VAGcars.dk

Bilfabrikant: Skoda
Model: Superb Combi 4x4
Udstyrsvariant: Elegance
Motor/HK: 3,6 FSi , 260hk
Årgang/modelår: 2010
Farve: Sølv/grå/blå (ved ikke hvad farven hedder)
Udstyr: Lædersæder, integreret Navigation, Shiftpads, Træk, osv.
Fælge: P.t. 18" vinterfælge med Michelin PA4 (på billederne) og 18" org. sommerfælge. Leder dog efter 19"-20" sommerfælge
ICE: Bare standard

Billeder: 9 stks.

Min første Skoda nogensinde og er blevet positivt overrasket.
Virkelig en god køremaskine og en perfekt "familie-container" med al den plads som bilen byder på
4x4, DSG og 260hk er en god combo
Og nej, sæderne er ikke svære at holde rene og pæne, selv med 2 børn i bilen.

Lækker vogn. Tillykke med den.

Fed bil tillykke med den. Den må da sluge noget benzin såen en

Nice!
Tillykke med det fine vogntøj!

Er sleeet ikke misundelig

Fin bil !
Hvad kører sådan en lømmel på en liter ?

Tillykke med den, flot interiør. Men får du ikke ondt i ryggen af at løfte ungerne op i stolen, den skal da lidt ned til jorden. Jeg kan anbefale H+R 40 mm, perfekt for ryggen med de store hjul.

Fed bil, dejlig motor!!

Tillykke med den

uha havde også luret på sådan en da jeg skulle ha ny bil, den blev dog lige dyr nok.. ellers en rigtig rigtig lækker vogn sådan en!! Så det bare på med en anden udstødning så man kan rigtig kan hører den - hvis man er til den slags selvfølgelig

Fed familievogn..

JesperA6 skrev:uha havde også luret på sådan en da jeg skulle ha ny bil, den blev dog lige dyr nok.. ellers en rigtig rigtig lækker vogn sådan en!! Så det bare på med en anden udstødning så man kan rigtig kan hører den - hvis man er til den slags selvfølgelig

Viste éen af mine forhenværende kolleger et klip fra youtube, hvor en tysker fedter rundt på en p-plads med et "larme udstødning"...
Kommentaren fra x-kollegaen var: "Fuck den lyder bare for sygt godt!!!.. BEDRE end min VR6'er."..
Så ja; På med sådan et system

https://m.youtube.com/watch?v=aYCNSZUV5vI

Erik Juul skrev:

JesperA6 skrev:uha havde også luret på sådan en da jeg skulle ha ny bil, den blev dog lige dyr nok.. ellers en rigtig rigtig lækker vogn sådan en!! Så det bare på med en anden udstødning så man kan rigtig kan hører den - hvis man er til den slags selvfølgelig

Viste éen af mine forhenværende kolleger et klip fra youtube, hvor en tysker fedter rundt på en p-plads med et "larme udstødning"...
Kommentaren fra x-kollegaen var: "Fuck den lyder bare for sygt godt!!!.. BEDRE end min VR6'er."..
Så ja; På med sådan et system

https://m.youtube.com/watch?v=aYCNSZUV5vI

Det lyder sq godt..

jep har os set nemlig.. det noget udstødning med spjæld så vidt jeg kan forstå! misundelig

1000 tak allesammen

Den står opgivet til at køre 9,8 km/l og det overholder den faktisk meget fint synes jeg. Modsat andre biler jeg tidligere har haft.
Har også en stor Lincoln Navigator og den kører under halvdelen af km/l ift. min Superb, som det føles helt ok

Mht. at sænke den, så har tanken da strejfet mig, da den er ret højt oppe. Men har lige købt den for ca 1 mdr. siden, og går egentlig bare og venter på at der falder lidt (meget) sne, så jeg kan få prøvet bilen og 4x4 af, og så gør det jo ikke noget med en god frihøjde Skal den sænkes, vil det ske samtidig med at jeg køber nogle 19" eller 20" sommerfælge til den, afhængig af hvad jeg falder over. Men det er nok et forårsprojekt...i hvert fald sænkningen. Hvis i har erfaringer eller forslag til fede sommerfælge til sådan en Superb, så link eller anbefal gerne

Mht. udstødningen, så er jeg helt enig i, at bilen på youtube lyder eminent. Havde faktisk allerede kigget på HMS-udstødningssystemet, men kæresten er ikke lige til så meget "larm", som hun kalder det.....Så sker det, så sker det nok uden hendes vidne ift. indkøb og påmontering

En anden ting, som også kunne være spændende er oettingers tilbud på 1.440,- Euro for at skruen motoren til 300HK som i R36.
Se evt. linket. Nogle der har erfaringer med dette??
http://www.oettinger.com/en/produkte/ka ... u-3600-v6/

...og se at få lakeret morfar træ-look'et i kabinen, fatter ikke der stadig laves biler med det skidt i!

Det sjove er faktisk, at lige efter jeg havde købt min bil, så kom den bil, som er på youtube-videoen til salg på mobile.de
Den havde 18" OZ som både sommer og vinterhjul, storts set alt tænkeligt udstyr, Originale Rs3 bremser, HMS-udstødningen mmm.
Den havde bare kørt ca 153.000km, men overvejede et kort sekund om man skulle købe den og bytte dele over, og så sælge "resten" efterfølgende Der var for mange penge ekstraudstyr på den bil.

Mht. trælooket i kabinen, så har jeg heller aldrig været fan af dette, men er sjovt nok begyndt at synes det er ok, efter det er i den her bil....man bliver jo heller ikke yngre, så måske derfor jeg bedre kan lide det nu hehe. Har i hvert fald ikke tanker om p.t. at skulle ændre det.

Væk med "V6 4x4" gejlet! En Skoda er vel nok det sidste i verden, som man forventer gode sprint tider fra. Så den burde nok kunne overraske en Brian eller to, hvis der bliver ryddet op på bagklappen!

Erik Juul skrev:

JesperA6 skrev:uha havde også luret på sådan en da jeg skulle ha ny bil, den blev dog lige dyr nok.. ellers en rigtig rigtig lækker vogn sådan en!! Så det bare på med en anden udstødning så man kan rigtig kan hører den - hvis man er til den slags selvfølgelig

Viste éen af mine forhenværende kolleger et klip fra youtube, hvor en tysker fedter rundt på en p-plads med et "larme udstødning"...
Kommentaren fra x-kollegaen var: "Fuck den lyder bare for sygt godt!!!.. BEDRE end min VR6'er."..
Så ja; På med sådan et system

https://m.youtube.com/watch?v=aYCNSZUV5vI

Sådan en HMS udstødning er bestemt ikke billig, men kæft det lyder godt.. Tjek fx "hms audi rs5" "hms audi s5" og "hms bmw m5 V10"

DKManston skrev:En anden ting, som også kunne være spændende er oettingers tilbud på 1.440,- Euro for at skruen motoren til 300HK som i R36.
Se evt. linket. Nogle der har erfaringer med dette
??
http://www.oettinger.com/en/produkte/ka ... u-3600-v6/

Det lyder dyrt i mine ører men jeg har ikke konkret viden om hvad det skal koste herhjemme...

Har du prøvet at kontakte Chiptuning.nu v. Thomas Landberg!?

Du bør kontakte WD tuning hvis nogen skal pille i motorstyringen på den bil.

Der får du lavet noget som er helt og aldeles tilpasset din bil og ikke en standardfil.

kan jo ikke rigtig betale sig at tune på den motor, den skulle iøvrigt have "begrænsede" dele i forhold til den der lå i Passat R36 så det er så lidt så lidt det vil give.. de 300hk de lover må være på svinghjulet og ikke på hjulene og se nm tallet kun øges med 10 og det er jo det der virkelig betyder noget,- så heller bruge dem på en udstødning for at få lidt lækker lyd

Jeg går heller ikke ud fra at de 300hk VW opgiver på R36 er på hjulene. Kender ikke til de begrænsede dele i Superb motoren ift R36, men kan se at Oettinger "lover" 0-100 fra standard 6,5sek til 5,8 sek efter de har pillet ved den. Og hvis det holder vand er det da meget pænt, selvom NM kun øges med 10. Alt det skal naturligvis undersøges først, men tak for input

de lyder godt nok også optimistisk at hente 0,7sek på det syns jeg, mener dog at det bilfabrikanter oplyser er på hjulene.. så tror lidt de laver et salgstrick her.- uden at være sikker! undre mig iøvrigt over oettinger ikke har R36 optimering på deres side?- havde jo været sjovt for sammenligning..

Motoreffekten opgives som udgangspunkt på krumtappen af fabrikanterne, i Europa

Roeden

Jeg tænker at årsagen til at de ikke har et program til R36 er at motoren allerede er optimeret ift Superb 3,6 som er neddroslet, og derfor har mulighed for at komme "tilbage" på samme niveau som R36, som også har været udgangspunktet for Superb 3,6
Men jeg ved det ikke, så hvis der er nogle kloge VAG-hoveder herinde som kan fortælle den RIGTIGE historie (gerne med en form for dokumentation) frem for os "gætte-eksperter", så ville det være ret kærkomment

DKManston skrev:Jeg tænker at årsagen til at de ikke har et program til R36 er at motoren allerede er optimeret ift Superb 3,6 som er neddroslet, og derfor har mulighed for at komme "tilbage" på samme niveau som R36, som også har været udgangspunktet for Superb 3,6
Men jeg ved det ikke, så hvis der er nogle kloge VAG-hoveder herinde som kan fortælle den RIGTIGE historie (gerne med en form for dokumentation) frem for os "gætte-eksperter", så ville det være ret kærkomment

Jeg har tidligere søgt lidt på det, hvorfor jeg i princippet også er en gætteekspert, men anyways...

Ifølge siden her er der adskillige forskelle på de to motorer.

http://www.skodacommunity.de/skoda-foru ... b824f1f89b

Kigger man på ScanTunes hjemmeside, som udfører OBD-tuning så får Superb V6 også "kun" 272 HK ved en optimering...

http://www.scantune.dk/visbil1.asp?maerke=Skoda

Desuden har emnet været oppe flere gange her på siden og jeg mener ikke at nogen nogensinde er blevet klogere af den grund?

Roeden skrev:Motoreffekten opgives som udgangspunkt på krumtappen af fabrikanterne, i Europa

Roeden

mener du bilfabrikanter eller tuningsfirmaer?

for hvis det er bilfabrikanterne du mener der gør det, hvorfor passer deres heste antal så på rullefelt og tit med en smule mere inden for VAG?

optimist-felter?

Marcus skrev:

DKManston skrev:Jeg tænker at årsagen til at de ikke har et program til R36 er at motoren allerede er optimeret ift Superb 3,6 som er neddroslet, og derfor har mulighed for at komme "tilbage" på samme niveau som R36, som også har været udgangspunktet for Superb 3,6
Men jeg ved det ikke, så hvis der er nogle kloge VAG-hoveder herinde som kan fortælle den RIGTIGE historie (gerne med en form for dokumentation) frem for os "gætte-eksperter", så ville det være ret kærkomment

Jeg har tidligere søgt lidt på det, hvorfor jeg i princippet også er en gætteekspert, men anyways...

Ifølge siden her er der adskillige forskelle på de to motorer.

http://www.skodacommunity.de/skoda-foru ... b824f1f89b

Kigger man på ScanTunes hjemmeside, som udfører OBD-tuning så får Superb V6 også "kun" 272 HK ved en optimering...

http://www.scantune.dk/visbil1.asp?maerke=Skoda

Desuden har emnet været oppe flere gange her på siden og jeg mener ikke at nogen nogensinde er blevet klogere af den grund?

det er også en større omgang hvis man skal slå store dele af motordelene op på de to modeller for sammenligning.. men når det nævnes flere steder at de ikke er ens og flere tuningsfirmaer netop ikke får de 300hk ud af den som en r36 har, er der nok større forskel på de to motorer end som så!.

JesperA6 skrev:

Roeden skrev:Motoreffekten opgives som udgangspunkt på krumtappen af fabrikanterne, i Europa

Roeden

mener du bilfabrikanter eller tuningsfirmaer?

for hvis det er bilfabrikanterne du mener der gør det, hvorfor passer deres heste antal så på rullefelt og tit med en smule mere inden for VAG?

optimist-felter?

Hvis man bare målte Nm på et rullefelt uden korrektion, ville der være flere Nm på hjulene, jo lavere gear man ruller i. Så det er jo ikke så hensigtsmæssigt...

GranTurismo skrev:

JesperA6 skrev:

Roeden skrev:Motoreffekten opgives som udgangspunkt på krumtappen af fabrikanterne, i Europa

Roeden

mener du bilfabrikanter eller tuningsfirmaer?

for hvis det er bilfabrikanterne du mener der gør det, hvorfor passer deres heste antal så på rullefelt og tit med en smule mere inden for VAG?

optimist-felter?

Hvis man bare målte Nm på et rullefelt uden korrektion, ville der være flere Nm på hjulene, jo lavere gear man ruller i. Så det er jo ikke så hensigtsmæssigt...

det besvarede ikke rigtig mit spørgsmål?

JesperA6 skrev:

GranTurismo skrev: Hvis man bare målte Nm på et rullefelt uden korrektion, ville der være flere Nm på hjulene, jo lavere gear man ruller i. Så det er jo ikke så hensigtsmæssigt...

det besvarede ikke rigtig mit spørgsmål?

Jo men det var måske ikke klart nok formuleret...

På et rullefelt korrigeres der så målingen svarer til at måle på krumtappen. Dermed kan resultatet af rulningen også sammenlignes med producentens opgivelser (som er målt på krumtappen).