VAGcars.dk

Bilfabrikant:
AUDI

Model:
A4 Avant

Udstyrsvariant:
S-Line

Motor/HK:
2,0 TFSI / 180 HK, 320 NM v. 1500

Årgang/modelår:
2010 B8

Farve:
Brilliant Black

Udstyr:
Fuld S-Line (både interiør og eksteriør pakke)

Fartpilot

Gear indikator i FIS

Start/Stop teknologi for at spare lidt brændstof

Baksensor

Bagagerumspakke og vendbart underlag

Bluetooth handsfree

Mørk himmel

Tonede ruder

Xenon

Fælge:
Originale Audi Exclusive 19" (255/35/19)

ICE:
MMI inkl. Navi


Er godt nok glad for den - og perfekt til familie bil

Overvejer om det er værd at smide en chipning efter den! Hmm

Og tænker også at den skal have en sort frontgril for at give sidste touch..



Billeder:

Den er sgu fin!

Jo tak

Den kører også helt fint.

Men indtil videre siger afstemningen godt nok at den skal chippes - så nu må vi se haha..

Nogle anbefalinger i den henseende?

Hvordan er det endeligt med tuning/chipning
Har selv set på samme bil/motor men da 211hk versionen er noget dyrer var det oplagt af chippen 180'ren
Er det lovligt eller Kan det gøres lovligt, var det ikke noget med man kunne få det skrevet på regeringsatesten ?..

180 / 211 hk fuldstændig samme klaver, anden fil til motorstyringen= små 300 hk

@ Bio5
Jeg var lidt ude i det samme - 211´eren rykkede ganske fint, men havde også læst mig til det som MSK skriver. Altså at det er helt samme opbygning pånær motorstyringen.

Ved dog ikke hvad der er lovligt som såden men man må vel altid tune den 20% op så vidt jeg ved?

Tænker lidt at en eksempelvis BSR tuning kommer op på 257 HK - lyder tiltrækkende, men ved sgu ikke hvor testet det er med den turbo den kører med.. (IHI)

Ved du noget om det MSK?

Hvis det var mig røg den til Brian BN Autoteknik og fik noget Revo software i og med IHI turbo, burde du lande på 290 hk+ og det holder
Om det er lovligt hmm, du skal nok tale med dit forsikringsselskab
Go'fornøjelse

hehe - 290 lyder sgu helt OK - så kan den da også flytte sutterne.

Er bare mest "nervøs" for om det holder i forhold til motor, kobling osv eller om der så er andre ting der skal udskiftes. Vil helst holde den så standard som muligt.

Men kigger lige på BN
Takker

Med revo software fåes en boks så man kan ændre program via obd stikket i løbet af 10 sek. Det virker sku

Troede ikke at en 211 hk endte på meget mere end 250 hk efter chip?

Hvis det er med IHI turbo jo så skulle den være ok, årgang fra 2010/11

Lyder sgu meget tiltalende

Men holder det motormæssigt med så meget power i den og hvor testet er det med IHI turboen?

Og kan man bare nøjes med at ændre programmet inden syn og så er der ingen problemer?