VAGcars.dk

Fra i dag gælder der nye regler for parkering på privat område.

https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-07-t ... p-afgifter



Det er godt nok noget af et indhug for de private selskaber.

1. Så er det kun parkeringsvagt der kan udstede en afgift. Dette synes jeg er fedt. Her i nærheden var der lige inden jul et område, hvor de havde indført at der var 1 times gratis parkering, hvis man reg. Sig i en app. Hvis ikke havde de kamera, så de kunne se hvornår du kørte ind og ud og så sendte de bare regninger ud. Simpelhen noget svineri. Så fedt at dette er stoppet.

2. Så er det fører der skal kontaktes og ikke ejeren. Det må da være nærmest umulig.

3. Og hvis du ikke har betalt må de sætte et rykkergebyr på 100 kr på. Langt mindre end hvad de forlanger i dag, de steder kører med automatisk registrering og uden bomme.

Viborg kommune har også fået betalingsparkering i midtbyen.
https://viborg.dk/borger/parkering-traf ... rg-midtby/

Rigtigt mange af dem der arbejder i Viborg midtby har nu fået nye udfordringer udover at finde et ledig p plads - Det bliver dyrt.... Sjovt nok ligger rådhuset uden for den nye p ring så mon ikke nogen overveje at parkere der og tage en cykel eller gå det sidste stykke for at slippe for at betale.

De første to timer: 0 kr. Herefter: 11 kr. i timen - så holder man en normal arbejdsdag på 8 timer er det mindst 66kr/dagen eller ved 250 arbejdsdage om året 16500kr.

Dem der bor i området kan få en beboerlicens til 1700,- men gælder ikke pendlere fra oplandet.

Bliver spændenden om der nogle private der vil tilbyde billigere parkering ....
Qpark er billigere med
https://www.q-park.dk/da/parkering/vibo ... banen-11a/ 40kr for en 8timers parkering
Apcoa https://abonnement.apcoa.dk/pladser/viborg-baneby-p-hus 448,- måneden eller 1/3 af offentlig parkering

Jep, det spiller max at p-selskaberne får en over nakken.

Patetisk at høre deres forklaringer om at baby helt sikkert dør, hvis de ikke må bruge eftersendte afgifter...

Så mangler vi bare at mikroskopisk hvid skrift på sort baggrund skiltene bliver forbudt og skal erstattes med bedre læselige skilte, med krav til skriftstørrelse, og at skiltet skal være belyst.
Enhver tvivl skal komme selskabet til skade.

Så mangler man bare at de der ANPG kameraer sættes til at de kun må gælde reel parkeringstid og ikke frem/tilbagekørselstid i forhold til kameraets placering...

majland skrev: ↑

1. jul 2025, 14:15

Viborg kommune har også fået betalingsparkering i midtbyen.
https://viborg.dk/borger/parkering-traf ... rg-midtby/

Rigtigt mange af dem der arbejder i Viborg midtby har nu fået nye udfordringer udover at finde et ledig p plads - Det bliver dyrt.... Sjovt nok ligger rådhuset uden for den nye p ring så mon ikke nogen overveje at parkere der og tage en cykel eller gå det sidste stykke for at slippe for at betale.

De første to timer: 0 kr. Herefter: 11 kr. i timen - så holder man en normal arbejdsdag på 8 timer er det mindst 66kr/dagen eller ved 250 arbejdsdage om året 16500kr.

Dem der bor i området kan få en beboerlicens til 1700,- men gælder ikke pendlere fra oplandet.

Bliver spændenden om der nogle private der vil tilbyde billigere parkering ....
Qpark er billigere med
https://www.q-park.dk/da/parkering/vibo ... banen-11a/ 40kr for en 8timers parkering
Apcoa https://abonnement.apcoa.dk/pladser/viborg-baneby-p-hus 448,- måneden eller 1/3 af offentlig parkering

448kr pr måned syntes jeg da er rimeligt og tænker da de fleste virksomheder hvis jobbet kræver bil vil dække dette. I alle større byer er der jo betalt parkering og i mit pastorat finder man sjældent en plads til under 800-1000kr pr måned.

DangerDane skrev: ↑

1. jul 2025, 23:07

Så mangler man bare at de der ANPG kameraer sættes til at de kun må gælde reel parkeringstid og ikke frem/tilbagekørselstid i forhold til kameraets placering...

Hvorfor? Så snart du kører ind i et p-hus/plads gør du jo brug af faciliteterne og slider på det. Så det er imo fair nok.

De burde hellere afskaffe det at parkering er pr påbegyndt time. Det er latterligt

DangerDane skrev: ↑

1. jul 2025, 23:07

Så mangler man bare at de der ANPG kameraer sættes til at de kun må gælde reel parkeringstid og ikke frem/tilbagekørselstid i forhold til kameraets placering...

Så skal der meget overvågning til, hvis man skal reg. Når du parkerer og når du kører ud af p-båsen.

Spørgsmålet er jo så om der er nogen fremtid ANPG? Som jeg læser hos FDM, så skal de jo kontakte personen der har parkeret og ikke ejeren. Hvordan kan de vide hvem der har parkeret?

perw skrev: ↑

2. jul 2025, 09:04

Så skal der meget overvågning til, hvis man skal reg. Når du parkerer og når du kører ud af p-båsen.

Spørgsmålet er jo så om der er nogen fremtid ANPG? Som jeg læser hos FDM, så skal de jo kontakte personen der har parkeret og ikke ejeren. Hvordan kan de vide hvem der har parkeret?

Det ved jeg ikke, gad vide hvad de gør hvis at man kører ind og parkerer og så kører ud uden at betale og ejeren så får regningen for parkeringen tilsendt og siger at det ikke var dem der kørte bilen. Det kan da totalt misbruges

DangerDane skrev: ↑

2. jul 2025, 12:49

Det ved jeg ikke, gad vide hvad de gør hvis at man kører ind og parkerer og så kører ud uden at betale og ejeren så får regningen for parkeringen tilsendt og siger at det ikke var dem der kørte bilen. Det kan da totalt misbruges

Sådan ser jeg det også.

I artiklen står at de skal sende en regning til føren af bilen og ikke ejeren. Men hvordan ved de hvem førend er?

Det står nok i alt det med småt.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Realtor skrev: ↑

1. jul 2025, 23:13

448kr pr måned syntes jeg da er rimeligt og tænker da de fleste virksomheder hvis jobbet kræver bil vil dække dette. I alle større byer er der jo betalt parkering og i mit pastorat finder man sjældent en plads til under 800-1000kr pr måned.

I byer hvor der længe har været betaling for offentlig parkering har mange virksomhederne så også sørget for at have rådighed over p pladser til deres ansatte. Synd for dig hvis det ikke er tilfældet og du så må bruge 800-1000kr/måneden. Håber det var et vilkår du kendte da du tog jobbet.

De 448,- per måned er så udenfor den nye p ring og ca 1,5 km fra bymidten med de store offentlige p pladser. Så hvis man arbejder derinde er det så 1-3 km gang derfra. Jeg forudser et kaos af gade parkering lige udenfor betalingsringen og så bliver næste step jo nok bare at udvide ringen ...

For de fleste er der jo "kun" tale om at offentlig transport ikke er en reel mulighed - Det er jo ikke arbejdsgivers problem. Og skulle arbejdsgiver dække det skal det beskattes som et personalegode.

Men nogen arbejdsgivere vil jo nok være nødt til at overveje om de kan tiltrække arbejdskraft hvis de ikke kan tilbyde parkering. Hvis man ikke er højt lønnet så er det en ganske betydelig udgift til parkering.

Viborg vil åbenbart være en storby og har budgetteret med et overskud på 4 millioner årligt på driften af parkering ..... Viborg kommune har ikke offentliggjort hvad hverken etablerings omkostningerne eller driften af betaling parkering kommer til at koste. Men der er jo kun bilisterne der "vælger" at køre til viborg til at betale både etablering, drift og overskud...

Helsingør budgetterede med et overskud på 19millioner for parkering i 2024 men endte med et million underskud

Det er stort kun til jul og ved store events som snapstinget at parkeringspladserne er optaget. Private der bor indenfor ringen kan få en årslicens. Erhverv også op til 7 biler de selv ejer og ikke til de ansattes medmindre der er skrevet på som faste brugere.

Jeg parkerer yderst sjældent i Viborg i det område der er blevet ramt, men fruen arbejder derinde og hendes plan er nu at møde tidligt og parkere lige udenfor ringen. Hun elcykler når vejret er godt, men offentlig transport er ikke en reel mulighed. Rejseplanens forslag er kombinationer af plustur, flextur og busser til priser per vej på 59,- til 323,- for de 21km og tager ligeså lang tid som at elcykle....

Bor i indre by i Fredericia og har heldigvis for det meste parkering i vores indre gård. Men hvis der ikke er plads fordi alle andre også bare smider deres biler der så er jeg henvist til at bruge byens andre parkeringspladser. Jeg har dog heldigvis kunne få en årslicens til 250,- kr og så kan jeg parkerer tidsubegrænset på de fleste parkeringspladser. Men det var egt slet ikke nødvendigt hvis folk bare fulgte parkeringsreglerne for vores gård osv...

DangerDane skrev: ↑

2. jul 2025, 21:09

Bor i indre by i Fredericia .... har dog heldigvis kunne få en årslicens til 250,- kr

I Viborg er prisen så 1700 for en beboerlicens.
Til sammenligning koster det i københavn mellem 1200 og 5950 afhængigt af brændstofforbrug. Århus er billigere end københavn med 521 til 2603 for den første bil afhængigt af brændstof.

Men det hjælper jo så ikke dem der bare arbejder der hvor arbejdsgiver ikke stiller parkering til rådighed ...

Og så lige en lussing mere til parkeringsselskaberne:

https://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund ... e/10871358

majland skrev: ↑

3. jul 2025, 10:50

I Viborg er prisen så 1700 for en beboerlicens.
Til sammenligning koster det i københavn mellem 1200 og 5950 afhængigt af brændstofforbrug. Århus er billigere end københavn med 521 til 2603 for den første bil afhængigt af brændstof.

Men det hjælper jo så ikke dem der bare arbejder der hvor arbejdsgiver ikke stiller parkering til rådighed ...

Synes det er noget svineri at p licens skal være drivmiddel afhængig. Så er man er glad for at man bor i provinsen og ville da aldrig flytte til århus med de priser for parkering. Når det så er sagt så flytter jeg IKKE igen UDEN at der medfølger ihvertfald 1 p-plads med til lejemålet eller huset.

DangerDane skrev: ↑

2. jul 2025, 21:09

Bor i indre by i Fredericia og har heldigvis for det meste parkering i vores indre gård. Men hvis der ikke er plads fordi alle andre også bare smider deres biler der så er jeg henvist til at bruge byens andre parkeringspladser. Jeg har dog heldigvis kunne få en årslicens til 250,- kr og så kan jeg parkerer tidsubegrænset på de fleste parkeringspladser. Men det var egt slet ikke nødvendigt hvis folk bare fulgte parkeringsreglerne for vores gård osv...

Horsens kommune har lige droppet betalingsparkering i et stort område ved sygehuset.
Da det ikke er lovligt at sælge en beboerlicens billigere end den pris alle andre skal betale for parkering.

Det var bedre at de også satte et loft på hvad der er rimeligt de private selskaber må opkræve i kontrolafgift.
Det burde ikke være mere end det offentlige.
Har lige fået en kommunal, det var trods alt kun 650kr.

styker skrev: ↑

4. jul 2025, 15:26

Det var bedre at de også satte et loft på hvad der er rimeligt de private selskaber må opkræve i kontrolafgift.
Det burde ikke være mere end det offentlige.
Har lige fået en kommunal, det var trods alt kun 650kr.

Det er nemlig rigtig.

I Vallensbæk ændrede de lige skiltene, da en ny p selskab overtog. Så nu var der 1 times gratis parkering, hvis man registrerede sig i en app. Reg. Man sig ikke i appen, så kostede det lige 970. Og det hele kørte automatisk via kamera. Så de registrede bilen, når den kørte ind og når den kørte ud. Og havde man ikke reg. Sin bil i appen, så fik man en afgift. Også selv man kun parkerede under 1 time. Det var simpelhen bondefangeri af værste skuffe.
Mange fik jo afgifter for mange dage, for de parkerede der jo daglig, når de handlede ind på vej hjem fra arbejde. Og der gik jo lidt tid for de modtog afgiften i e-Boks.

DangerDane skrev: ↑

4. jul 2025, 15:13

Synes det er noget svineri at p licens skal være drivmiddel afhængig. Så er man er glad for at man bor i provinsen og ville da aldrig flytte til århus med de priser for parkering. Når det så er sagt så flytter jeg IKKE igen UDEN at der medfølger ihvertfald 1 p-plads med til lejemålet eller huset.

Forureningen skal ud af byen jo, så det synes jeg er helt fair og god stil. Den almindelige p-pris burde også følge brændstof-typen - hvilket burde være nemt nu alle/de fleste, bruger nr-pladen til registrering.

DanielB12 skrev: ↑

4. jul 2025, 21:46

Forureningen skal ud af byen jo, så det synes jeg er helt fair og god stil. Den almindelige p-pris burde også følge brændstof-typen - hvilket burde være nemt nu alle/de fleste, bruger nr-pladen til registrering.

Du mener den forurening som en ny dieselbil faktisk er med til at forbedre. Der er lavet målinger på det og en ny/nyere dieselbil har faktisk renene udstødning i forhold til partikler etc end den luft der tages ind i motoren.

DangerDane skrev: ↑

5. jul 2025, 18:55

Du mener den forurening som en ny dieselbil faktisk er med til at forbedre. Der er lavet målinger på det og en ny/nyere dieselbil har faktisk renene udstødning i forhold til partikler etc end den luft der tages ind i motoren.

Men den udleder jo stadig co2 og NOX.

Bare støjforureningen alene er nok til de skulle losses til Polen alle sammen.

perw skrev: ↑

5. jul 2025, 19:12

Men den udleder jo stadig co2 og NOX.

Men mindre end det der allerede er i forvejen.

DangerDane skrev: ↑

5. jul 2025, 19:44

Men mindre end det der allerede er i forvejen.

Åhhh, nej.

Så er der noget du har misforstået.

Filteret fjernet sodpartikler, men co, co2, NOx og lign. En dieselbil forurener stadig.

perw skrev: ↑

5. jul 2025, 20:41

Åhhh, nej.

Så er der noget du har misforstået.

Filteret fjernet sodpartikler, men co, co2, NOx og lign. En dieselbil forurener stadig.

Det ved jeg godt. Men den forurening den bidrager med ER MINDRE end den forurening der allerede er, ergo den suger beskidt luft ind og smider mindre beskidt luft ud. Hvor svært er det lige at forstå.

DangerDane skrev: ↑

5. jul 2025, 20:57

Det ved jeg godt. Men den forurening den bidrager med ER MINDRE end den forurening der allerede er, ergo den suger beskidt luft ind og smider mindre beskidt luft ud. Hvor svært er det lige at forstå.

Nej!

Det er kun små partikler, der bliver reduceret i enkelte nye diesel biler.

Co, co2 og NOx og så videre bliver tilføjet til luften. Så her er der en forurening.

perw skrev: ↑

5. jul 2025, 21:03

Nej!

Det er kun små partikler, der bliver reduceret i enkelte nye diesel biler.

Co, co2 og NOx og så videre bliver tilføjet til luften. Så her er der en forurening.

Det havde da ellers været meget smart - så skulle vi bare købe en masse dieselbiler og sætte dem til at rense luften

perw skrev: ↑

5. jul 2025, 21:03

Co, co2...

Du får kun renset for de to luftarter ved at fjerne mennesket fra byen...

Regn et kg. CO2 udåndet pr. person pr. døgn. Gang selv op.

Stop det der konspirationssnak…!

Vejrtrækning er ikke tilføjet CO2.

CO2 fra forbrænding af fossile brændstoffer er tilføjet CO2, fordi det kommer fra lagre der er millioner år gamle.

Men hvis du absolut vil:
Menneske ~900gram/døgn
Dieselbil ~900gram/6-7km

styker skrev: ↑

4. jul 2025, 15:26

Det var bedre at de også satte et loft på hvad der er rimeligt de private selskaber må opkræve i kontrolafgift.
Det burde ikke være mere end det offentlige.
Har lige fået en kommunal, det var trods alt kun 650kr.

Ja det er helt vildt - fik for nylig en afgift i kbh kommune, mener det var 510kr. Her hvor jeg bor er der en parkeringsplads reserveret til beboerne administreret af Q-park, det koster 1790kr i afgift hvis man ikke har beboerlicens og holder mere end 2 timer