Ny vogn - men er i tvivl hvilken (Ny bil købt & leveret)

[The Micktrix / Dk]

Var det November 2019 der blev solgt flere C klassser end Passater. Helt skidt kan den ik værre så

Ej det er jo smag og behag. Mener 2021 kommer der ny C klasse.

[Monze1980]

Bryder mig ikke rigtig om de Mercedeser. Svært ved at forklare hvorfor, men det er nok bare fornemmelsen når jeg ser og er i en?

Er nok bare hjernevasket til Audi, Audi og Audi.....men det ER sgu også bare et lækkert mærke!


Sent from my iPad using Tapatalk

[papaquant]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

[DanielB12]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

Arteon har ikke travel assist. Tror ikke det kommer, får den får et facelift.

[Passatg 3c]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

Arteon har ikke travel assist. Tror ikke det kommer, får den får et facelift.

Arteon har Predictive Adaptiv fartpilot, hvad kan den nye Passat mere?

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

[Møbbe]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

Krav = Stationcar

Jeg må indrømme at BMWèn "vokser" på mig - specielt efter en prøvetur - den føles fuldstændig perfekt, og man kan ikke høre det er en oliebrænder når man kører.
Jeg skal prøve en kammerats Avant "2020 model" søndag, så må vi se om den er stor nok.

Den jeg har set på er denne: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/5 ... 5d/4541362

Men desværre har den ikke "blind vinkel" som jeg ellers er mega fan af...men måske det kan eftermonteres - tænker den alligevel skal bruge pdc for at virke, og det har den jo allerede...og så nye spejle.

[Kevinff]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

Krav = Stationcar

Jeg må indrømme at BMWèn "vokser" på mig - specielt efter en prøvetur - den føles fuldstændig perfekt, og man kan ikke høre det er en oliebrænder når man kører.
Jeg skal prøve en kammerats Avant "2020 model" søndag, så må vi se om den er stor nok.

Den jeg har set på er denne: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/5 ... 5d/4541362

Men desværre har den ikke "blind vinkel" som jeg ellers er mega fan af...men måske det kan eftermonteres - tænker den alligevel skal bruge pdc for at virke, og det har den jo allerede...og så nye spejle.

Den er satanedme også flot den BMW Mercedes C er også super fin men den iPad løsning de har lavet som skærm er altså ikke min kop the lige umiddelbart. Så hellere den BMW du linker der

[Passatg 3c]

Lækker BMW. Menes der adaptiv fartpilot, når de skriver "Fartpilot med bremsefunktion" ?

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

[styker]

Nix det betyder bare den bremser ned af bakke f.eks.

[Realtor]

Jeg vil også klart anbefale BMWen, sådan en 5 serie touring er bare fin, du må kunne finde en demo med lidt udstyr indenfor budgettet hvis du forhører dig lidt rundt.

Jeg har også prøvet en tur i en ny c-klasse for nylig. 220d. Gear og motor var virkelig godt, og vidste jeg ikke det var en diesel jeg kørte i havde jeg gættet på en benziner. Men den er ikke super stor og infotainment savner lidt pang kontra audi/bmw.

[Nicklossi]

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/4570161

Mon ikke der kan pilles lidt ved prisen på sådan en?

[DanielB12]

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/4570161

Mon ikke der kan pilles lidt ved prisen på sådan en?

Det virker som et godt bud - og uanset hvad så kommer man en klasse højere op en A4’eren, så det skal være fordi TS vil have en ny bil, han selv kan konfigurere, og dér tror jeg altså også budgettet kan komme til kort - det løber hurtigt derop af; selvom de er godt udstyret fra start.

Dog - 5’eren må vel også være parat til et facelift snart?

- -
Omkring drivmiddel, kan jeg oplyse at vi kører ca 25-30.000 km om året i vores 190 heste benzin med S-tronic, og der ligger vi her i vintermånederne med vinterdæk på 14,3-14,7 km/l, mens vi om sommeren på sommerdæk ligger på 15,9-16,5 km/l så overvej om en diesel kan betale sig, ift. ekstra udgift. Jeg synes at 190 heste dieselen fra vag var for ukultiveret, specielt støjen, da vi købte bil.

[DanielB12]

Køb en Arteon. Havde selv Audi A5LE før. Og Arteon er betydelig større, og langt mere moderne mht teknologi og assistent systemer. Den har det som i Passat 2020 hedder "travel assist" - du får det bare i en pænere indpakning end en konservativ Passat

Arteon har ikke travel assist. Tror ikke det kommer, får den får et facelift.

Arteon har Predictive Adaptiv fartpilot, hvad kan den nye Passat mere?

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Det er en opgradering af pACC, som også bruger de andre sensorer, og ikke kun navi-data og vejskiltegenkendelse. Lane-assist bidrager bla. "bedre", så den feks automatisk overhaler indenom, når du kører i en frakørselsbane (feks på Ishøj udfletningen på Køge bugt) og side assist er også på en anden måde, så den f.eks. holder afstand til betonblokke når du kører under x km/t
Det er i princippet kø-kørselsassistent i hastigheder op til 130 km/t., altså i højere grad autonom kørsel.

[Target]

Der skulle gerne komme facelift til BMW 5-serien her til sommer.

[Letten]

Arteon har ikke travel assist. Tror ikke det kommer, får den får et facelift.

Arteon har Predictive Adaptiv fartpilot, hvad kan den nye Passat mere?

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Det er en opgradering af pACC, som også bruger de andre sensorer, og ikke kun navi-data og vejskiltegenkendelse. Lane-assist bidrager bla. "bedre", så den feks automatisk overhaler indenom, når du kører i en frakørselsbane (feks på Ishøj udfletningen på Køge bugt) og side assist er også på en anden måde, så den f.eks. holder afstand til betonblokke når du kører under x km/t
Det er i princippet kø-kørselsassistent i hastigheder op til 130 km/t., altså i højere grad autonom kørsel.

Såvidt jeg har læst har Passat 2020 FL et nyt kamera (version 3.0) der ud over de hvide streger, nu også læser de gule streger og kan genkende betonpiller, som bruges ved vejarbejder, ligesom græskanter også genkendes som vej afgrænsning. Dvs. flere situationer hvor den kan styre bilen igennem.

https://de.motor1.com/news/303520/vw-pa ... 9-technik/

[DanielB12]

Arteon har Predictive Adaptiv fartpilot, hvad kan den nye Passat mere?

Sendt fra min VOG-L29 med Tapatalk

Det er en opgradering af pACC, som også bruger de andre sensorer, og ikke kun navi-data og vejskiltegenkendelse. Lane-assist bidrager bla. "bedre", så den feks automatisk overhaler indenom, når du kører i en frakørselsbane (feks på Ishøj udfletningen på Køge bugt) og side assist er også på en anden måde, så den f.eks. holder afstand til betonblokke når du kører under x km/t
Det er i princippet kø-kørselsassistent i hastigheder op til 130 km/t., altså i højere grad autonom kørsel.

Såvidt jeg har læst har Passat 2020 FL et nyt kamera (version 3.0) der ud over de hvide streger, nu også læser de gule streger og kan genkende betonpiller, som bruges ved vejarbejder, ligesom græskanter også genkendes som vej afgrænsning. Dvs. flere situationer hvor den kan styre bilen igennem.

https://de.motor1.com/news/303520/vw-pa ... 9-technik/

Jep - ved betonpiller/afspærring bruges side-assist/pdc.
Kameraet har vidst en højere opløsning, og hurtigere framrate. Er samme kamera som der sidder i A8’eren - den har bare to.

[Fanoe]

Mercedes konfigurator er tæt på ubrugelig til at beregne en pris. Virker mere til at den skal bruges til at skræmme købere væk, eller holde brugtpriserne oppe. På den C-klasse vi har bestilt var forskellen på konfigurator- og forhandlerprisen, som tog højde for diverse kampagnepriser, cirka 130.000kr. Det ser ikke ud til at konfiguratoren bliver opdateret med kampagnepriser, så man skal virkelig selv sidde og regne efter.

[Dikal]

Efter at have købt en hund, som bliver forholdsvis stor, når den er voksen, er jeg også på udkig efter en anden bil med mere eller mindre samme krav, som du har.

Jeg har kigget på Volvo også. V90'eren er godt stor. Men V60'eren føles ikke meget mindre indvendig. Og der kan du finde nogle fine udgaver i både Inscription og R-design til budgettet. Jeg kan uden problemer sidde bag mig selv i sådan en V60'er.
Har dog også overvejet en XC60'er.

Jeg ved ikke hvorfor, men har altid syntes, at Mercedes er dødssyge indvendigt og kan ikke fordrage BMWs orange lys og knapper, så de 2 bliver det nok ikke til.

[Letten]

Efter at have købt en hund, som bliver forholdsvis stor, når den er voksen, er jeg også på udkig efter en anden bil med mere eller mindre samme krav, som du har.

Jeg har kigget på Volvo også. V90'eren er godt stor. Men V60'eren føles ikke meget mindre indvendig. Og der kan du finde nogle fine udgaver i både Inscription og R-design til budgettet. Jeg kan uden problemer sidde bag mig selv i sådan en V60'er.
Har dog også overvejet en XC60'er.

Jeg ved ikke hvorfor, men har altid syntes, at Mercedes er dødssyge indvendigt og kan ikke fordrage BMWs orange lys og knapper, så de 2 bliver det nok ikke til.

Stod i samme situation, vi har en stor langbenet Labrador på 40kg, han er 85cm over hovedet. Dertil kommer to store børn.

Stationcar-formen passer os bedst, med lav læssehøjde, plads til hunden og baggage ved siden af hinanden. De gode køreegenskaber ift SUV er jeg også fan af.
Desværre er de fleste tilbageværende stationcars på markedet blevet livstilsbiler med skrå bagende, det går ud over rummeligheden, udsynet (og hunden). Det gælder faktisk både Audi, Volvo og BMW.
Valget faldt på den faciliftede Passat, bl.a. fordi dens bagagerum er stort (og højt) uden at bilen er kæmpe stor (som Superb og E-klasse). Fruen skal også være tryg ved at køre ok byen med den

[GaSelle]

Efter at have købt en hund, som bliver forholdsvis stor, når den er voksen, er jeg også på udkig efter en anden bil med mere eller mindre samme krav, som du har.

Jeg har kigget på Volvo også. V90'eren er godt stor. Men V60'eren føles ikke meget mindre indvendig. Og der kan du finde nogle fine udgaver i både Inscription og R-design til budgettet. Jeg kan uden problemer sidde bag mig selv i sådan en V60'er.
Har dog også overvejet en XC60'er.

Jeg ved ikke hvorfor, men har altid syntes, at Mercedes er dødssyge indvendigt og kan ikke fordrage BMWs orange lys og knapper, så de 2 bliver det nok ikke til.

Hvis det kan trøste dig, så er lyset hvidt i BMW’en i dagtimerne - og fader over i orange om aftenen. Det er godt for øjnene

V60/90 er fede, er bare ikke imponeret over deres diesel.

[Jonas Kristiansen]

Hvis det kan trøste dig, så er lyset hvidt i BMW’en i dagtimerne - og fader over i orange om aftenen. Det er godt for øjnene

V60/90 er fede, er bare ikke imponeret over deres diesel.

Den ændre også til hvid instrumentering i ECO mode. Så der er frit valg hvad man bedst kan lide

[Ras]

Efter at have købt en hund, som bliver forholdsvis stor, når den er voksen, er jeg også på udkig efter en anden bil med mere eller mindre samme krav, som du har.

Jeg har kigget på Volvo også. V90'eren er godt stor. Men V60'eren føles ikke meget mindre indvendig. Og der kan du finde nogle fine udgaver i både Inscription og R-design til budgettet. Jeg kan uden problemer sidde bag mig selv i sådan en V60'er.
Har dog også overvejet en XC60'er.

Jeg ved ikke hvorfor, men har altid syntes, at Mercedes er dødssyge indvendigt og kan ikke fordrage BMWs orange lys og knapper, så de 2 bliver det nok ikke til.

Hvis det kan trøste dig, så er lyset hvidt i BMW’en i dagtimerne - og fader over i orange om aftenen. Det er godt for øjnene

V60/90 er fede, er bare ikke imponeret over deres diesel.

Så lærte jeg også det
Jeg har godt nok undret mig over hvorfor nogen BMW salgsannoncer fra samme model år er med Hvidt og andre med Orange lys i knapper.

[GaSelle]

Efter at have købt en hund, som bliver forholdsvis stor, når den er voksen, er jeg også på udkig efter en anden bil med mere eller mindre samme krav, som du har.

Jeg har kigget på Volvo også. V90'eren er godt stor. Men V60'eren føles ikke meget mindre indvendig. Og der kan du finde nogle fine udgaver i både Inscription og R-design til budgettet. Jeg kan uden problemer sidde bag mig selv i sådan en V60'er.
Har dog også overvejet en XC60'er.

Jeg ved ikke hvorfor, men har altid syntes, at Mercedes er dødssyge indvendigt og kan ikke fordrage BMWs orange lys og knapper, så de 2 bliver det nok ikke til.

Hvis det kan trøste dig, så er lyset hvidt i BMW’en i dagtimerne - og fader over i orange om aftenen. Det er godt for øjnene

V60/90 er fede, er bare ikke imponeret over deres diesel.

Så lærte jeg også det
Jeg har godt nok undret mig over hvorfor nogen BMW salgsannoncer fra samme model år er med Hvidt og andre med Orange lys i knapper.

Som Jonas siger, er det hvidt i Eco og Sport, og i Comfort skifter den selv

[Ras]

Til TS. Jeg synes også Mercedes C klasse er en flot og lækker bil har lige prøvekørt en 220d den køre kanon.
Men hvis et af kravene er mere benplads end i din A5’er dumper den.
Så jeg stemmer klart for BMW 5 serie eller MB. E klasse.
Volvo’erne er også flotte udvendig, men indvendig design er ikke lige min smag.

[styker]

Det værste ved c klassen er at man sidder helt op af dørstolperne hvis man har bare lidt brede skuldre.
Der er til gengæld enormt meget plads imellem sæderne, så armlænet er virkeligt bredt.

[Ras]

Det værste ved c klassen er at man sidder helt op af dørstolperne hvis man har bare lidt brede skuldre.
Der er til gengæld enormt meget plads imellem sæderne, så armlænet er virkeligt bredt.

Jeg synes mere det er knæpladsen ved bagsædet der er i underkanten.
-Jeg kan så heller ikke prale af skuldrebredde over gennemsnittet

[Lars - Sound2Vision]

Knægten er 13år, og 182cm høj - og det er sgu bentøjet der er langt, så benplads er en vigtig prioritet.
Jeg havde en A4 b8, den var perfekt dengang - men nu går det sgu ikke

Mvh Morten

- Pænt stor knægt...
Altså... Nu kommer du fra en lav slæde, og overvejer en ny lav slæde, lisså flad og lav.
Jeg synes ikke der er voldsomme mængder benplads i den noooogenlunde betalbare del af det segment.

Har du overvejet en stor beskidt fir'hjulstrækker ?? - Nej Vel, den er sku for grov.
I mellem-segmentet af SUV'er tror jeg der kunne være en vogn der passer godt til dit ønske om benplads. Vi er voldsomt overrasket over benpladsen i vores Tiguan - Mon ikke 525 rækker til en hæderlig motor og lidt udstyr i sådan en vogn - Og er det ikke fint nok med en simpel folkevogn, så kan man jo kigge på en Q5 - Den virker dog lidt mindre.

Gør dig selv tjenesten og se om ikke det er rigtig. Højden i SUV'erne giver benpladsen, fordi man rent faktisk kan sidde med benene inde under sædet foran.
Bevares, ikke så smart og sportslig som en A5, men mere praktisk og rimelig plads

[TorbenRasmussen]

En Q5 med under 20 på klokken til 525? Så har den ikke engang elruder. Jeg kan finde én på Bilbasen og der er simpelthen noget galt med den annonce - den har ikke kørt de 23.000 de angiver.

[Nicklossi]

En Q3 har også ekstremt meget plads bag i, det blev jeg noget overrasket over.
Det er selvfølgelig den nyeste model jeg mener

[DanielB12]

En Q3 har også ekstremt meget plads bag i, det blev jeg noget overrasket over.
Det er selvfølgelig den nyeste model jeg mener

Den er Klein inden i, især bagsædet.