2018 Passat Variant 2.0 TDI 150 DSG7 Comfortline Premium

[LasseP]

Sorry FederikR - jeg kan kigge forbi Ribe en dag til fremvisning
Audi Fredericia fuckede op - så jeg kørte til Sølvsten i stedet, handlede Audi'en ud med en Polo fra juli 17 til Mie (1.2tsi, dsg med omtrent alt) og bestilte en ny Passat firmakasse...

i-s: jeg prøvede 190'eren med DSG6 som de havde holdende - der var sgu ikke så meget forskel på den jeg har i dag, men den Audi jeg havde bestilt var væsentligt kvikkere - så får jeg bare en nogenlunde "middelvej" skal jeg nok blive glad ved den nye... jeg er spændt på farven - har kun set den på billeder - men din farve er dælme også fed!

[i-s]

Sorry FederikR - jeg kan kigge forbi Ribe en dag til fremvisning
Audi Fredericia fuckede op - så jeg kørte til Sølvsten i stedet, handlede Audi'en ud med en Polo fra juli 17 til Mie (1.2tsi, dsg med omtrent alt) og bestilte en ny Passat firmakasse...

i-s: jeg prøvede 190'eren med DSG6 som de havde holdende - der var sgu ikke så meget forskel på den jeg har i dag, men den Audi jeg havde bestilt var væsentligt kvikkere - så får jeg bare en nogenlunde "middelvej" skal jeg nok blive glad ved den nye... jeg er spændt på farven - har kun set den på billeder - men din farve er dælme også fed!

Jeg har ihvertfald smil på læben hver gang jeg sætter mig i den bil. Så mon ikke du også bliver rigtig glad for din. Det eneste der irriterer mig lige nu er "Falsk Servo fejl". Synes godt de kunne sætte en forventet dato på rettelsen.
I nat kom jeg hjem fra en forretningsrejse og landede i Billund. Der var Passat'en en stor isklump. Ved ikke om kamera'et i forruden har det svært med kulde, for der gik nok ca. 30-40 km inden DLA begyndte at virke. Til gengæld mindede den mig om hver 5 min, at fodgængerovervågning var ude af drift pga. dårligt kameraudsyn. Måske ikke super relevant info, når man kører motorvej. Og nej .. der var ikke is på ruden - tror måske der var lidt dug indvendig ...

[LasseP]

Snakkede med forhandler i dag - havde egentlig fået oplyst produktionsuge #5 - men de fik sgu strikket den sammen i sidste uge - så nu står den på en plads i das Vaterland og venter på et tog... 14 dage, så skulle den lande i Viborg... så kan den stå der og vente på 28.02, hvor jeg afleverer en Passat, for at hente en Passat...

[i-s]

Snakkede med forhandler i dag - havde egentlig fået oplyst produktionsuge #5 - men de fik sgu strikket den sammen i sidste uge - så nu står den på en plads i das Vaterland og venter på et tog... 14 dage, så skulle den lande i Viborg... så kan den stå der og vente på 28.02, hvor jeg afleverer en Passat, for at hente en Passat...

Ja, jeg gjorde det samme. Lidt mærkelig fornemmelse, at køre derfra i en model magen til. Havde jeg ikke prøvet før.

[Dennis2k]

@i-s,

Hvilket start/stop modul har du valgt?

[i-s]

@i-s,

Hvilket start/stop modul har du valgt?

Jeg byggede et selv, for jeg ville godt have det sådan at:
1. Man kan disable modulet helt (Syns mode).
2. Enkelt tryk, så er SS enablet i 1 min, derefter kobler det selv fra igen. (til når man holder længe ved et trafiklys e.lign)
3. Ville have det med org. stik, så det bare var plug&play. Kan fjernes igen uden der har været lavet nogen indgreb i ledningsnettet overhovedet.

[Dennis2k]

Ja, hvis det skal gøres ordenligt - Så skal man gøre det selv

[HansH]

Ja, hvis det skal gøres ordenligt - Så skal man gøre det selv

Eller dette, hvis man ikke selv lige er i stand til at bygge sådan en tingest (hvilket nok gælder for de fleste):
https://www.ebay.com/itm/NEW-Start-Stop ... 1438.l2649

[_Jensen]

Jeg overvejer at skifte min Passat, ud med en Tiguan med samme motor som din. I "gamle" dage var en diesel motor, noget længere om at blive driftsvarm, end tilsvarende benzin. Er det også tilfældet idag? Du kommer jo fra samme 1.4 TSI motor som ligger i min nuværende Passat. Tænker også om en 2.0 TDI bruger længere tid om at varme kabinen op end f.eks 1.4 TSI.

[Korreborg]

Jeg overvejer at skifte min Passat, ud med en Tiguan med samme motor som din. I "gamle" dage var en diesel motor, noget længere om at blive driftsvarm, end tilsvarende benzin. Er det også tilfældet idag? Du kommer jo fra samme 1.4 TSI motor som ligger i min nuværende Passat. Tænker også om en 2.0 TDI bruger længere tid om at varme kabinen op end f.eks 1.4 TSI.

Ved ikke om det er sådan på alle 2,0TDI, men begge mine Golf har haft tilskudssvarmer. Altså der sidder et el varmelegeme som varmer indtil motoren bliver varm.

[i-s]

Jeg overvejer at skifte min Passat, ud med en Tiguan med samme motor som din. I "gamle" dage var en diesel motor, noget længere om at blive driftsvarm, end tilsvarende benzin. Er det også tilfældet idag? Du kommer jo fra samme 1.4 TSI motor som ligger i min nuværende Passat. Tænker også om en 2.0 TDI bruger længere tid om at varme kabinen op end f.eks 1.4 TSI.

Hej Jensen. Du har helt ret, men de nye dieseler har samme system som i 1,4TSI med at topstykket har sit eget kredsløb. Da temperaturen var nede omkring 0 gr tog jeg et par pejlepunkter. Det er nogenlunde sådan her ved koldstart uden motorvarmen er brugt:

50 gr: 1.4TSI ca. 3 km; 2.0TDI ca. 5 km.
90 gr: 1.4TSI ca. 6 km; 2.0TDI ca. 15 km.

Min hverdags kørselsprofil er ca. 6 km igennem by inden jeg kommer på landevej.

Så med andre ord, så er 2.0TDI'en som min, der får jeg ret hurtig varme i kabinen. Men den er et stykke vej om at nå 90 gr på termometeret.

Min gamle Superb med 2.0TDI (generation før) var ca. 7-8 km om at nå 50 gr på en vinterdag med ca. 0 gr.

[_Jensen]

Tænker at de nye 2.0 TDI også har tilskudssvarmer, som @Korreborg er inde på.?

@i-s tak for hurtig og meget brugbart svar.

[Korreborg]

Tænker at de nye 2.0 TDI også har tilskudssvarmer, som @Korreborg er inde på.?

@i-s tak for hurtig og meget brugbart svar.

Ja og det har intet med motoren at gøre. Det er ren kabine komfort.

[magre]

...At DQ381 så kom i Passat gjorde nok udslaget...

Tillykke med vognen! Rigtig fin Passat

Men DQ381, er det ikke 4-hjulstræks versionen af DQ380

[i-s]

...At DQ381 så kom i Passat gjorde nok udslaget...

Tillykke med vognen! Rigtig fin Passat

Men DQ381, er det ikke 4-hjulstræks versionen af DQ380

Næh, der findes ikke nogen DQ380 til Passat B8. Der hedder det DQ381 uanset hvad. Min gearkasse hedder SWV og som du kan se af vedlagte ETKA print for Passat B8, så er det en DQ381. DQ381-SWP er til 4Motion.

vagcars1.jpg (97.53 KiB) Vist 2435 gange

[magre]

...At DQ381 så kom i Passat gjorde nok udslaget...

Tillykke med vognen! Rigtig fin Passat

Men DQ381, er det ikke 4-hjulstræks versionen af DQ380

Næh, der findes ikke nogen DQ380 til Passat B8. Der hedder det DQ381 uanset hvad. Min gearkasse hedder SWV og som du kan se af vedlagte ETKA print for Passat B8, så er det en DQ381. DQ381-SWP er til 4Motion.
vagcars1.jpg

I stand corrected