VAGcars.dk

Ældste arving er på sabbatår og skal bruge noget transport til det job han har skaffet.
Bil står øverst på ønskelisten, da offentlig vil medføre et tidsforbrug der ikke står mål med afstanden til arbejdspladsen.

Vi kigger efter en gammel bil i 10.000-kr klassen, som ikke skal kaskoforsikres.
Jeg har snakket med vores eget forsikringsselskab (Nem Forsikring) og forelagt dem sagen.
De siger for det første, at finten med at lade mor og far købe bilen og lade sønnike være bruger, er en rigtig dårlig idé. Det er jo typisk noget man gør for netop at spare i forsikring, men hvis der sker et uheld hvor ansvarsforsikringen skal i spil, og forsikringen finder ud af at primær bruger af bilen er den unge mand, kan man risikere at de ikke dækker.

Den gulerod vores eget selskab kan tilbyde, er at han starter på trin 3 (ud af 10), som honorar for at mor og far er kunde.
Stadig betyder det, at han vil komme til at ligge med en præmie i omegnen af 12-14.000 kr årligt.
Det synes jeg er meget.. men det kan jo godt være, at det bare er dér niveauet ligger..

Nogle tips til forsikringsselskaber med bedre vilkår end ovenstående for den unge mand ?

Se evt det er GF tilbyder:

https://www.gfforsikring.dk/vores-forsi ... g-til-unge


Sent from my iPad using Tapatalk

Jeg har, på den ene af mine biler min datter skrevet som Bruger på registrerings attesten og så må hun have råderet over bilen som er forsikret ved IF, det koster 3700.- pr. år. incl IF vejhjælp og del kasko.

Hvad tideliger haft hos GF som skrevet ovenfor, men det blev for dyrt med 3 biler.....

Hvad med at lease en med forsikring ?

Prøv dem her Next Forsikring dem brugte min søn til hans første bil.

HansH skrev: ↑

28. sep 2019, 09:52

Jeg har snakket med vores eget forsikringsselskab (Nem Forsikring) og forelagt dem sagen.
De siger for det første, at finten med at lade mor og far købe bilen og lade sønnike være bruger, er en rigtig dårlig idé. Det er jo typisk noget man gør for netop at spare i forsikring, men hvis der sker et uheld hvor ansvarsforsikringen skal i spil, og forsikringen finder ud af at primær bruger af bilen er den unge mand, kan man risikere at de ikke dækker.

Den tror jeg de får svært ved at løbe fra.
Det er jo derfor man har lavet muligheden for at sætte en bruger på bilen da det så er primær bruger. At det så er dig der ejer bilen fordi du ik vil forære din søn en bil og han ikke må køre i jeres primær bil er jo forsikringen uvedkommen.

Men det er godt nok en hamper pris for en ansvar.

Ellers har tryk tidligere være fornuftig med ansvar på biler.

preben76 skrev: ↑

28. sep 2019, 12:09

HansH skrev: ↑

28. sep 2019, 09:52

Jeg har snakket med vores eget forsikringsselskab (Nem Forsikring) og forelagt dem sagen.
De siger for det første, at finten med at lade mor og far købe bilen og lade sønnike være bruger, er en rigtig dårlig idé. Det er jo typisk noget man gør for netop at spare i forsikring, men hvis der sker et uheld hvor ansvarsforsikringen skal i spil, og forsikringen finder ud af at primær bruger af bilen er den unge mand, kan man risikere at de ikke dækker.

Den tror jeg de får svært ved at løbe fra.
Det er jo derfor man har lavet muligheden for at sætte en bruger på bilen da det så er primær bruger. At det så er dig der ejer bilen fordi du ik vil forære din søn en bil og han ikke må køre i jeres primær bil er jo forsikringen uvedkommen.

Men det er godt nok en hamper pris for en ansvar.

Ellers har tryk tidligere være fornuftig med ansvar på biler.

Jeg kan godt se, at jeg nok har fremstillet det forkert.
Det er nok i virkeligheden "primær bruger" der er afgørende ... og ikke hvem der ejer bilen.

GF, som Monze11980 foreslår, er så vidt jeg forstår, baseret på at jeg allerede er kunde i GF.. så det nytter nok ikke.
Next, som foreslået af FrankGT, kommer frem til en pris på 7.500/år i prisberegneren på deres hjemmeside. Det er jo allerede en helt anden snak.

Vi har den hos GF, og ja det kræver at man er kunde hos dem.
Er man det er det en fornuftig ordning synes jeg.
Så ligegyldigt hvilken af vores biler han kører i er han/bilen dækket.

Han må tage sig en ingeniøruddannelse og melde sig ind i IDA forsikring, der startede jeg på 5.500 kr med ansvarsforsikring og lav selvrisiko - og ja, det er 15 år siden, men det var omkring 25-35% af prisen på de andre tilbud jeg fik på bilforsikring.

Alternativt må han finde en moden kæreste med høj anciennitet som han kan flytte sammen med

Frank GT skrev:Prøv dem her Next Forsikring dem brugte min søn til hans første bil.

Vi bruger Next forsikring, og det er samme selskab som Nem forsikring med helt identiske forsikringsvilkår.

https://www.technoforsikring.dk/

Hmm. Man skal åbenbart min. være 21 år her...

BrianDS skrev: ↑

28. sep 2019, 13:50

Alternativt må han finde en moden kæreste med høj anciennitet som han kan flytte sammen med

Haha.. tjek! Den vil jeg forsigtigt prøve at foreslå, Brian!

ABC forsikring har jeg brugt

HansH skrev:

BrianDS skrev: ↑

28. sep 2019, 13:50

Alternativt må han finde en moden kæreste med høj anciennitet som han kan flytte sammen med

Haha.. tjek! Den vil jeg forsigtigt prøve at foreslå, Brian!

Det bliver en interessant samtale

Hvis jeg husker rigtigt, så gav jeg 23000 det første år, 17000 det andet og så 12-13 stykker det tredje. Med kasko, på en Stilo 1,8 med 133hk

Og det var med et par trin pga de gamle var i selskabet.

Tjek Runa, de er en del af LB forsikring.

Det kræver medlemsskab af en godkendt fagforening eller lignende, men da en af mulighederne er forbrugsforeningen, så kan din søn melde sig ind i den (forbrugsforeningen.dk) og betale de 132 ,- det koster om året.

Så det krav er til at komme sig over, de plejer at være ok fair med deres priser, også for nystartede bilister.

ellers, hvis du bor i det sydlige af Danmark er Sønderjyske også fair med deres priser

Og så lidt dvælen ved fremtiden.

Åhh ja, det var tider, i 2009 da jeg købte min først bil (Seat Leon 1,6 Stella fra 2002 med 105 hk), hentede den fredag. Tirsdag kom der et giro kort fra alka på 37.000,- for kasko Det var dengang man kunne tage "respekt for fart" og få et nedslag i prisen så den "kun" kostede 12.000,- eller sådan noget. Tog kurset søndag, så nåede at få det "store" girokort inden de fik sendt det reviderede.

En årlig præmie der er højere end bilens værdi synes omsonst, men når man tænker på hvad man kan lave af skader i dag, så giver det nok meget god mening.

Mine børn er slet så store, at det er et spørgsmål endnu. Men kunne det betale sig på den lange bane, at købe en meget nyere bil, med en tilsvarende billigere forsikring fra forhandleren? En nyere bil ville også have mere udstyr der virker præventivt, automatisk nødbremse eksempelvis.

donfetaful skrev:En årlig præmie der er højere end bilens værdi synes omsonst, men når man tænker på hvad man kan lave af skader i dag, så giver det nok meget god mening.

Mine børn er slet så store, at det er et spørgsmål endnu. Men kunne det betale sig på den lange bane, at købe en meget nyere bil, med en tilsvarende billigere forsikring fra forhandleren? En nyere bil ville også have mere udstyr der virker præventivt, automatisk nødbremse eksempelvis.

Hvordan bliver forsikringen billigere ved at bilen bliver nyere og dyrere? Så skal der jo også kasko på bilen.

Ja, det er måske en overvejelse værd at undersøge hvad de forskellige bilmærker har af forsikringstilbud til nystartere, hvis man køber en bil hos dem (ikke nødvendigvis en ny bil, nogle tilbyder også lave præmier på brugte biler i deres eget mærke) og så kan besparelsen på en forsikring måske betale en stor del af den mdr. finansiering af en meget nyere bil (så skal man jo også medregne at man vil spare rigtig mange penge og bekymringer til reparationer, kontra en bil til 10000,-).

Min erfaring siger mig at det typisk er de mindre "Brian" bilmærker der tilbyder lave præmier for nystartere, dvs. Kia, Hyundai, Fiat, Renault og lign.

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:00

donfetaful skrev:En årlig præmie der er højere end bilens værdi synes omsonst, men når man tænker på hvad man kan lave af skader i dag, så giver det nok meget god mening.

Mine børn er slet så store, at det er et spørgsmål endnu. Men kunne det betale sig på den lange bane, at købe en meget nyere bil, med en tilsvarende billigere forsikring fra forhandleren? En nyere bil ville også have mere udstyr der virker præventivt, automatisk nødbremse eksempelvis.

Hvordan bliver forsikringen billigere ved at bilen bliver nyere og dyrere? Så skal der jo også kasko på bilen.

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

thg skrev: ↑

29. sep 2019, 09:06

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:00

donfetaful skrev:En årlig præmie der er højere end bilens værdi synes omsonst, men når man tænker på hvad man kan lave af skader i dag, så giver det nok meget god mening.

Mine børn er slet så store, at det er et spørgsmål endnu. Men kunne det betale sig på den lange bane, at købe en meget nyere bil, med en tilsvarende billigere forsikring fra forhandleren? En nyere bil ville også have mere udstyr der virker præventivt, automatisk nødbremse eksempelvis.

Hvordan bliver forsikringen billigere ved at bilen bliver nyere og dyrere? Så skal der jo også kasko på bilen.

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

HHKP skrev:

thg skrev: ↑

29. sep 2019, 09:06

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:00

Hvordan bliver forsikringen billigere ved at bilen bliver nyere og dyrere? Så skal der jo også kasko på bilen.

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Ja, hvis du regner med st skifte den gamle bil ud hvert år forsikringen falder jo også når ancienniteten stiger.
Jeg ved dog ikke hvor du får forsikret en Up for 180 kr/md, beregner jeg den hos VW for en 18 årig så ender den på godt 13.000 kr/år for mit postnummer - hvis man er skadesfri og maks 15.000 km/år

HHKP skrev: ↑

29. sep 2019, 09:51

thg skrev: ↑

29. sep 2019, 09:06

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:00

Hvordan bliver forsikringen billigere ved at bilen bliver nyere og dyrere? Så skal der jo også kasko på bilen.

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Som sagt er er der ikke altid krav til at bilen skal være ny, så den mdr. ydelse (ej for forsikringen) vil være endnu billigere med en brugt bil.

thg skrev:

HHKP skrev: ↑

29. sep 2019, 09:51

thg skrev: ↑

29. sep 2019, 09:06

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Som sagt er er der ikke altid krav til at bilen skal være ny, så den mdr. ydelse (ej for forsikringen) vil være endnu billigere med en brugt bil.

Korrekt - Skoda har været billige i forsikring, jeg ved dog ikke om de stadig er det. Engang var det igennem TopDanmark.

En ny billig bil kan dog også være bekostelig i service, jeg husker da fx Kia Picanto kom frem så kostede et service 3800 kr for 15.000 km

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 10:07

thg skrev:

HHKP skrev: ↑

29. sep 2019, 09:51

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Som sagt er er der ikke altid krav til at bilen skal være ny, så den mdr. ydelse (ej for forsikringen) vil være endnu billigere med en brugt bil.

Korrekt - Skoda har været billige i forsikring, jeg ved dog ikke om de stadig er det. Engang var det igennem TopDanmark.

En ny billig bil kan dog også være bekostelig i service, jeg husker da fx Kia Picanto kom frem så kostede et service 3800 kr for 15.000 km

Der er jo ingen der siger man skal have lavet det autoriseret og hvis man vælger en nyere brugt bil (som er det jeg foreslår), så kan man jo vælge at få lavet service i sin indkørsel eller hvor man nu ellers havde tænkt sig at lave det på sin 10.000 kr. bil.

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:55

HHKP skrev:

thg skrev: ↑

29. sep 2019, 09:06

Forsikring af nystartere har ofte ikke det store med bilens værdi at gøre. Den store risiko ved nystartere er jo hvis de kører ind i andre mennesker.

Netop derfor har rigtig mange af de billige bilmærker (som nævnt herover) rigtig gode forsikrings tilbud til nystartere, nok fordi man må formode at dem der kører rådent og vildt, køber ofte nok ikke en Fiat Panda eller en Hyundai i10.

tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Ja, hvis du regner med st skifte den gamle bil ud hvert år forsikringen falder jo også når ancienniteten stiger.
Jeg ved dog ikke hvor du får forsikret en Up for 180 kr/md, beregner jeg den hos VW for en 18 årig så ender den på godt 13.000 kr/år for mit postnummer - hvis man er skadesfri og maks 15.000 km/år

må indrømme at jeg ikke lige havde læst det med småt.... men en citigo 15000 km/år med forsikring til en på 18 år kan gøres for 2479.- pr mdr. så skal man ikke købe en gammel Golf Iv og smide 10-15.000 i forsikring efter min mening.......
https://www.bmcleasing.dk/info/forsikring

HHKP skrev:

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:55

HHKP skrev: tja man kan få en UP til 1795.-pr. mdr. +180.- for forsikring, det er da billiger end en bil til 9900.- + 14.000.- for en gammel golf IV

Ja, hvis du regner med st skifte den gamle bil ud hvert år forsikringen falder jo også når ancienniteten stiger.
Jeg ved dog ikke hvor du får forsikret en Up for 180 kr/md, beregner jeg den hos VW for en 18 årig så ender den på godt 13.000 kr/år for mit postnummer - hvis man er skadesfri og maks 15.000 km/år

må indrømme at jeg ikke lige havde læst det med småt.... men en citigo 15000 km/år med forsikring til en på 18 år kan gøres for 2479.- pr mdr. så skal man ikke købe en gammel Golf Iv og smide 10-15.000 i forsikring efter min mening.......
https://www.bmcleasing.dk/info/forsikring

På dit link koster forsikring for en 18 årig også 755 kr/md?

Vi kan godt blive enige om at en billig bil kan blive dyr, men det kan aldrig blive billigt som nybilist at køre en helt ny bil til 30.000 kr/år.

Hvis indtægten er lav og man har sparer op til bilen til 10-20.000 kr, så vil en udgift på forsikring til 10.000 kr/år stadig være nemmere at opnå end at stifte gæld til et par tusinde i måneden - det samme med leasing.

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 10:36

HHKP skrev:

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 09:55

Ja, hvis du regner med st skifte den gamle bil ud hvert år forsikringen falder jo også når ancienniteten stiger.
Jeg ved dog ikke hvor du får forsikret en Up for 180 kr/md, beregner jeg den hos VW for en 18 årig så ender den på godt 13.000 kr/år for mit postnummer - hvis man er skadesfri og maks 15.000 km/år

må indrømme at jeg ikke lige havde læst det med småt.... men en citigo 15000 km/år med forsikring til en på 18 år kan gøres for 2479.- pr mdr. så skal man ikke købe en gammel Golf Iv og smide 10-15.000 i forsikring efter min mening.......
https://www.bmcleasing.dk/info/forsikring

På dit link koster forsikring for en 18 årig også 755 kr/md?

Vi kan godt blive enige om at en billig bil kan blive dyr, men det kan aldrig blive billigt som nybilist at køre en helt ny bil til 30.000 kr/år.

Hvis indtægten er lav og man har sparer op til bilen til 10-20.000 kr, så vil en udgift på forsikring til 10.000 kr/år stadig være nemmere at opnå end at stifte gæld til et par tusinde i måneden - det samme med leasing.

prøv lige at regne efter:

leasing = 2500.- mdr. alt incl.
brugt bil: 1800-2500.- mdr. bare i forsikring + indkøb og vedligehold af en brugt bil, så, jeg ved godt hvad jeg vil anbefale

Min søn stod med et ligenede problem, han valgte at købe en mikrobil (navnet på den er ikke så populært i dette forum og på hjemmeadressen. )
Men han kom til at sidde for lige under 2000 kr om måneden, alt inkl. benzin, grønafgift, lån og forsikring.

Det var smart nok, for det tilbud, han havde på forsikring på den gamle G4 1.6 var på 18 kilo om året for ansvar. (velsignelsen ved at bo i Aarhus V)

En bil fra 2015 til 80000,- kan finansieres hos DiBa til 858,- pr. mdr. over 8 år (dvs. ca. 10000,- om året og det bliver jo endnu billigere efter rentefradrag) og 16000,- i udbetaling og hvis sådan en bil kan findes hos en forhandler der tilbyder billig forsikring til nystartere, så vil jeg mene det absolut er værd at overveje.

Realistisk set, så kan man ikke holde en bil til 10000 kr. for under 10000,- årligt i reparationer, ihvertfald ikke hvis den skal laves på værksted og så må det være mere interessant at købe en noget nyere bil, til ca. samme mdr. udgift.

HHKP skrev:

BrianDS skrev: ↑

29. sep 2019, 10:36

HHKP skrev: må indrømme at jeg ikke lige havde læst det med småt.... men en citigo 15000 km/år med forsikring til en på 18 år kan gøres for 2479.- pr mdr. så skal man ikke købe en gammel Golf Iv og smide 10-15.000 i forsikring efter min mening.......
https://www.bmcleasing.dk/info/forsikring

På dit link koster forsikring for en 18 årig også 755 kr/md?

Vi kan godt blive enige om at en billig bil kan blive dyr, men det kan aldrig blive billigt som nybilist at køre en helt ny bil til 30.000 kr/år.

Hvis indtægten er lav og man har sparer op til bilen til 10-20.000 kr, så vil en udgift på forsikring til 10.000 kr/år stadig være nemmere at opnå end at stifte gæld til et par tusinde i måneden - det samme med leasing.

prøv lige at regne efter:

leasing = 2500.- mdr. alt incl.
brugt bil: 1800-2500.- mdr. bare i forsikring + indkøb og vedligehold af en brugt bil, så, jeg ved godt hvad jeg vil anbefale

Jeg har selv haft en billig bil som første engang.
Jeg købte den for 17.500 kr, kørte i den i 1,5 år og solgte den for 22.500 kr.
Service udgifter var under 2.000 kr i alt da jeg lavede det sammen med en kammerat.
Og forsikring til 5.500 kr.

Hvis man finder den rigtige billige bil der er i ordentlig stand behøver den ikke være dyr at køre i, det er sjældent man tjener penge på den, men at gældsætte sig for den første bil får du mig ikke til at anbefale - medmindre det er fordi man er afhængig af bilen for st komme på job eller lignende.

Hvor du får tallene fra til den brugte bil ved jeg ikke. Men et olieskift en gang om året koster altså ikke det vilde, og køber man en nysynet bil med ambition om at køre i den er par år, så vil 10-20.000 kr stadig være realistisk - fordelt over to år og med en skrotværdi på et par tusinde giver det ikke en høj månedlig udgift.
Er man fx studerende vil 2.500 kr hver måned til bil være rigtig mange penge (foruden brændstof).

Som udgangspunkt er jeg enig i at den nye bil med billig vedligehold er den bedste løsning for mange, men i tilfældet for den nye bilist og med antagelsen at det er et begrænset behov, så vil jeg hellere finde en billig forsikring og så se hvad fremtiden byder indenfor 1-2 år, hvorefter forsikringen også vil være billigere.