VAGcars.dk

Hej Forum, er der nogen der har erfaring med opvejning af påhængsvægt på en Polo GTI, den må trække 1200 kg men kunne godt tænke mig noget mere på krogen .

Mit bud - kontakt Audi med stelnummer, og forhør om max-tilladte påhængsvægt.
Må den trække mere, så får du en attest, som du skal vise ved syn i synshallen, og så klarer syns-fætter resten.

Fik det gjort på C4ëren for nogle år siden, hvor konen (og undertegnede) fik BE-kort samtidig med, så vi måtte køre med hestetrailer. Senere lavede de reglerne om, så BE-kortet var overflødigt...
Den måtte vist trække 150kg mere på krogen.

De fleste synshaller har faktisk godkendelserne til at ligge. Da jeg fik det gjort på min Octavia fik jeg fat i godkendelsen, men i synshallen havde han en mappe med godkendelser til mange forskellige.

Måske han blot har gemt dem folk kommer med løbende.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Har skrevet til SMC/Semler men de er ikke verdens hurtigste, så det kunne være rart hvis nogen havde erfaring med lige nøjagtig Polo GTI, andre vw’er bliver jo rask væk vejet op

Jeg har fået opvejet vores Touran og derfor havde jeg en kollega der spurgte om hjælp til hvordan han kunne få opvejet hans Polo GTI. Og svaret var at netop GTI'en ikke kunne opvejes, da de 1200 kg er max for Polo - flere af de andre Polo'er kan godt opvejes. Kan ikke huske præcist hvilken årgang hans er, men mener at det var en 2019 eller 2020.

I dag fik jeg så svar fra importøren, der gik kun 14 dage og ved godt at de har ferie meeen synes det er dårlig service . Som flubber200 havde forudset blev det et afslag, ingen Polo’er må ifølge dem, trække mere end 1200 kg . Med en køreklar vægt på1381 kg og totalvægt på 1780 kg ku’ de s.. godt gi’ den 100 kg mere f.eks Vw Passat med 1,5 ccm og 150 hk må trække 1600 kg det vil sige at den vejer ca 100 kg mere og må trække 400 kg mere, virkelig logisk

allansteve skrev: ↑

26. jul 2022, 17:55

I dag fik jeg så svar fra importøren, der gik kun 14 dage og ved godt at de har ferie meeen synes det er dårlig service . Som flubber200 havde forudset blev det et afslag, ingen Polo’er må ifølge dem, trække mere end 1200 kg . Med en køreklar vægt på1381 kg og totalvægt på 1780 kg ku’ de s.. godt gi’ den 100 kg mere f.eks Vw Passat med 1,5 ccm og 150 hk må trække 1600 kg det vil sige at den vejer ca 100 kg mere og må trække 400 kg mere, virkelig logisk

En Passat er en noget større bil, længere akselafstand, større bremser etc - det gør den mere stabil med en trailer. Derfor må/kan den trække en tungere trailer.

Noget af forklaringen kan dog også ligge i angivelsen af hvor økonomisk den er.
Min tidligere Peugeot 208 1,6 bluehdi måtte trække 690kg med bremser.
Min svogers Toyota Yaris 1,4 diesel måtte trække 1000-1200kg, til trods for det er cirka samme størrelse bil.

allansteve skrev: ↑

26. jul 2022, 17:55

I dag fik jeg så svar fra importøren, der gik kun 14 dage og ved godt at de har ferie meeen synes det er dårlig service . Som flubber200 havde forudset blev det et afslag, ingen Polo’er må ifølge dem, trække mere end 1200 kg . Med en køreklar vægt på1381 kg og totalvægt på 1780 kg ku’ de s.. godt gi’ den 100 kg mere f.eks Vw Passat med 1,5 ccm og 150 hk må trække 1600 kg det vil sige at den vejer ca 100 kg mere og må trække 400 kg mere, virkelig logisk

Vil blot tilføje, at en Passat 1.4 tsi med 150 hk motor kan vejes op til 1.900 kg

Når det så er sagt, så er det jo en lille forskel i vægten af den trækkende bil i forhold til en polo.

Genialt, 1900 kg gør det jo kun endnu mere genialt

Skal faktisk have min Superb vejet op til 1900..
Cv har total vægt på 1800…

Men så får de 150 hk også nok at lave…

Men det er ikke altid logik der præger regler..200 hk på Polo burde jo nok trække afsted…

Tidligere Saab 9-3 X. Den havde 280 hk og måtte ikke have træk på..Saab ville ikke have det, da de kun havde lavet 2000 stk og skulle være prestige bil..

Hallas skrev: ↑

26. jul 2022, 21:03

Skal faktisk have min Superb vejet op til 1900..
Cv har total vægt på 1800…

Men så får de 150 hk også nok at lave…

Men det er ikke altid logik der præger regler..200 hk på Polo burde jo nok trække afsted…

Tidligere Saab 9-3 X. Den havde 280 hk og måtte ikke have træk på..Saab ville ikke have det, da de kun havde lavet 2000 stk og skulle være prestige bil..

Fungere fint, vores er 1750 kg, og den spiser stigninger til morgenmad husk det går ud over din vogntogsvægt (med 50 kg)

Er lige kommet hjem fra en tur på 3.600 km med sneglehus bagpå.

Men on topic, så er det ikke altid logik der driver værket. Når det så er sagt så mener jeg ikke en tysker kan få bilen vejet op til 1.900 kg grundet angivelsen af stigninger i godkendelsen (har jeg hørt), så deraf kan der også være lidt af den manglende logik i hvad de må slæbe.