2010
Motor:
5.2 V10 benzin motor
Hestekræfter:
525 hk v. 8000 o/min.
530 Nm v. 6500 o/min.
386 kW v. 8000 o/min.
Fælge:
Audi R8 V10 fælge i 10-eget Y-design i størrelsen 8.5”x19” for samt 11”x19” bag. Det er i øvrigt standard fælge på V10 versionen.
Dæk:
Michelin Pilot Sport 235/35 ZR19 for samt 295/30 ZR19 bag.
Undervogn:
Audi magnetic ride, hvor affjedringen/støddæmpningen er opstrammet for at opnå maksimal køredynamik, men bilen er alligevel særdeles komfortabel. Årsagen til dette er, at i disse støddæmpere anvendes en innovativ teknologi. I stedet for den almindelige støddæmperolie anvendes en magnetiseret væske, hvor viskositeten kan påvirkes ved hjælp af et elektromagnetisk felt. På den måde kan støddæmpningen til enhver tid og lynhurtigt reguleres ved at tilføre spænding til elektromagneterne.
Denne teknologi udnytter Audi magnetic ride, så den rigtige affjedring altid vælges i forhold til kørselssituationen, så kørekomfort og -dynamik optimeres. En computer med tilhørende sensor bedømmer køresituationen i løbet af millisekunder. Med et tryk på en kontakt i cockpittet kan føreren vælge mellem to køreprogrammer, alt efter om man ønsker en sportslig kørestil, hvor den magnetiserede væskes viskositet er lav, eller om man ønsker større kørselskomfort med blødere affjedring.
Og selvfølgelig udstyret med den lækre Quattro, som er permanent firehjulstræk, der fordeler kraften mellem for og bagaksel via en viskokobling.
Bilstereo:
Navigation plus med DVD. Mulighed for afspilning af både CD’er og DVD’er og musik via de 2 integrerede MMC/SD kortlæsere.
I selve navigationen kan man vælge en masse funktioner, bla. split-view, TMC, som advarer mod trafik og meget andet.
Derudover et super velspillende B&O lydsystem med 12 højttalere, som styres af 10 forstærkerkanaler og digital signalbehandling, hvilket giver en samlet udgangseffekt på 465 watt.
CD-Changer til 6 styks CD’ere integreret i bageste hylde mellem sæderne.
Styling:
Jeg har selv købt og monteret:
Skrædderlavet carbon rat
Skrædderlavet carbon ramme omkring navigationsanlægget/MMI
Skrædderlavet carbon spejlskaller
Skrædderlavet carbon hækspoiler-ramme
Skrædderlavet carbon håndbremse-håndtag
Dog ikke vist på alle billeder, det har været mit sommerprojekt
Derudover er den bestilt med flg. styling fra fabrik:
Carbon frontspoile læbe
Carbon bagdiffusor
Carbon motorrumsafdækning
Carbon sideblades
Carbon interiørindlæg
Interiør:
Fuldlæderindtræk i nappa læder. Selvfølgelig er begge forsæder elektrisk betjente og med individuel sædevarme. Og ligeledes er der el-justerbare lændestøtter på begge forsæder.
Desuden, som tidligere nævnt, så er der carbon interiørindlæg, skrædderlavet carbon rat, skrædderlavet carbon ramme omkring navigationsanlægget og skrædderlavet carbon håndbremse-håndtag, som er med til at pifte kabinen op yderligere. Flottere Audi kabine findes næppe
Ekstra tilbehør:
Audi parking system advanced, kamera
Carbonpakke
Cd changer
Fartpilot
Forberedelse til mobiltelefon
Fuldlæderindtræk,finnappa
Garageportåbner - Home Link
Lyspakke
Motorrumsafdækning Carbon Sigma
Side blades - Carbon Sigma
Indlæg - Carbon Sigma
Desuden har jeg købt et sæt org. kufferter, som passer til hattehylden og bagagerummet ude foran.
Og så er der også den kristne fisk bag på bilen, den har jeg dog ikke selv monteret
