VAGcars.dk

Jeg har købt en elbil i Tyskland ved en stor forhandler i Köln.

Jeg har fået tilbud på hjemtransport på trailer - det koster knap 7000kr.

En kammerat med firmabil vil gerne køre mig til Köln, så jeg selv kan køre bilen hjem. Og som jeg forstår det kan jeg lovligt køre bilen til grænsen på de tyske plader fra forhandleren, og være dækket af forhandlerens ansvars- plus kaskoforsikring, skulle uheldet være ude på turen (forudsat at forhandleren har disse forsikringer, og accepterer dette)

Men som jeg forstår det skal jeg så smide danske prøveplader på ved grænsen, og er så ikke længere dækket af nogen forsikring?

Findes der ikke en måde et køre bilen hjem og være både ansvars- og kaskoforsikret hele vejen?

Hvorfor får du ikke autologik til at hente den? Jeg har lige fået min i sidste uge fra sydtyskland ( nær grænsen til tjekkiet ). Det kostede 3700, også blev den leveret hjemme hos mig. Krævede dog bestillingen kom gennem et cvr nummer.

Men de tyske plader gælder også i DK, så du behøver ikke danske plader. Mener også at have læst man kan tilkøb kasko på de tyske plader, men er usikker på hvor.

OK, troede ikke jeg må køre ind i DK på tyske plader.
Men hvis det er korrekt gælder sælgerens forsikring måske hele vejen hjem til den lokale synshal?

Du skal give Skat besked hvis du kører på tyske nummerplader i Danmark. Du skal udfylde en formular på Skat og printe en kvittering, som du skal medbringe i bilen.

Nogen der ved om sælgerens tyske forsikring dække i DK også?

Eksportplader/kurtz kennzeichen er som standard kun med ansvarsforsikring.

Hvis man kan tilkøbe ansvar, så dækker det vel også dk. Det er jo en sag mellem dig og Skat at du kører på tyske plader i dk ( principielt bør det tyske forsikringsselskab være ligeglad med dette)

Alt hvad jeg kan finde af info online er at man ikke kan købe kasko til prøveplader, hverken EU, D eller DK

Forstår ikke hvorfor, det ville da være nemme penge at sælge forsikring til overpris for en tur der tager måske 7 timer.

Måske det kan lykkedes, hvis du kontakter eget selskab og giver VIN nummeret?

Da jeg hentede, var det på korttidsplader, så ingen kasko, jeg kunne kun tegne kasko på stilstand, mens den stod i carporten og afventede pladerne kom på. Jeg havde GF dengang.

Jeg hentede for kort tid siden en bil i Tyskland, og fik forhandleren til at montere Tyske prøveplader på bilen gældende fra afhentningsdagen (Gelbe 5 tages).

Der er ansvarsforsikring på de Tyske plader, og efter lidt overtalelse fik jeg mit eget forsikringsselskab (GF) til at tegne kaskoforsikring i de 5 dage de Tyske plader havde gyldighed.

De skulle have bilens data, hvorefter der kunne udstedes en police. Som i de allerfleste tilfælde fik jeg ikke brug for forsikringen, så kender ikke til evt. udfordringer i forhold til erstatning.

Jeg kørte hjem på sælgers(privat) plader... fuld kasko i europa. Meldte det til SKAT og havde udprint med i bilen.

Når det er en stor forhandler vil jeg klart vælge autologik som Realtor skriver.

KMDTHY skrev: ↑

17. dec 2021, 01:53

Når det er en stor forhandler vil jeg klart vælge autologik som Realtor skriver.

Hvorfor når det er en stor forhandler?

Hverken Gjensidige eller Lærerstandens vil tegne kasko på en bil ,der ikke har danske plader endnu.

Jeg siger også autologik.. har lige fået min A5 hjem sådan fra en Audi i nurnberg. 3500+moms leveret foran min port.

Jeg plejede altid at hente selv før i tiden, men det kan slet ikke svare sig.

Til sammeligning hentede jeg selv min S klasse i nurnberg.. 3 gutter afsted kl 22 så vi ku være der kl 8 når de åbnede. Så skal de fysisk have ens pas så de kan lave prøvepladerne, grundet nye regler hvor bilen skal tjekkes får du først pladerne kl 15-16. Og så kan du køre hjem.

Udgifter til 2 biler, mad, plus du fanget i mange timer pga de plader kontra læg i kurv og vent 14d på autologik..

Cføli køber du en 20år gammel spand skal den ses.. jeg køber 2-3år gamle biler af aut forhandler med garanti.. så det jo ik fordi du modtager en bil i 20 farver med defekt motor..


Sent from my iPhone using Tapatalk

ja min er 2 mdr nu og 6 mdr når jeg henter den så den står nok OK

tak for de gode råd allesammen...

QT1410 skrev: ↑

17. dec 2021, 07:17

Hverken Gjensidige eller Lærerstandens vil tegne kasko på en bil ,der ikke har danske plader endnu.

Samme svar jeg fik fra Nem Forsikring da jeg hentede min.
Jeg valgte at tage chancen og kørte de 800km hjem uden kasko.

Nu køber jeg jo bilen af en ansat ved et firma jeg er i kontakt med hver uge, så jeg slår to fluer med et smæk, ved at få lidt hands-on undervisning på nogle nye maskiner.

DanielB12 skrev: ↑

17. dec 2021, 07:04

Hvorfor når det er en stor forhandler?

Tænker mindre risiko for fusk

KMDTHY skrev: ↑

17. dec 2021, 12:37

DanielB12 skrev: ↑

17. dec 2021, 07:04

Hvorfor når det er en stor forhandler?

Tænker mindre risiko for fusk

Jeg ville ihvertfald være lidt småbekymret for at overføre 30.000€ til en privatmand eller perlegrusmekaniker på forhånd ...

Da jeg købte solceller tilbage i 2012 for ~100.000kr var jeg ihvertfald lidt i syv sind - men kursen på veksle til euro i kontanter gjorde at jeg overførte .... Men havde de drejet nøglen fra jeg betalte til jeg hentede havde det bare være ærgeligt....

Det samme med et uheld på turen hjem - har/havde en ikke en gods forsikring så et punkteret hjul på en trailerfuld solceller kunne godt være blevet dyrt ....

Jeg var godtroende, og naiv, så havde ikke de store kvaler ved at overføre de 21.000 euro til en eller anden russer i Berlin, jeg kun havde snakket med via whatsapp via Google translate

Nogen der ved hvem der er bedst og billigst til hjemtransport?
Har en pris på 7500 fra 51145 Köln for en 162cm høj bil (Enyaq)

autologik plejer at være billigst er min erfaring.