Model:Polo II 86c
Udstyrsvariant:Cabriolet
Motor/HK: 1,1 50hk
Årgang/modelår:1982
Farve:rød
Udstyr: -
Fælge: Alu
ICE: -
Legetøj til de næste par år
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
1½.år.....!PoloCabrio skrev:Tjae - hvad skal man sige . . . Her 1 1/2 år efter at jeg søgte tilladelse til at registrere den i lille DK har jeg fået tilladelsenSå nu kan jeg begynde at lave den til toldsyn/syn og så få den afgiftet. Så kommer jeg måske ud at køre i den til næste år
Hvordan gik det med PoloènPoloCabrio skrev: ↑25. jun 2013, 23:22I virkeligheden gik der ikke så meget galt. Jeg købte bilen, med en tysk reg.attest der ikke var til at læse (især for trafikstyrelsen) Jeg prøvede at få fat i en kopi i tyskland, men fik den besked at det var over 10 år siden at den havde været registreret dernede, så oplysningerne var slettet. . . Så gik der lidt tomgangstid (ca. 8-9 mdr.) med skriverier frem og tilbage men intet hjalp. Trafikstyrelsen skulle have det tydeligt på papir. . . Imidlertid har jeg en bekendt der skulle arbejde 6 mdr. i tyskland, og ham fik jeg til at bearbejde tyskerne lidt ved hjælp af venner og kolleger. Og det hjalp. De havde fået en gammel gubbe, på det motorkontor bilen sidst havde været registreret, til at gennemgå de gamle papirarkiver og vupti . . så kom der en scannet kopi af registreringsattesten på mail. Da jeg selv samtidigt havde fundet en fyr nede Bayern der havde en kopi af typegodkendelsen på ombygningssættet, sendte jeg (meget spændt ) begge dele til Trafikstyrelsen og dagen efter havde jeg tilladelsen.Min oplevelse med tyskerne er at når du bor uden for landet, gider de ikke gøre ret meget ud af det for at hjælpe dig. Men når du står nede ved skranken, går det lidt nemmere.
Mvh. Klavs
Det er nok min indre vw ånd der kunne mærke at det blev cabriolet vejr i dagPoloCabrio skrev: ↑13. aug 2019, 17:51Det er sjovt du lige skriver i dag . . ☺ Jeg har haft den opmagasineret de senere år, da helbredet ikke har været med mig, men netop i dag har jeg hentet den hjem. Jeg er lige gået på efterløn denne sommer,og håber så at den kan laves stille og roligt over de næste par år. Jeg er ved at lave et rotisserie til den så den kan komme op og hænge. Skal nok følge op med et billede i ny og næ.
Mvh. Klavs
Af ren nysgerrighed, hvor langt er du nået Klavs? Eller er projektet gået i stå?PoloCabrio skrev: ↑20. okt 2019, 10:38Den skulle gerne blive klar til sandblæsning og maling til foråret, men køreklar bliver den nok først til 21 sæsonen. Det er ligesom om at når man nu er kommet igang kan det ikke gå hurtigt nok![]()
![]()
Godt at høre nyt, selvom det både er trist og godt.PoloCabrio skrev: ↑5. nov 2020, 17:45Hej, og tak for interessen. Njaa . . gået i stå er den ikke, men det går ikke så stærkt. Jeg får kun arbejdet en dag på den, en gang imellem når helbreddet tilladerMen den er lavet færdig med rust og afrensningen er færdig. Jeg er i gang med lidt glasfiberarbejde og tilpasning af døre og klapper. Det viser sig at forspændingen fra den gang den blev ombygget, ikke var i orden, så jeg har måttet skære noget forstærkningsjern op og rette bilen lidt. Det er der styr på nu, men dørene kunne ikke tilpasses uden. Så jeg håber ikke at det varer så længe før den kan blæses ren og males. I øvrigt er den sat til salg på G&G, så hvis den bliver solgt er det fint. Ellers leger jeg lidt videre. I øvrigt har den fået sin egen side på nettet https://polocabrio.dk Domænet følger med ved evt. salg
Mvh. Klavs
Den er RAL 2004 Reinorange. Det skulle være lidt i stil med Jägermeister orange, og den får så et matsort felt på forklappen og lidt retrostriber på siderne lige over panelet. Har ikke så travlt, andet at jeg sagtens kan nå hendes liste også . . .Er den orange eller rød(kan snyde på billedet)
Jeg kan ikke svare på tråden med spejl købes men jeg har 2 på hånden hvor det venstre har en snært anløb i kanten men ellers ok også i just.PoloCabrio skrev: