BMW iX3

[DanielB12]

Der blev brugt lidt strøm

80% SoC beregnet til 188km på GOM ..... svarende til 235km på fuld opladning.

Unge mand! Du har da vist været ude og gi' gazz ... eller hvad det nu hedder i en elbil
Du har jo ikke rigtigt udetemperaturer som en hjælpende hånd til at forklare det forbrug...

[Nicklossi]

Der blev brugt lidt strøm

80% SoC beregnet til 188km på GOM ..... svarende til 235km på fuld opladning.

Unge mand! Du har da vist været ude og gi' gazz ... eller hvad det nu hedder i en elbil
Du har jo ikke rigtigt udetemperaturer som en hjælpende hånd til at forklare det forbrug...

Lagt nogle volt på klemmen?

[DanielB12]

Det blev lidt bedre uden trailer

[HansH]

Det blev lidt bedre uden trailer

Yeah..... right!

Indstiller man selv appens baggrundsfarve/tema .... eller retter den sig automatisk efter bilens karosserifarve ?

[DanielB12]

Fik bestilt forsikring igennem IDA.. 5.124 kr/årligt, med alle dækninger (undtagen ung bag rattet - det er for lidt tidligt endnu), 2300 i selvrisiko, 15-20k km om året og endda vejhjælp (kostede 90 kr. om året..). Dertil er der også Bilpleje som giver gratis vask hver måned og så skift af vinter/sommerhjul x2 årligt og opbevaring af det andet sæt.
Det koster 950 kr. årligt, hvilket er ganske billigt ift. hvad jeg har betalt løst tidligere, uden opbevaring.

[DanielB12]

Det blev lidt bedre uden trailer

Yeah..... right!

Indstiller man selv appens baggrundsfarve/tema .... eller retter den sig automatisk efter bilens karosserifarve ?

Retter sig efter karrosseri-farve, så i3'eren har sort tema/hvidt tema

[GaSelle]

…eller du kan vælge et andet tema

[DanielB12]

…eller du kan vælge et andet tema

vidste jeg ikke - nu er Lille Brian lidt mere luksuriøs 🥳

[DanielB12]

Da vi hentede bilen hos BMW, beklagede deres 'product genius' () at de ikke have fået nået at opdatere kortet i bilen inden vi fik den, men det havde de ikke haft tid til.. han forklarede så hvordan man gjorde, men der lyttede jeg nok ikke..

Anyhow, alt andet i bilen virker moderne og næsten ligefrem tesla-agtigt.. men opdateringen af kortet.. det er åbenbart stadigvæk den helt oldnordiske metode via en computer og et USB-stik.. det er mærkeligt..

Og vi har slet ikke nogen usb-stik..

[DanielB12]

Da vi hentede bilen hos BMW, beklagede deres 'product genius' () at de ikke have fået nået at opdatere kortet i bilen inden vi fik den, men det havde de ikke haft tid til.. han forklarede så hvordan man gjorde, men der lyttede jeg nok ikke..

Anyhow, alt andet i bilen virker moderne og næsten ligefrem tesla-agtigt.. men opdateringen af kortet.. det er åbenbart stadigvæk den helt oldnordiske metode via en computer og et USB-stik.. det er mærkeligt..

Og vi har slet ikke nogen usb-stik..

Jeg har lige købt et 64GB jeg kan sende til dig, eller du kan hente et selv i power til 56kr.
Jeg skrev iøvrigt til Gaselle at det føltes som 2008 da jeg opdaterede kortet via USB

[DanielB12]

Da vi hentede bilen hos BMW, beklagede deres 'product genius' () at de ikke have fået nået at opdatere kortet i bilen inden vi fik den, men det havde de ikke haft tid til.. han forklarede så hvordan man gjorde, men der lyttede jeg nok ikke..

Anyhow, alt andet i bilen virker moderne og næsten ligefrem tesla-agtigt.. men opdateringen af kortet.. det er åbenbart stadigvæk den helt oldnordiske metode via en computer og et USB-stik.. det er mærkeligt..

Og vi har slet ikke nogen usb-stik..

Jeg har lige købt et 64GB jeg kan sende til dig, eller du kan hente et selv i power til 56kr.
Jeg skrev iøvrigt til Gaselle at det føltes som 2008 da jeg opdaterede kortet via USB

Tak for tilbuddet! Vi skal i elgiganten, så må jeg lige købe et. Lige nu findes vores vej ikke i navigationen, så det er lidt irriterende.. Men ja, det er virkelig som at træde 10 år tilbage.. selv vores A4'er havde automatisk opdatering OTA... Det tog så like 4 timer at hente dem, men bilen kunne bruges i mens, så ikke noget problem.. kun da det skulle installeres var bilen ubrugelig i noget tid.


Tilføjelse: Må være nogle langsommelige servere.. har taget 10 minutter nu, og mangler stadigvæk 33 minutter

[mobworld]

D
Mht kort opdatering, så sker det OTA for det 'lokale kort' (mener det er Skandinavien). Det er kun resten af Europa, man skal opdatere vha stick.
Så hvis man leve med at man ikke har nyeste veje udenfor lokal området, så skal man ikke foretage sig noget.

[Martin1986]

Har lige opdateret mit kort i min F11 via usb til 2023. Når man ikke kender til andet, virker det nutidigt nok

[Jannik]

Mercedes kører med et lignende system.
Det påstås at navigationen holder sig selv opdateret, men det sker bare ikke.

Har selv opdateret alt kortmaterialet via USB. Det fyldte omkring 47GB.

[Sace]

Når man nu har haft en bil der nukede navigationsdatabasen med en OTA og det tog halvanden måned og to forhandler besøg at få det fixet, så kan man godt leve med USB stick metoden

[DanielB12]

Den blev installeret med succes.. desværre er vores område ikke blevet opdateret med vores vej..

[mortenmol]

Den blev installeret med succes.. desværre er vores område ikke blevet opdateret med vores vej..

Hvordan finder du så hjem?

[Korreborg]

Skal i gøre noget aktivt for at kortet opdatere

[GaSelle]

Nej. Den opdaterer de mest benyttede områder OTA. Men ja, er det hele EU er det via USB.

[DanielB12]

Den blev installeret med succes.. desværre er vores område ikke blevet opdateret med vores vej..

Hvordan finder du så hjem?

Den er så god at sidde i, at jeg endnu ikke har haft behovet

Det er mest irriterende at den vil have os af en vej som er lukket, og den ikke forstår at den anden vej er åben. Så man kan ikke regne med tiden før man er kørt ud og kommet forbi dét punkt, som er 2 km væk ca.

[Jakob P]

Hvordan ser forbruget på jeres iX3ere ud ved motorvejskørsel? Jeg er lidt lun på en iX3, den vil fungere perfekt i det daglige, men jeg lidt mere tvivl om hvordan den vil klare en tur til Italien eller skiferien. På ABRP vil en tur fra Amager til Gardasøen via Gedser-Rostock kræve 7 ladestop, det syntes jeg virker lidt voldsomt, dog er nogle af ladestopne ikke ret lange.

[SkodiaqDK]

Mon ikke der skal lades efter ca. 250km motorvejskørsel om vinteren.

+75/100 km om sommeren.

[GaSelle]

Vi opnåede 430km med fire personer og fyldt bagagerum på en tur til Amsterdam i oktober. Om vinteren så er 300km realistisk.

ABRP er ikke specielt optimistisk, nej.

[superbeszzz]

Hvordan ser forbruget på jeres iX3ere ud ved motorvejskørsel? Jeg er lidt lun på en iX3, den vil fungere perfekt i det daglige, men jeg lidt mere tvivl om hvordan den vil klare en tur til Italien eller skiferien. På ABRP vil en tur fra Amager til Gardasøen via Gedser-Rostock kræve 7 ladestop, det syntes jeg virker lidt voldsomt, dog er nogle af ladestopne ikke ret lange.

Har kørt til Rom i en e-tron og til Barcelona i en Taycan. Det passer meget godt med 6-7 ladestop. Det virker mere overvældende i planlægningsfasen end under selve kørslen, syntes jeg. Nu ved jeg ikke, hvor hurtigt den lader, men Porschen er et rent lademonster. Der taler vi vitterligt om at sætte den til ladning, på potten, købe en flaske vand og køre videre. hvis det tager 15-20 minutter har den ladet fra 20-80% +/-.

[DanielB12]

iX3 lader med max 150 kw, der lader en Taycan vel med 250 ik? At køre til Barcelona er satme også en udfordring i sig selv, uanset brændstof Tilføjelse: Skulle have fulgt mere med i geografi i skolen - det er åbenbart ikke så langt igen

Der var et opslag i iX3-gruppen her i ferien om en der havde kørt i norge, med fuld oplast og tagboks, og egentlige brokkede sig over at den havde brugt 30kwh/100 km, men det var så mellem -22 og +3 grader udenfor, og de havde 22 indenfor konsekvent..

Det synes jeg egentlig var ganske imponerende.. En tagboks alene giver jo et merforbrug på 10-20% (antager det er nogenlunde ens på en elbil som diesel/benzin)..

[GaSelle]

iX3 lader med max 150 kw, der lader en Taycan vel med 250 ik? At køre til Barcelona er satme også en udfordring i sig selv, uanset brændstof Tilføjelse: Skulle have fulgt mere med i geografi i skolen - det er åbenbart ikke så langt igen

Der var et opslag i iX3-gruppen her i ferien om en der havde kørt i norge, med fuld oplast og tagboks, og egentlige brokkede sig over at den havde brugt 30kwh/100 km, men det var så mellem -22 og +3 grader udenfor, og de havde 22 indenfor konsekvent..

Det synes jeg egentlig var ganske imponerende.. En tagboks alene giver jo et merforbrug på 10-20% (antager det er nogenlunde ens på en elbil som diesel/benzin)..

Den post så jeg også; de skrev også, at de forvarmede ret meget, hvilket også må sutte noget strøm i de temperaturer.

[DanielB12]

Det opslag så jeg også .... og jeg var umiddelbart lidt forvirret over signalerne.
Jeg synes hans beskrivelse af hvordan det var forløbet, gav indtryk af at det var ... ganske udmærket. Eller forventeligt, om man vil.
Men alligevel lød åbningen på beretningen lidt skuffet, og med en konklusion om at han ikke gad iX3'eren til Østrig.

"Forud for turen var vi i tvivl om vi fremover vil køre langture i vores iX3. Vi er ikke længere i tvivl. I hvert fald er Trysil-distancen tæt på smertegrænsen. Den kommende tur til Østrig bliver i fossil-brænderen."

Jeg synes det var lidt svært at tolke hvor forfatteren lå henne på barometeret
Men selvfølgelig - hvis han nu HAR en ICE bil stående hjemme i indkørslen, som har rummeligheden og kvaliteten til at køre familien på skiferie i Østrig ... så er det jo også bare en nem løsning.

[DanielB12]

Jeg forstod som sagt heller ikke helt hvorfor han brokkede sig..
Men der manglede lidt uddybning af forhold, f.eks. hvad middeltemperaturen var (de -22 kunne være en enkelt nat.. men måske det var +3 i en enkelt nat).. Der er også noget geografi, for er det bjergruterne man har taget eller de mere flade veje (kender intet til Norge så måske det hele er stejle stigninger?) Læste dog ikke kommentarerne..
Men i hans display stod den i sport - nu har jeg ikke sådan lavet en Brian/martin og ført tal i excel-ark, men når jeg kører i sport uden at kører sportsligt, så synes jeg forbruget ligger højere.. den tager i hvert fald markant hurtigere til på speederen, og synes også ACC er mere aggressivt.. så foregår hele turen i sport så skal man være nænsom med foden for at du ikke bruger en masse energi på accelerationerne..

[superbeszzz]

iX3 lader med max 150 kw, der lader en Taycan vel med 250 ik? At køre til Barcelona er satme også en udfordring i sig selv, uanset brændstof Tilføjelse: Skulle have fulgt mere med i geografi i skolen - det er åbenbart ikke så langt igen

Der var et opslag i iX3-gruppen her i ferien om en der havde kørt i norge, med fuld oplast og tagboks, og egentlige brokkede sig over at den havde brugt 30kwh/100 km, men det var så mellem -22 og +3 grader udenfor, og de havde 22 indenfor konsekvent..

Det synes jeg egentlig var ganske imponerende.. En tagboks alene giver jo et merforbrug på 10-20% (antager det er nogenlunde ens på en elbil som diesel/benzin)..

270 kw faktisk og med meget høj ydelse helt til 80%.

Der var omkring 2.100 kilometer til Barcelona. så det er lidt af en tur.

[TorbenRasmussen]

Så er det jo afgjort. Jeg fjerner iX3 fra overvågningen på Bilbasen og ser kun på Taycan fremover. Det må konen forstå. Og banken.