I dag ville jeg ikke skære hul i den, men i 1996 så alting anderledes ud og Golf 1 lå i bunker på alle autoophug.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.

[G1-manden]

Tredie del.

[Klezz]

Igen er der kælet for detaljerne og ikke gået på kompromis.
Det ser bare godt ud G1 , og som altid en fornøjelse at følge med i dette projekt.
Husk at når den skal ud og køre, så skal der kun sidde nøglen i , ikke noget med nøglebundt, raslen fra dette vil drive dig til vanvid, da der ikke kan være nogen andre former for støj inde i den kære bil

[tanielsen]

Nu er den ikke kun lydisoleret som en audi, nu lyder det også som en audi, når dørene lukkes

Altid godt med nye indlæg om din G1.

Og hvis den skal sælges, har den også samme pris som en Audi

(og mere til, med alle de timer der bliver lagt i projektet.... FANTASTISK lavet... )

[VWFREAK]

Ja det nærmer sig vel bilen er køreklar eller....

[G1-manden]

Igen er der kælet for detaljerne og ikke gået på kompromis.
Det ser bare godt ud G1 , og som altid en fornøjelse at følge med i dette projekt.
Husk at når den skal ud og køre, så skal der kun sidde nøglen i , ikke noget med nøglebundt, raslen fra dette vil drive dig til vanvid, da der ikke kan være nogen andre former for støj inde i den kære bil

Mange tak!! Det med nøglen havde jeg ikke tænkt på. Det er noteret.

Og hvis den skal sælges, har den også samme pris som en Audi

(og mere til, med alle de timer der bliver lagt i projektet.... FANTASTISK lavet... )

Mange tak!! Hvis jeg bare skulle have 100,- i timen, ville den blive noget dyr Men salg har aldrig været inde i overvejelserne. Nogle mener, at jeg har et sort hul, hvor ingen G1' ettere kommer ud fra igen.

Ja det nærmer sig vel bilen er køreklar eller....

Hele tiden en lille smule nærmere. Planen for syn er rykket fra starten af april til slutningen af april. Jeg vil meget gerne have den indregistreret inden min fødselsdag.

MVH

[golflx]

Hej G1 Mand:-)

Da jeg lige har købt en golf 1 - 1.5 gls automatgear fra 1980
med små 30.000 km på tælleren, har jeg lige et spørgsmål til dig;)
den er født med den instrumentering der har de 2 runde ure, og som nærmest er Bronce/guld eller lidt sølv agtig, jeg kan bare ikke lige få det til at hænge sammen, jeg mener at de runde ure udgik i 1979??
og så leder jeg efter denn radio blende der passer til resten af instrunment panelet er det noget du evt ligger inde med?

Undskyld jeg skriver OT i den tråd

Vh

Lars " nu med 2 golf ettere med under 40.000 km på tælleren:-)"

[G1-manden]

De nye instrumenter kommer i 8. måned 1980.

Rammer til radioer er en vanskelig vare. Har ikke nogen til salg.

MVH

[G1-manden]

Jeg ville gerne have fjernet det originale ledningsnet fra bunden af bagagerummet. Det er fra fabrikken ikke langt nok til en væsentlig ændring af ruten gennem bilen.

God fornøjelse!

[G1-manden]

Anden del.