Skadet alufælg under lapning

[ph]

igen lakstift osv...
den skal afleveres som ?..3.årig De vil jo ikke forvente at du kommer med en ny bil

[TorbenRasmussen]

Der er en liste hos FDM over tilladte skader og ikke-tilladte skader. Nu skrives der godt nok at "parkeringskader" på fælge ikke er tilladte, men det er mine jo heller ikke ...

[erlingvj]

En næste ny fælg til 95€:
http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4 ... 2518.l4276

[MogensR]

Jeg vil stadig sige at det ligner en gammel skade og at et dækapparat ikke kan lave den skade.

Værkstedet burde sætte hjulet i deres apparat mens du kigger på, så bliver du nok også overbevist.

Lav evt. den aftale at de dækker 100% hvis det er muligt at få kloen i nærheden af ridsen, når den er skubbet helt ind til kanten. De har jo allerede fortalt at ridsen ikke er mulig at lave, så må det være i alles interesse at det bevises.

[Godsvig]

Prøvede lige at spænde en fælg op i dækmaskinen i dag. Her er kan man se hvor langt kloen går ind på fælgen.

[TorbenRasmussen]

Det passer da meget godt med de 17 mm jeg måler. Her er et billede med målestok på.

ImageUploadedByTapatalk1433179012.476384.jpg (92.34 KiB) Vist 1320 gange

[TorbenRasmussen]

Jeg har nu fået set udstyret, der bruges til afmontering af dækket og i min optik er der slet ingen tvivl om, at det er dét der har lavet ridserne. Maskinen er magen til den Godsvig viser tidligere (det lille billede af den røde maskine). Der er godt nok plastic på det der holder fælgen fast (er det dét I kalder "kloen"?), men det "dækjern" der går ned og løsner dækket fra fælgen har lige præcis en fin rund beskidt metaloverflade, som - hvis maskinen har været indstillet til en mindre fælgstørrelse (eks. 15") tænker jeg - vil ramme lige der hvor mine ridser er. Så skal der blot et lille dap på en fodpedal til for at lave ridsen hele vejen rundt. Men det vil Autohuset ikke give mig ret i, så nu må jeg æde den halve udgift eller sejle min egen sø.

Det er jo påstand mod påstand og selvom jeg mener, at kunne sandsynliggøre, at udstyret kan bruges forkert, så mener forhandler det modsatte. Deres argument er, at man ikke er i stand til at lade fælgen snurre rundt så den kun rammer 9 ud af 10 eger. "Det er ikke menneskeligt muligt at stoppe den så hurtigt". Den snurrer vel rundt med 1/4 omgang i sekundet, så jeg vil mene noget andet, med mindre man har problemer med synapserne...

[ph]

Jeg har nu fået set udstyret, der bruges til afmontering af dækket og i min optik er der slet ingen tvivl om, at det er dét der har lavet ridserne. Maskinen er magen til den Godsvig viser tidligere (det lille billede af den røde maskine). Der er godt nok plastic på det der holder fælgen fast (er det dét I kalder "kloen"?), men det "dækjern" der går ned og løsner dækket fra fælgen har lige præcis en fin rund beskidt metaloverflade, som - hvis maskinen har været indstillet til en mindre fælgstørrelse (eks. 15") tænker jeg - vil ramme lige der hvor mine ridser er. Så skal der blot et lille dap på en fodpedal til for at lave ridsen hele vejen rundt. Men det vil Autohuset ikke give mig ret i, så nu må jeg æde den halve udgift eller sejle min egen sø.

Det er jo påstand mod påstand og selvom jeg mener, at kunne sandsynliggøre, at udstyret kan bruges forkert, så mener forhandler det modsatte. Deres argument er, at man ikke er i stand til at lade fælgen snurre rundt så den kun rammer 9 ud af 10 eger. "Det er ikke menneskeligt muligt at stoppe den så hurtigt". Den snurrer vel rundt med 1/4 omgang i sekundet, så jeg vil mene noget andet, med mindre man har problemer med synapserne...

Med mindre at det er fejedrengen som på sin første arbejdsdag er blevet sat til at lappe dæk
så er der INGEN (så skal man da både være fuld og på stoffer) som (bevidst eller ved en fejl) vipper armen ned (indstillet til en mindre str. fælg) i en fælg OG Begynder at køre fælgen rundt ...og slet ikke 9/10 rundt!

Hvis armen kan komme ned og ramme egerne når den er indstillet "korrekt" i forhold til fælg-dia. ...altså til at ligge til kanten på fælgen, så tror jeg på at det kan være værkstedet som har overset at den er indstillet for lavt så den kan snitte fælgen.

ellers er jeg tilbage ved mit tidligere indlæg hvor jeg mener at fælgen skal være lagt med forsiden nedad og det skal være fordi den er skredet i kløerne.

....Enig med erling http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4 ... 2518.l4276 og kom videre

[TorbenRasmussen]

Jeg har bestilt en ny fælg og er rykket videre. Jeg ville blot dele den foreløbige afslutning på sagen.

[GaSelle]

Du vil ikke blive bonget for at male fælgene. Hos HN Coating i Herning koster det 1500-ish kr at få sandblæst og pulverlakeret 4 alufælge. Så står de alle 100% som nye.

Den løsning havde jeg valgt.

[kimhemm]

Du vil ikke blive bonget for at male fælgene. Hos HN Coating i Herning koster det 1500-ish kr at få sandblæst og pulverlakeret 4 alufælge. Så står de alle 100% som nye.

Den løsning havde jeg valgt.

Ja og afhængig af hvornår bilen skal afleveres igen så vent evt og se om der skulle komme flere småskader og få malet fælgene lige før bilen skal afleveres igen