VAGcars.dk

Bilfabrikant:VW
Model: Polo
Udstyrsvariant: Team (Comfortline +) (Opgraderet til måske den første rigtige Polo GTD?)
Motor/HK/NM: 1.6TDI/140HK/300NM
Årgang/modelår: 2010
Farve: Candy White

Fabriksudstyr:Sorte sportssæder med sølvgrå syninger, Læder -rat, håndbremse og gearknop med sølvgrå sycing, RCD510, OPS, tonede ruder, klima, regnsensor, auto nedblændeligt bakspejl, armlæn, fodrumsbelysning, stor belysning i loft for og bag, splitbagsæde, dobbeltbund i bagagerum, 12V udtag i baggagerum.

Eftermonteret udstyr: Verdens første komplette implementation af VW Diesel MFA+ instrument i Polo 6R. (EPROM hacket til visning af Polo piktogram/tankmåler/bremsevæskestand/hjulomkreds i et Amarok TDI kombi-instrument), RNS510P, Bluetooth, 4g/LTE-WiFi med orig. shark antenne, GTI læderrat m. shift-paddles og sølvgrå syninger, LED nummerpladelys, auto-lys, leaving/comming home lys, aftageligt Westfalia, Eibach fjedre, hvid klima betjeningspanel, "ny" DSG gearknop, LED kabinebelysning, LED kørelys, GTI pedaler.

Fælge: Dotz Mugello
ICE: RNS-510


Billeder:

Jeg havde sgu en ''GTD'' før dig

Skilte tuning!

jbb skrev:Skilte tuning!

Min var også chippet

Nåe - jeg tænkte at GTD måtte være diesel udgaven af en GTI, dvs. med GTI diesel instrumentering, DSG, GTI rat, og sportssæder. Men så mangler der selvføgelig stadig GTI kofangere...

jbb skrev:Nåe - jeg tænkte at GTD måtte være diesel udgaven af en GTI, dvs. med GTI diesel instrumentering, DSG, GTI rat, og sportssæder. Men så mangler der selvføgelig stadig GTI kofangere...

Det er sgu en fin Polo du har dig dér! Den står flot på de fælge!

Men der findes jo en officiel 6R GTD, så den første rigtige GTD er det jo nok ikke...

GranTurismo skrev:

jbb skrev:Nåe - jeg tænkte at GTD måtte være diesel udgaven af en GTI, dvs. med GTI diesel instrumentering, DSG, GTI rat, og sportssæder. Men så mangler der selvføgelig stadig GTI kofangere...

Men der findes jo en officiel 6R GTD, så den første rigtige GTD er det jo nok ikke...

Officiel? Hvor? Den har jeg ski godt nok aldrig hørt om.
Selvom der selvfølgelig er en i Tyskland som har "gjort" det http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ORT&noec=1

Det er en 1,6 TDI med 130 Hk og 280 Nm fra fabrikken.

Der er endda udviklet maps til den. Her er et fra hollandske Ziptuning:

http://www.ziptuning.nl/Chiptuning/Volk ... tml#header

Sorry men en original GTD findes ikke - ikke i Polo 6R.

jbb skrev:Sorry men en original GTD findes ikke - ikke i Polo 6R.

Jeg har heller aldrig set en til salg. Bare underligt at den fremgår at flere tuningsfirmaers lister. På denne liste er den også opgivet til 130 Hk/280 Nm som ved ziptuning:

http://www.br-performance.be/en-be/chip ... 6-tdi-gtd/

GranTurismo skrev:

jbb skrev:Sorry men en original GTD findes ikke - ikke i Polo 6R.

Jeg har heller aldrig set en til salg. Bare underligt at den fremgår at flere tuningsfirmaers lister. På denne liste er den også opgivet til 130 Hk/280 Nm som ved ziptuning:

http://www.br-performance.be/en-be/chip ... 6-tdi-gtd/

Det er jo fordi de chipper dem og får de der, meget lave 130 hk, og så kalder de dem "GTD", selvom de aldrig har været i nærheden at være det, eftersom den ikke findes.

jbb skrev:Sorry men en original GTD findes ikke - ikke i Polo 6R.

Det gør den heller ikke fordi den bliver optimeret og får et gti rat

KBoesen skrev: Det er jo fordi de chipper dem og får de der, meget lave 130 hk, og så kalder de dem "GTD", selvom de aldrig har været i nærheden at være det, eftersom den ikke findes.

Nej deres opgivelser er af den originale effekt. Effektforøgelsen er dog ikke opgivet.

keller skrev:

jbb skrev:Sorry men en original GTD findes ikke - ikke i Polo 6R.

Det gør den heller ikke fordi den bliver optimeret og får et gti rat

Nej. Der vil aldrig være en original GTD, da VW aldrig har trillet en af båndet. Eller var det ikke det du mente?

GranTurismo skrev:

KBoesen skrev: Det er jo fordi de chipper dem og får de der, meget lave 130 hk, og så kalder de dem "GTD", selvom de aldrig har været i nærheden at være det, eftersom den ikke findes.

Nej deres opgivelser er af den originale effekt. Effektforøgelsen er dog ikke opgivet.

Aner ikke hvor de får det fra. Det eneste der kan smage lidt af det, er den indiske GT TDI som er med 100HK diesel og som iøvrigt ser ud til blot at være en udstyrspakke af eksisterende udstyr til TDI. Har iøvrigt aldrig aldrig mødt et MFA+ instrument til en Polo TDI eller en GTD grill, som ellers ville være en naturlig del af udstyret på en GTD, havde den eksisteret.

jbb skrev: Aner ikke hvor de får det fra. Det eneste der kan smage lidt af det, er den indiske GT TDI som er med 100HK diesel og som iøvrigt ser ud til blot at være en udstyrspakke af eksisterende udstyr til TDI. Har iøvrigt aldrig aldrig mødt et MFA+ instrument til en Polo TDI eller en GTD grill, som ellers ville være en naturlig del af udstyret på en GTD, havde den eksisteret.

Antal Hk kan de måske have fra annonceringen om lanceringen i sin tid. Men aner ikke hvor de har momentet på 280 Nm fra...

http://www.zercustoms.com/news/Volkswag ... T-GTD.html

Men uanset så har din både mere effekt og moment...

Hmmm siden er fra 2011, det er nok løse spekulationer om hvad VW havde planer for at udvide porteføljen med.