VAGcars.dk

Jeg er interesseret i at høre om der er nogen der har smidt et partikelfilter på jeres gamle TDI for at kunne køre i byzone i de store byer her fra oktober 2023.
Hvad har i købt og hvordan får man det godkendt?
I. Mit tilfælde drejer det sig om en Octavia fra 2006, med 1.9 TDI motor. Jeg kan se at AUTODOC har nogle filtre fra ca. 3000 og opefter, men er i tvivl om godkendelser osv. Det burde vel ikke være så svært at sætte sådan et på. Så lad os dele nogle overvejelser og erfaringer, hvis nogle allerede har undersøgt det, eller har fået det lavet.
Mvh Jesper

Så vidt jeg har læst, så har FDM udtalt, at det mere eller mindre er en umulig opgave, da filtret skal være godkendt til lige den motor du har i bilen og det skal være dokumenteret at dorureningskrvene overholdes.

Jeg har ikke sat mig ind i alle tosserierne endnu.. men som jeg læser det her, på https://miljoezoner.dk/regler-og-koreto ... rsonbiler/ så kan du godt selv smide et filter på og så skal du bare forbi en synshal og have filteret registreret i DMR når du har monteret det. Jeg ville nok starte med at spørge i en synshal

Jeg ved sgu ikke helt hvad jeg gør med min egen Sharan 1.9 tdi fra 02.. den er allerede oppe i 4660kr pr halve år i vægtafgift og det går jo kun én vej.. koblingen har så lige givet op og kan sgu ikke finde ud af om det er mest åndssvagt at lave den eller mest åndssvagt at lade være.. så nu har jeg afleveret pladerne indtil videre :/

Hej-Hej skrev: ↑

22. jan 2023, 09:35

Jeg har ikke sat mig ind i alle tosserierne endnu.. men som jeg læser det her, på https://miljoezoner.dk/regler-og-koreto ... rsonbiler/ så kan du godt selv smide et filter på og så skal du bare forbi en synshal og have filteret registreret i DMR når du har monteret det. Jeg ville nok starte med at spørge i en synshal

Jeg ved sgu ikke helt hvad jeg gør med min egen Sharan 1.9 tdi fra 02.. den er allerede oppe i 4660kr pr halve år i vægtafgift og det går jo kun én vej.. koblingen har så lige givet op og kan sgu ikke finde ud af om det er mest åndssvagt at lave den eller mest åndssvagt at lade være.. så nu har jeg afleveret pladerne indtil videre :/

Der er jo ikke bare at smide et filter på

https://fstyr.dk/da/Klima-og-Miljø/Part ... -varebiler#

Du skal ved syn kunne dokumenterer en del.

Men... er det virkelig "bare at smide et partikelfilter på" ... ??

Det kan jeg ikke helt forstå.
Et DPF skal kunne aktivt regenereres, hvilket kræver tæt integration med motorstyringen, som skal lave efterindsprøjtning af brændstof i udstødningstakten.
Der sidder også en temp.føler både før og efter DPF, og disse skal sende værdier tilbage til ECU, som den reagerer på.

Jeg kan ikke forstå hvordan det kan fungere, hvis motorstyringssoftwaren ikke også opdateres så den kan styre det filter.

perw skrev: ↑

22. jan 2023, 11:22

Der er jo ikke bare at smide et filter på

https://fstyr.dk/da/Klima-og-Miljø/Part ... -varebiler#

Du skal ved syn kunne dokumenterer en del.

Ikke hvis filteret har den rette godkendelse og mærkning..

"Krav til eftermonteret partikelfilter
§ 2. Et eftermonteret partikelfilter skal, for at kunne godkendes til fritagelse for partikeludledningsafgift for dieseldrevne personbiler, være godkendt og mærket efter regler i den tyske Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) (bilag XXVI til § 47 Abs. 3a), eller godkendt og mærket i henhold til tilsvarende regler i et andet EU-land, EØS-land eller Tyrkiet.
Stk. 2. Såfremt filteret er godkendt efter tilsvarende regler, jf. stk. 1, skal dokumentation for dette indsendes til Færdselsstyrelsen til godkendelse."

HansH skrev: ↑

22. jan 2023, 12:06

Men... er det virkelig "bare at smide et partikelfilter på" ... ??

Det kan jeg ikke helt forstå.
Et DPF skal kunne aktivt regenereres, hvilket kræver tæt integration med motorstyringen, som skal lave efterindsprøjtning af brændstof i udstødningstakten.
Der sidder også en temp.føler både før og efter DPF, og disse skal sende værdier tilbage til ECU, som den reagerer på.

Jeg kan ikke forstå hvordan det kan fungere, hvis motorstyringssoftwaren ikke også opdateres så den kan styre det filter.

Som jeg forstår det, så skal der bare et åbent "dumt" filter på.. altså ingen integration med motorstyringen, bare en prop i udstødningen... jeg kan heller ikke se hvad det skal gøre godt for...

Hej-Hej skrev: ↑

22. jan 2023, 12:18

Ikke hvis filteret har den rette godkendelse og mærkning..

Det er jo nok der problemet er.
Det skal være godkendt til lige netop den bilmodel, specifik motormodel, specifik turbo og specifik manifold.

Og så vidt jeg har læst, så koster godkendelsen > 100.000. Så der skal noget til for at de begynder at søge om godkendelse for biler der er mere 15 år gamle.

Bilcentret i Hørning har styr på det

Ja måske... det er ikke noget jeg har haft søgt efter, da det nærmere var planen ikke at tage til storbyen, end at montere det skrammel. En hurtig søgning fandt dog heller ikke et filter der stod listet til at passe på min...

Vi ender nok bare med at købe en gammel sur stc på benzin og så kører i 2 biler hver gang vi alle skal afsted...

Jeg har fået eftermonteret filter på min t5, filtret skal have de rette godkendelser, spørg i din synshal. Filteret har ingen forbindelse med motorstyring, og skal på min bil afmonteres og renses efter 80000 km.

http://www.dajolka.net/ oversigt over tilgængelige filtre og priser

De er jo i høj kurs de filtre

https://nyheder.tv2.dk/krimi/2023-01-17 ... -varevogne

Tak for linket John, det ser da ud til at det ikke er helt umuligt at få det til at lykkes. Priserne ser heller ikke så skræmmende ud og hvis man så bare kan få et der skal afmonteres og renses for hver 80000 km, så ville det da være en overkommelig løsning…

Jeg foreslår at købe en ny bil, det bliver dyrt og en uholdbar løsning det der...

Tja, men 2800 for et filter og et par timers arbejde synes jeg nu ikke er helt uoverskueligt. Bilen kører fejlfrit. Hvis man skal købe en nyere så aner man ikke hvad der skal skiftes, og det kan hurtigt blive en dyr fornøjelse…

Det er hverken en dyr eller uholdbar løsning. Køb et city filter der er godkendt, det tager under 1 time og montere. Så skal du i synshallen til registreringssyn. Husk du sparer også kr. 1000 om året som du i dag betaler i straf for ikke at have filter på, så du skal bare køre 3-4 år mere i bilen så er filteret tjent hjem.