VAGcars.dk

Jeg har længe kunne tænke mig en A4 3.0 TDI så nu skulle det være!
Audi A4 B8.5 Avant
V6 3.0 TDI 245hk
150.000km
12/2014 (2015 model)
Daytona grå
Panorama tag
B&O anlæg
Adaptiv fartpilot
Bi xenon
Led baglygter
Sort himmel
Sport Edition Plus (sorte lister, diffuser og sidespejle. Og en anden kofanger)
3x S-Line
Aftagelig træk
Tonede ruder
3 zoner klima
Osv osv. Det eneste den som sådan mangler er nøgle fri betjening, men det overlever jeg nok;-)
Tysk import

Den kom så til Danmark uden papirer, så der gik 14 dage inden der kom plader på den. Så for ikke at spilde tiden fik jeg værkstedet til at montere KW justerbart sænkningssæt og 20" BBS fælge så den var klar når der kom plader på.

Jeg kan lave nøglefri, hvis du synes du ikke kan leve uden.

Tillykke med den fine bil og de 20" passer perfekt:-)

Tillykke med den. Den står satme godt

Mega lækker bil.

Fælgene er rigtig lækre!

Tillykke med den.
Hvad står sådan i? Hvad kostede den i Tyskland og hvad var afgiften?

Er en kende nysgerrig på hvad sådan en kan forsikres for, så vil du ud med det, hører jeg gerne det også.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Jeg kan godt leve uden nøgle fri. Det er ikke pengene værd at få efyermonteret

Den stod til 21.000€ ca 150.000 og endte i 380.000
Jeg ved ikke hvad afgiften ligger på da jeg ikke selv har importeret den. Giver lidt over 10.000 i forsikring, er 24

JonasG skrev:Jeg kan godt leve uden nøgle fri. Det er ikke pengene værd at få efyermonteret

Den stod til 21.000€ ca 150.000 og endte i 380.000
Jeg ved ikke hvad afgiften ligger på da jeg ikke selv har importeret den. Giver lidt over 10.000 i forsikring, er 24

Ok. Husk at kontrollere afgiften og sammenlign din faktura med SKATs side, så du er sikker på at have betalt det korrekte, og du ikke har penge til gode.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Flot vogn!

Blot til sammenligning, så ville den koste 6.770 at forsikre i IDA (hvis man var medlem), med samlerabat. Dertil kan købes glassikring, vejhjælp mv.

Glas, parkering og vejhjælp har jeg også. Og jeg har ikke nok forsikringer til samlerabat

Sænkning og fælge er selvfølgelig ikke nok!
Jeg fandt et sæt billige kalibre fra en SQ5 så dem blev jeg nød til at købe.
Så nu er der 380mm skiver foran! De koster også kun 1900 stykket... 330mm bagpå
Og selvfølgelig ATE keramiske klodser for at slippe for bremsestøv!
Og der skal ikke stå SQ5 på dem når de sidder på en A4 så "pladerne" er blevet malet og har fået et S-Line klistermærke istedet

Kaliberen foran fylder selvfølgeligt for meget foran, så der skulle lige 5mm spacere på for at BBSerne kan være der

S-Line logoerne på siden samt Audi ringene bagpå er blevet skiftet til blank sorte. Det passer bedre til alle de andre sorte detaljer.
Og har også skifte xenon pærer da jeg syntes det var lidt dårlige. Så der kom nye Osram cool blue boost 7000K pærer i, det gav dobbelt lys udbytte og en meget bedre farve. Så de kan klart anbefales!
Og led i tågelygterne og interiør lys. Det har jeg desværre ikke billeder af.
Næste projekt er RS grill og intercooler. Og lidt lakering og udskiftning af interiør dele.
Stay tuned

JonasG skrev:Jeg kan godt leve uden nøgle fri. Det er ikke pengene værd at få efyermonteret

Den stod til 21.000€ ca 150.000 og endte i 380.000
Jeg ved ikke hvad afgiften ligger på da jeg ikke selv har importeret den. Giver lidt over 10.000 i forsikring, er 24

Kan se, at afgiften ligger på 176.231,- så det er dét beløb der også bør stå på din faktura.

Og med ca. 150.000,- som du nævner prisen var i Tyskland, så er der en god 50.000,- som firmaet du har benyttet til at importere må have tjent på handlen/importen?


Sent from my iPad using Tapatalk

De bruger en til det praktiske i Tyskland, han får 10.000. bilen har også fået stort service. Og så er der jo også garantien. Så tænker det er fair nok

JonasG skrev:S-Line logoerne på siden samt Audi ringene bagpå er blevet skiftet til blank sorte. Det passer bedre til alle de andre sorte detaljer.
Og har også skifte xenon pærer da jeg syntes det var lidt dårlige. Så der kom nye Osram cool blue boost 7000K pærer i, det gav dobbelt lys udbytte og en meget bedre farve. Så de kan klart anbefales!
Og led i tågelygterne og interiør lys. Det har jeg desværre ikke billeder af.
Næste projekt er RS grill og intercooler. Og lidt lakering og udskiftning af interiør dele.
Stay tuned

Det ser dælme godt ud.

Så mangler du bare en neutral nummerpladeramme


Sent from my iPad using Tapatalk

Den er lige i skabet

Optimal kombi af bil, farve, fælge og sænkning


Sent from my iPad using Tapatalk

Shit en fed bil! Og god pris i DE, vidste ikke de var så billige!!

Billeder af interiøret please

Hold Kæft en lækker vogn

Sendt fra min F5321 med Tapatalk

Fantastisk bil Jonas Den er blevet ret god med det lir du har fået lavet indtil videre

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Tak allesammen:-D
Der kommer snart billeder af interiør!
Nummerpladerammen bagpå er pillet af, og foran ryger når der kommer RS grill på. Men indtil da vil jeg gerne reklamere lidt for et værksted/forhandler med super service!;-)

Vildt lækker A4. Står lige som den skal. Du må snart løbe tør for projekter med den.

Troede ikke det var til at finde en 3.0TDI i en A4 uden det var med multitronic.

AAMS skrev: ↑

11. aug 2019, 08:39

Vildt lækker A4. Står lige som den skal. Du må snart løbe tør for projekter med den.

Troede ikke det var til at finde en 3.0TDI i en A4 uden det var med multitronic.

Følgende bruger 7trins S-tronic.
3,0 245hk diesel
2,0 TFSi 211hk benzin
3,0 TFSi 333hk benzin

Når de er med quattro er det altid S-tronic
Jeg er skam ikke løber helt tør endnu! Der kommer altid lidt småting hen af vejen der skal opdateres
Har også skiftet et par ting jeg ikke har skrevet endnu, men jeg vil lige ha taget nogle billeder først

JonasG skrev: ↑

9. aug 2019, 19:17

Sænkning og fælge er selvfølgelig ikke nok!
Jeg fandt et sæt billige kalibre fra en SQ5 så dem blev jeg nød til at købe.
Så nu er der 380mm skiver foran! De koster også kun 1900 stykket... 330mm bagpå
Og selvfølgelig ATE keramiske klodser for at slippe for bremsestøv!
Og der skal ikke stå SQ5 på dem når de sidder på en A4 så "pladerne" er blevet malet og har fået et S-Line klistermærke istedet

Kaliberen foran fylder selvfølgeligt for meget foran, så der skulle lige 5mm spacere på for at BBSerne kan være der

Kan det passe at der kun er to stempler i de kalibre? De er måske heller ikke af aluminium?

2 stempler ja. Jeg vil mene de er lavet af aluminium, de er ihvertfald ikke særligt tunge

Lidt info om fælge og undervogn

BBS CI-R 20x9 et 38 (med 5mm spacer et33)
Nexen 245/30R20 (bliver snart skiftet til Michelin PS4S 255/30R20 da jeg syntes 245 er for smal og jeg gerne vil ha dæk med fælge beskytter)

KW H.A.S height adjustable springs på de originale dæmpere, som er elektrisk hårdheds justerbare.
Det kører virkelig godt!
Der er cirka 1 cm gevind mere foran. Bagpå er helt i bund, desværre ikke helt nok syntes jeg.

Virkelig flot A4! Jeg har også en daytona grå A4 b8,5. Dog med en kedeligere motor

Her er lige et billede, det er dog ikke så godt. Men umiddelbart er min midst ligeså lav bagi, dog er din lavere i fronten. Jeg har 40mm H&R monteret. Hvor meget kan K&W sættet sænke? en skam røven ikke lige er ligeså langt nede som din står i fronten!
De BBS fælge klæder den virkelig godt!

Til bonus info så er din en Competition model, og ikke bare en "black edition". Den har en anden forkofanger samt at S-line spoileren på bagkofangeren er sort. Så har den selvfølgelig også sorte lister som en black edition. Fed model!

Der står at KW kan sæbe 45 for og 40 bag, så det passer jo nok meget godt med hvad du siger

Competition
Der kan man bare se, tak for info
Jeg troede det var fordi det var en model 2015 den var lidt anderledes. Jeg vidste ikke engang der var noget der hed det i A4

Nu har jeg undersøgt det lidt, så vidt jeg kan se hedder den Competetion i USA og Sport Edition Plus i Tyskland. Same same but different