VAGcars.dk

Hejsa
Er helt grøn her inde.
Så lige til at starte med SUPER FEDT FORUM..!
masser af god info.

Men min svigerfar har en G2 1.6D

Nu har han hentet en 1.6TD motor som han vil have lagt i.

Er det muligt med den danske lovgivning.

Og hvis det er muligt, hvad kræver det så lige.
Jeg tænker på papirere og syn mm.

Hej

Det er ikke lovligt.

men tror ikke der er mange synsfolk der hænger sig i det mere... har det gjort det på flere biler så det er bare med at komme igang

Green74 skrev:Hejsa
Er helt grøn her inde.
Så lige til at starte med SUPER FEDT FORUM..!
masser af god info.

Men min svigerfar har en G2 1.6D

Nu har han hentet en 1.6TD motor som han vil have lagt i.

Er det muligt med den danske lovgivning.

Og hvis det er muligt, hvad kræver det så lige.
Jeg tænker på papirere og syn mm.

Det er ikke synsmanden man snyder!!

Det er en konstruktiv ændring. Hvis den overskrider 20% effektforøgelse, og i tilfælde af en ulykke hvor bilen kommer til inspektionen, og det bliver opdaget, så er der kun et sted forsikringen sender regningen hen - nemlig til ejeren af køretøjet.

Hvis der er trafikdrab inkluderet i ulykken, så bliver det en stor regning.

MVH

hvis du har en std 1.6D med 55 hk må du godt ligge en 1v TD i for den har ikke mere end 60 hk den skal jo bare synes bag efter

du må vel også ligge en 70 hk?

til giggs nej du må ikke ligge en 70 hk td i da en std 1.6 d kun har 55 sølle heste og plus de 20% giver kun 66 hk

R TDI skrev:til giggs nej du må ikke ligge en 70 hk td i da en std 1.6 d kun har 55 sølle heste og plus de 20% giver kun 66 hk

Hva'så når den så er synet og godkendt til en 60 hestes motor, må man så smide en 70 hestes i også syne den igen??