VAGcars.dk

Nogen PSA folk herinde der ved om der kan aktiveres adaptiv pilot i sådan en bil her? Utroligt nok påstår sælger den ikke har adaptiv. Vildt for en bil i den klasse anno 2020.

https://lindholmbiler.dk/bil/citroen/gr ... 1086980902

Hej.

På hjemmesiden kan man for 12000 kr få den ab fabrik som ny,. Ring til Citroen og spørg. Eller gå efter executive. Den model har..

Men kan se at de skriver (CITROËN GRAND C4 SPACETOURER 1,5 BLUEHDI 130 EXCLUSIVE EAT8)

Om de der mener Executive som i Citroëns hjemmeside, er en anden sag, for så burde den ha.

Men vi har kigget efter bil ved Lindholm bil Fredericia og der handler vi ikke,,,,

Denne her er spændende.
https://www.biltorvet.dk/bil/citroen/gr ... ut/1394446

Adaptiv fartpilot kan desværre ikke bare lige eftermonteres på PSA biler, det er nærmest umuligt.
Det nemmeste vil være at finde en som har det ønskede udstyr f.eks den her https://www.biltorvet.dk/bil/citroen/gr ... ut/1662055 Den er 15.000kr billigere og kørt 25.000km mindre

Satme ækel sådan en skude

.hvad med en Touran istedet der kan ting eftermonteres

^

Det er bedre med Ford, der er tingene bare deaktiverede på danskermodellerne.

Adaptiv fartpilot på Galaxy'en var bare knapper og kodning, keyless entry bare kodning (Og betaling til LM Service i Aars)

QT1410 skrev: ↑

3. feb 2021, 08:05

Det er bedre med Ford, der er tingene bare deaktiverede på danskermodellerne.

Adaptiv fartpilot på Galaxy'en var bare knapper og kodning, keyless entry bare kodning (Og betaling til LM Service i Aars)

Det troede en tidl. kollega også om sin nye Kuga hybrid - han blev pænt lang i ansigtet da den skrabede model ikke lige kunne få "kodet" bakkamera eller noget andet (ej heller adaptiv)

Da jeg skiftede MPV for to siden, var mit krav bl.a. adaptiv fartpilot. Jeg kiggede også på Renault, Citroen og Ford, men en spritny Touran var faktisk billigst, da det var dyrt tilkøb hos andre mærker.

vartaz skrev: ↑

2. feb 2021, 23:07

Satme ækel sådan en skude

.hvad med en Touran istedet der kan ting eftermonteres

Touran er da bare HELT i den anden grøft - den kedeligste bil, der er sat på hjul i nyere tid

GaSelle skrev:
Touran er da bare HELT i den anden grøft - den kedeligste bil, der er sat på hjul i nyere tid

Hvordan er den mere kedelig end f.eks. Sportsvan, Octavia eller Superb? I en Touran fornemmer man da noget kvalitet, sammenlignet med nyere VAG'ere som T-roc eller T-cross.

kGlerup skrev: ↑

3. feb 2021, 15:11

GaSelle skrev:
Touran er da bare HELT i den anden grøft - den kedeligste bil, der er sat på hjul i nyere tid

Hvordan er den mere kedelig end f.eks. Sportsvan, Octavia eller Superb? I en Touran fornemmer man da noget kvalitet, sammenlignet med nyere VAG'ere som T-roc eller T-cross.

Hvorfor er Citrobang’en grim? Smag. Touran er kvadratisk, praktisk, god - som en Rittersport. Men spændende? Nej.

GaSelle skrev:
Hvorfor er Citrobang’en grim? Smag. Touran er kvadratisk, praktisk, god - som en Rittersport. Men spændende? Nej.

Jeg kan ikke se at jeg har kommenteret på Citroën vognen?
Jeg spørger blot hvad der gør en Touran mindre spændende end diverse andre VAG biler.
Selvfølgelig er den noget kvadratisk, da den er bygget som en praktisk bil.

Det er min søster der søger en 7 pers bil... og de har et hold venner der har sådan en skøjte. Den syntes hun godt om. Så bare rolig, jeg springer over

Hendes kriterier er
- Panorama tag
- Aut. gear
- Adaptiv pilot
- 7 sæder

Åbenbart ikke nemt at finde sådan en c4 grand spacetourer med de ting.

vartaz skrev: ↑

2. feb 2021, 23:07

Satme ækel sådan en skude

.hvad med en Touran istedet der kan ting eftermonteres

Hun syntes den er for dyr.

LasseP skrev: ↑

3. feb 2021, 08:29

QT1410 skrev: ↑

3. feb 2021, 08:05

Det er bedre med Ford, der er tingene bare deaktiverede på danskermodellerne.

Adaptiv fartpilot på Galaxy'en var bare knapper og kodning, keyless entry bare kodning (Og betaling til LM Service i Aars)

Det troede en tidl. kollega også om sin nye Kuga hybrid - han blev pænt lang i ansigtet da den skrabede model ikke lige kunne få "kodet" bakkamera eller noget andet (ej heller adaptiv)

Lars LM Service har selv en Kuga som firmabil i sit dagjob. Den kan han ganske rigtig ikke gøre noget ved.

KMDTHY skrev: ↑

3. feb 2021, 15:56

Det er min søster der søger en 7 pers bil... og de har et hold venner der har sådan en skøjte. Den syntes hun godt om. Så bare rolig, jeg springer over

Hendes kriterier er
- Panorama tag
- Aut. gear
- Adaptiv pilot
- 7 sæder

Åbenbart ikke nemt at finde sådan en c4 grand spacetourer med de ting.

Ah du kan godt finde den, men det er jo et spørgsmål om, hvad deres budget siger..

GaSelle skrev: ↑

3. feb 2021, 12:54

vartaz skrev: ↑

2. feb 2021, 23:07

Satme ækel sådan en skude

.hvad med en Touran istedet der kan ting eftermonteres

Touran er da bare HELT i den anden grøft - den kedeligste bil, der er sat på hjul i nyere tid

Men en Citroen...ej vel

Så kan man lige så godt save testiklerne af.

Jeg var gået efter en Volvo v90 D5...hvis nu budgettet ikke er væsenligt

Hvordan fungerer den der gearskifter, der stritter op bag rattet - det ser lidt alternativt ud, at man skal "om bag rattet" for at rykke i pinden, som man siger? Og er det ikke forstyrrende, at have begge skærme i midten af kabinen?

Gearvælgeren virker fint, har haft den tidligere C4 Picasso som lejebil engang. Resten af bilen og i særdeleshed gearskiftet var dog noget lort; det er dog en helt anden gearkasse på de nye her.

Nogle venner har sådan en Grand C4 der er et par år gammel, dog med manuelt gear. De er kisteglade for den, og jeg synes det med skærmene fungerer udmærket. Det er en tilvænningssag.