VAGcars.dk

Har fået et tilbud fra et leasing selsskab, der lyder på:

udbetaling: 15.200kr inkl moms
ydelse: 2800kr inkl moms
restværdi: 63.000kr + moms.


Bilen koster med dagspris ca. 15.000euro i tyskland/ 115.000kroner. Uden afgift.

Er tilbudet for godt til at være sandt? Firmaet er tilmeldt finanstilsynet fra oktober 2016. Men er et enkeltmandsvirksomhed?? (så de hæfter vil personligt hvis de snyder mig)?


Hvordan skal jeg vende denne?

Det ville nok hjælpe bare en anelse, hvis du fortalte hvilken bil, årgang, udstyr og kilometer, der er tale om. Ligesom det ville hjælpe lidt at vide noget om betingelserne for aftalen, så som løbetid, evt. kilometerbegrænsning osv.

dakota skrev:det ville nok hjælpe bare en anelse, hvis du fortalte hvilken bil, årgang, udstyr og kilometer, der er tale om. Ligesom det ville hjælpe lidt at vide noget om betingelserne for aftalen, så som løbetid, evt. Kilometerbegrænsning osv.

min fejl.
Det er en bmw 520d serie fra 2013, den har kørt 160.000tkm.med soltag og manuel gear hehe
afgiften til bilen hos skat står til omkring 180.000kr ved import og bilen 115.000kr. Så med det tilbud, kan det ihvertfald godt betale sig....


Løbeperiod er på 12 måneder og det er flexleasing. Hvilket vil sige, der er ingen km begrænsning, mod at jeg så hæfter for bilens restværdi (63.000kr + moms)

Der er flere ting, der får mig til at spærre øjnene op:

1. En bil der har gået så langt, bliver svær at afhænde igen. Når du er færdig med den, vil den have kørt op mod 200.000 km og være nærmest usælgelig i udlandet. Samtidig er en BMW 5-serie med manuelt gear er meget lidt eftertragtet.
2. Du skal af med små 50.000 kr. for ét år. Det lyder meget lavt og jeg forstår slet ikke udbetalingen er så lav, som tilfældet er.
3. Jeg forstår heller ikke at bilens pris i dag er EUR 15.000 og bliver nedskrevet til EUR 8.400 efter et år. Det er en afskrivning på ca. 45%, hvor andre opererer med omkring 30%. Med andre ord, en meget høj afskrivning, som normalt ville betyde en markant højere udbetaling. Men nej, udbetalingen er kun ca. 12%.
4. EUR 15.000 for en 2013 BMW 520d virker lavt, hvis den skal være fuldt serviceret og i god stand. Jeg kan ikke finde tilsvarende (med lidt udstyr) til under EUR 17.500 på mobile.de. Eftersom leasingudbyderen også skal have penge for at hente bilen hjem, har jeg godt nok svært ved at se hvordan regnestykket hænger sammen.

Så der er virkelig mange ting ved det tilbud, der virker ekstremt skummelt.

Tror også det skal regne med at restværdien er uden afgift... det plejer disse tilbud at være.
Så hvis du vil beholde/eje den efterfølgende skal der også betales afgift.

JB skrev:Tror også det skal regne med at restværdien er uden afgift... det plejer disse tilbud at være.
Så hvis du vil beholde/eje den efterfølgende skal der også betales afgift.

Naturligvis er restværdien uden afgift.

Følger lige med her..

Hvilket leasingselskab er der tale om?

markman9800 skrev:følger lige med her..

Hvilket leasingselskab er der tale om?

dk leasing

http://vut.finanstilsynet.dk/Tal-og-fak ... 505680286D

Dakota skrev:Der er flere ting, der får mig til at spærre øjnene op:

1. En bil der har gået så langt, bliver svær at afhænde igen. Når du er færdig med den, vil den have kørt op mod 200.000 km og være nærmest usælgelig i udlandet. Samtidig er en BMW 5-serie med manuelt gear er meget lidt eftertragtet.
2. Du skal af med små 50.000 kr. for ét år. Det lyder meget lavt og jeg forstår slet ikke udbetalingen er så lav, som tilfældet er.
3. Jeg forstår heller ikke at bilens pris i dag er EUR 15.000 og bliver nedskrevet til EUR 8.400 efter et år. Det er en afskrivning på ca. 45%, hvor andre opererer med omkring 30%. Med andre ord, en meget høj afskrivning, som normalt ville betyde en markant højere udbetaling. Men nej, udbetalingen er kun ca. 12%.
4. EUR 15.000 for en 2013 BMW 520d virker lavt, hvis den skal være fuldt serviceret og i god stand. Jeg kan ikke finde tilsvarende (med lidt udstyr) til under EUR 17.500 på mobile.de. Eftersom leasingudbyderen også skal have penge for at hente bilen hjem, har jeg godt nok svært ved at se hvordan regnestykket hænger sammen.

Så der er virkelig mange ting ved det tilbud, der virker ekstremt skummelt.

Tak for svaret. Jeg har aftalt med dem at jeg selv henter bilen. Du skal huske at de jo kan trække 19% fra hvis man køber fra en forhandler. Så 17.500-19%

comics skrev: Tak for svaret. Jeg har aftalt med dem at jeg selv henter bilen. Du skal huske at de jo kan trække 19% fra hvis man køber fra en forhandler. Så 17.500-19%

Jo jo, du skal bare huske mht. de 19% tysk moms som leasingselskabet kan trække fra købsprisen er lagt ovenpå igen med 25% på din leasingydelse. Så de "sparer" altså godtnok de 19% men de skal også aflevere moms på 25% i din leasingydelse til SKAT, så regnestykket ændrer sig ikke mht. om det virker for billigt

Dakota skrev: 2. Du skal af med små 50.000 kr. for ét år. Det lyder meget lavt og jeg forstår slet ikke udbetalingen er så lav, som tilfældet er.
3. Jeg forstår heller ikke at bilens pris i dag er EUR 15.000 og bliver nedskrevet til EUR 8.400 efter et år. Det er en afskrivning på ca. 45%, hvor andre opererer med omkring 30%. Med andre ord, en meget høj afskrivning, som normalt ville betyde en markant højere udbetaling. Men nej, udbetalingen er kun ca. 12%.

Enig - synes det lyder af meget. Jeg tror kun den mister 15-20% på et år. Den er jo ikke ligefrem ny mere.

Jeg ville prøve at få et tilbud fra et andet leasing-selskab for at sammenligne. Prøv evt. Specialcars.dk - de har et pænt omdømme på trustpilot.dk

Har dk leasing en hjemmeside? Jeg synes sku ik jeg kan finde noget

Hvis jeg regner på det så hænger det her ikke sammen? Restværdi + udbetaling matcher på ingen måde værdien, og så må det betyde at leasingselskabet går en bet på det med mindre de hiver det hjem i ydelsen. Og som jeg regner det ud kan de ikke engang hive det hjem i ydelsen om så der ikke skulle betales afgift?!