Efter at have kørt i et par koreanere (KIA e-Niro og Hyundai IONIQ 5) var det tid til at komme tilbage til VAG familien. Jeg har egentlig fra start inden jeg købte koreanere været vild med ENYAQ, især Sportline... men syntes den var for dyr. Men NU skulle det være. Jeg fandt, hvad jeg syntes, et perfekt eksemplar syd for grænsen. Der er tale om en ENYAQ 80 Sportline Ultra, altså med nærmest ALT i udstyr.
Tilvalg:
WSF - Sportline Ultra pakke, se billede nedenfor, listen er lang
1M6 - Elektriskudløst svingbart træk
PKP - Transport pakke
PHC - Varmepumpe
PJU - 21" Betria i sort
3FU - Panorama tag
Jeg nåede lige at hente dem hjem inden vi kørte på ferie, så i må nøjes med forhandler billeder
Screenshot 2023-07-05 at 12.01.23.png (247.36 KiB) Vist 13752 gange
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 11:26
af HansH
Det sgu sukkertøj Klaus!
Kan virkelig godt lide den Graphite. Den fandtes ikke da vi bestilte vores ... da hed den Quartz og var en anden, mere blålig nuance. Og mørkere. Da Graphite så kom, var jeg sådan ....... godt den ikke fandtes da vi bestilte, for så havde det været dilemma om det skulle være den eller hvid.
Og du har jo vitterligt *alle* krydser på den. Jeg kan i hvert fald ikke komme på noget der mangler. Ofte anvendes klichéen "ALT i udstyr!!" uden at have sin berettigelse. Men her tror jeg den er go nok.
Virkelig, virkelig fin! Stort tillykke med den
Det må ha gjort ondt at køre hjem og parkere den i garagen torsdag aften, og så køre på ferie lørdag morgen i Superb'en .... og efterlade denne beauty alene hjemme....
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 13:24
af edbepOct3
Hvad løb sådan en helt vild lækker drømmemaskine op i? @KMDTHY
Stort Tillykke
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 13:25
af Monze1980
Topfed bil, og enig ift farven - den ville også have været et fint alternativ til vores hvide Sportline.
Eneste basis er vel family, men det er i mine øjne heller ikke need, men mere nice.
Hvad var prisen på bil, og havde du firma til hjemtransport, afgiftsfastsættelse osv.?
Nakkestøtter der kan foldes ned - har det i Kodiaq'en og de bestemt gode.
Har dem ikke i Enyaq'en da det var en demo. Nu bruger vi den ikke så meget til langtur med sovende bagsæde passagerer. Ellers havde jeg på trods af prisen købt dem til eftemontering
Nakkestøtter der kan foldes ned - har det i Kodiaq'en og de bestemt gode.
Har dem ikke i Enyaq'en da det var en demo. Nu bruger vi den ikke så meget til langtur med sovende bagsæde passagerer. Ellers havde jeg på trods af prisen købt dem til eftemontering
Men.. er du sikker på det samme findes til Enyaq ?
Jeg har ikke noget info på en Familie Plus pakke og den fremgår så vidt jeg kan se heller ikke af konfiguratoren.
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 13:54
af majland
Ja, de fandtes tidligere - og de har et varenummer afhængigt af hvilket betræk der skal være på (kan ikke lige finde det)
Ja, de fandtes tidligere - og de har et varenummer afhængigt af hvilket betræk der skal være på (kan ikke lige finde det)
Okay.
Men.. de sker jo også små ændringer undervejs.
Din er en 2021.
Min er en 2022 og der mener jeg som sagt ikke at der var noget der hed Familie Plus.
Klaus' nye her, er en 2023. Der er intet spor af noget Familie Plus i konfiguratoren.
Jeg synes det holder at sige, at den har alt .... hvad der kan puttes i en 2023
Tillykke med den!
Hvad gør det der adaptive chassis control?
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 15:45
af Mike H
Flot flot flot bil - tillykke.
Sprørgsmål: Head-up display. Det er vil ikke sådan noget plast-skærm halløj, men rigtig op på forruden, ik?
(har bare set flere Passat'er med den plast plade og øv hvor ser det ud).
Sprørgsmål: Head-up display. Det er vil ikke sådan noget plast-skærm halløj, men rigtig op på forruden, ik?
Jo, rigtigt. Ikke noget plastic-knald.
2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 17:15
af Madmax
Tillykke med den. Lækker lækker dyt.
Indtil midt 22 fandtes famile plus som også indeholdte flyborde og sovepakken (lounge step, tæppe og nakkestøtter med vinger).
Jeg skal dog være ærlig og sige jeg ikke kan huske om den kunne fås til Sportline dengang.
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 5. jul 2023, 18:51
af Monze1980
Ja, min fejl, det er i tidligere modeller, hvor der bla var foldeborde ("flyborde) til bagsædet.
Indtil midt 22 fandtes famile plus som også indeholdte flyborde og sovepakken (lounge step, tæppe og nakkestøtter med vinger).
Jeg skal dog være ærlig og sige jeg ikke kan huske om den kunne fås til Sportline dengang.
Jeg mener helt bestemt, at lige nøjagtigt de options du nævner der, ikke var en mulighed på Sportline.
Topfed bil, og enig ift farven - den ville også have været et fint alternativ til vores hvide Sportline.
Eneste basis er vel family, men det er i mine øjne heller ikke need, men mere nice.
Hvad var prisen på bil, og havde du firma til hjemtransport, afgiftsfastsættelse osv.?
Tak! Regnestykket er nærmest 1:1 som din fine Sportline @Monze1980. Jeg hentede den selv, så lige på den parameter har jeg sparet lidt.
Som de andre er snakker om, så kan man slet ikke få family plus i en Sportline. Det eneste jeg er kommet i tanke om den ikke har, det er vidst alarm. Det overlever jeg nok.
..
Det eneste jeg er kommet i tanke om den ikke har, det er vidst alarm.
Ahhh!! Så var der dælme alligevel et enkelt kryds ..
Så har vi stadig til gode at se en med *alt* ..... Jeg troede ellers lige at din var der.
Men whatever .... det har absolut kun akademisk interesse
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 12. jul 2023, 23:29
af gauner
Møgfed slæde
gemmer sig et sted i det mørke Jylland
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 30. aug 2023, 10:28
af Hr_Ravn
Det eneste mit åsyn ikke bryder sig om på sådan en Enyaq er speedo/infotainment opsætningen, men ellers er det en møgfed slæde som gauner så fint skriver!
Så har bilen tilbagelagt 135.000 km i skrivende stund. Sommerdæk i for står til en udskiftning, Ikke skiftet siden bilen forlod fabrikken Bagdæk blev skiftet sidste år grundet punktering.
Der er ingen mislyde eller andet. Imponerende så stor forskel der er på bilerne når man læser om 12V batteri, SOS moduler, kødben, lejer i motor mv. Måske man bare har lov til at være heldig.
Eneste besøg på værksted var Oktober 2024 til:
- 2 års service
- Udskift af begge spejllys projektorer på garanti
- Udskift af højre baglygte grundet insekter på garanti
... Imponerende så stor forskel der er på bilerne når man læser om 12V batteri, SOS moduler, kødben, lejer i motor mv. Måske man bare har lov til at være heldig.
Sjovt ... jeg tænker også af og til det samme : "... er jeg mon bare født under en heldig stjerne, eller hvad ?!"
Intet på Elsa af de ting man hører om.
Hun fik et sæt nye bremseskiver på serv/rep aftalen efter 10 mdr, fordi de var blevet skæve.
Og så naturligvis de obligatoriske logolys i spejlene.
I alle andre henseender har hun indtil nu opført sig som et dydsmønster. Håber ik jeg jinx'er noget....
DOG - kun det halve af dit km-tal, 67.000 aktuelt. Det er selvfølgelig også en parameter.
Jeg forbliver positiv
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 17. dec 2025, 15:29
af Monze1980
Jeg tror man bliver "farvet", når man læser i diverse grupper omkring Enyaqs....det er dém med problemer, der oftest skriver derinde, og ikke dem, der har en næsten fejlfri bil.
Vi har kørt små 40.000 i den, og har fået lavet lys i spejlene (to gange) og så en "klonk-lyd", hvor der blev ordnet noget med stråler på driv-/trækaksel og noget bolt/bøsning.
Ja og så udskiftning af celle(r) i højvoltbatteriet.
Kan se, at den i Tyskland har fået skiftet 12V-batteriet.
Har ikke styr på om det, vi har fået ordnet, er på garantien eller vores service- og reparationsabonnement, men vi har ikke haft muldvarpen oppe, andet end de månedlige betalinger for abonnementet.
Ovenstående skal læses, som at vi er tip-top-tilfredse med vores Enyaq. Virkelig virkelig en lækker bil at køre i.
Jeg tror man bliver "farvet", når man læser i diverse grupper omkring Enyaqs....det er dém med problemer, der oftest skriver derinde, og ikke dem, der har en næsten fejlfri bil.
Vi har kørt små 40.000 i den, og har fået lavet lys i spejlene (to gange) og så en "klonk-lyd", hvor der blev ordnet noget med stråler på driv-/trækaksel og noget bolt/bøsning.
Ja og så udskiftning af celle(r) i højvoltbatteriet.
Kan se, at den i Tyskland har fået skiftet 12V-batteriet.
Har ikke styr på om det, vi har fået ordnet, er på garantien eller vores service- og reparationsabonnement, men vi har ikke haft muldvarpen oppe, andet end de månedlige betalinger for abonnementet.
Ovenstående skal læses, som at vi er tip-top-tilfredse med vores Enyaq. Virkelig virkelig en lækker bil at køre i.
Mange og dyre fejl på en kun 2 år gammel bil
Trist, at kvaliteten er så dårlig, at man er tvungen til et service- og reparationsabonnement,
Re: 2023 Skoda Enyaq iV 80 Sportline Ultra
: 17. dec 2025, 16:41
af Hallas
Har en på vejen med E tron 2019. Han har postet penge i den, mange 🥸
Men som fossil biler kan der også være noget på el..de har nok på samme måde nogle fejl der går igen. Siger jeg dsg7 er der også forskel på om man er ramt. Km tæller jo også på sliddet
Der er ingen mislyde eller andet. Imponerende så stor forskel der er på bilerne når man læser om 12V batteri, SOS moduler, kødben, lejer i motor mv. Måske man bare har lov til at være heldig.
....
- Udskift af højre baglygte grundet insekter på garanti
Nu har vores så rundet 100.000km og den har vel næsten haft pladen fuld med de typiske fejl. Det er jo ikke sådan at de typisk fejl rammer alle biler men bare nok til at det bliver significant.
Da jeg købte den viste jeg jo godt at det var en helt ny platform og at der var med en hvis risiko for børnesygdomme, men omfanget har alligevel overrasket.
Ny styreenhed ECU (masser af døde systemer - end ikke lys på foran men kørte den selv på værksted i nødprogram)
12V batteri (x2)
Rat ombyttet (x2)
Varmpepumpe
Klonk fra foran (x2)
Aktuator ladedæksel
Klonk fra lejer i motor i bag
SOS modul
Dertil nogle aktioner de har udført i forbindelse med at den har værert derude alligevel.
Så det har givet 1-2 extra besøg på værkstedet om året udover de planlagt service
Det ville have været dyrt hvis ikke for de 5års/100.000km garanti
